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Antonio Giovinazzi Italico Cavalier

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ha avuto molte più chance di altri piloti anche più talentuosi di lui, se non fosse per il sedile "offerto" dalla ferrari sarebbe a spassi da tempo.

Ha da sempre fatto incidenti alla mazepin (cina 2017..) ma visto che è italiano allora difendiamolo fino alla morte..

Secondo me non riuscite ad essere oggettivi spesso..

 

Ieri definirla sfiga non è corretto, ha sbagliato lui stop. Ha chiuso come non ci fosse un domani quando è rientrato.

 

 

Edited by Inferno

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Fosse stato Vestappen non lo avrebbero penalizzato...

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10 ore fa, NEGRO ha scritto:

Fosse stato Vestappen non lo avrebbero penalizzato...

 

figuriamoci il pilota che hai come nome utente

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Tozzi-fan. 

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14 ore fa, NEGRO ha scritto:

Fosse stato Vestappen non lo avrebbero penalizzato...

Ma anche qualsiasi altro pilota, perchè non era da penalizzare.

Si è auto penalizzato perchè con quella mossa si è stampato a muro. 

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anche perchè non è uscito di pista per una sua volontà ma perchè "accompagnato" fuori...avesse toccato Leclerc avrei capito!

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37 minutes ago, Hunaudieres said:

 

Dev'essere stato divertente, specie negli ultimi giri

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Ma ora conduce striscia la notizia?? Il conduttore è uguale

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Ultime gare per lui, poi ce ne liberiamo

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Non male oggi, a 7 decimi dai punti, ma non credo sia una prestazione che influirà molto sul suo futuro.

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Spiace dirlo ma tutto sommato non se ne sentirà la mancanza. Pilota troppo discontinuo che a parte qualche fiammata in qualifica ha poco altro da offrire a questa F1.

 

P.S. Non è l'unico, sia chiaro. Ci sono almeno altri 2-3 mediomen nella griglia attuale.

Edited by erosbart

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Ha fatto un sorpasso sborrevolissimo su Ricciardo, rallentandolo abbastanza da far passare anche Lic, molto bello

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1 ora fa, ClaudioMuse ha scritto:

Ha fatto un sorpasso sborrevolissimo su Ricciardo, rallentandolo abbastanza da far passare anche Lic, molto bello

E il team non gli ha detto, all'ultimo giro, che era appunto l'ultimo giro, e così non ha potuto attaccare Ocon.

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cmq fossi in Ferrari lo terrei come terzo pilota.

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Mi piacerebbe vederlo terzo pilota Ferrari il prossimo anno e titolare a Le Mans 2023, magari assieme a Kimi :sbav:

Fosse stato giapponese, gli avrebbero già creato la scuderia SuperTonio pur di tenerlo in F1, invece è italiano e probabilmente non sarà al via l'anno prossimo.

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2 ore fa, Trailblazer ha scritto:

cmq fossi in Ferrari lo terrei come terzo pilota.

 

Penso rimanga in questo ruolo, magari anche come pilota simulatore per assetti.

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Il 10/10/2021 Alle 16:49, erosbart ha scritto:

Spiace dirlo ma tutto sommato non se ne sentirà la mancanza. Pilota troppo discontinuo che a parte qualche fiammata in qualifica ha poco altro da offrire a questa F1.

 

P.S. Non è l'unico, sia chiaro. Ci sono almeno altri 2-3 mediomen nella griglia attuale.

 

 

:rotfl::rotfl::rotfl:

 

medioman-norman-bates.jpg

  • Like 1

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Il 12/10/2021 Alle 09:38, White Star ha scritto:

Mi piacerebbe vederlo terzo pilota Ferrari il prossimo anno e titolare a Le Mans 2023, magari assieme a Kimi :sbav:

Fosse stato giapponese, gli avrebbero già creato la scuderia SuperTonio pur di tenerlo in F1, invece è italiano e probabilmente non sarà al via l'anno prossimo.

 

Ancora con questa storia, ma voi ce lo vedete Kimi a fare 24 ore in macchina? io no :asd:

Pur con tutto il bene che voglio ad Antonio, in 3 anni non è riuscito a fare la differenza contro un 2 volte licenziato, sul viale del tramonto (e a Kimi voglio un bene dell'anima).

Se avessi dovuto scegliere, avrei tenuto Kimi e cacciato Antonio per il 2022.

Edited by Aviatore_Gilles

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35 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Ancora con questa storia, ma voi ce lo vedete Kimi a fare 24 ore in macchina? io no :asd:

 

Più tempo spende in macchina nel weekend, meno interviste riceve. Sarebbero 8 ore al volante e le altre 16 a dormire nel retro del box fregandosene della gara, io ce lo vedrei benissimo a Le Mans. :asd:

 

Antonio è ancora giovane, ha meno di 30 anni, ha tempo per rifarsi una carriera in altre categorie ed essendo nel giro Ferrari potrebbe essere il momento giusto per passare all'endurance.

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