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Froome

2017.01 | Gran Premio di Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Ma dai non è mai stato un caso a parte... chi va veloce a Melbourne in genere si conferma pure altrove

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Ripeto 260 millesimi si possono dare o prendere anche con la stessa macchina...

Parlare di Mercedes su un altro pianeta, stavolta, non ha senso.

La Ferrari è li. Se questi distacchi sono confermati il mondiale è aperto.

Esatto, Rosberg l'anno scorso ha preso 363 millesimi...ovvero un decimo in più.

 

Seguendo le varie teorie, Hamilton l'anno scorso avrebbe fatto punti per vincere con margine 2 campionati di fila e invece il campione del mondo è a Montecarlo a guardare la TV.

 

 

non voglio sottintendere niente, ma il paragone non è molto sensato perché Rosberg guidava la stessa macchina di Hamilton, qui invece parliamo di distacco tra due vetture diverse.

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NOn ho visto nemmeno una correzione...macchina stabilissima a terra...

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NOn ho visto nemmeno una correzione...macchina stabilissima a terra...

Quale delle 2 macchine?

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Sarei anche curioso di sapere se anche questa Ferrari sarebbe troppo poco per Alonso.

Chissà che ne pensa effe.

Edited by Kimired

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comunque siamo 1.4 secondi sotto qualsiasi giro mai realizzato da una F1 a melbourne :asd:

 

per la questione gomme in parte sono d'accordo con froome, penso sia meglio questa situazione che quella indecente degli anni scorsi, ma le ultrasoft devono durare massimo 10 giri e fare giri molto più veloci, un' unica sosta dovrebbe prevedere US S, con una strategia US SS SS in grado di giocarsela.

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Ma il mega blocco di Massa a Perez ? Strano non lo abbiano penalizzato.

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Se le mescole devono essere queste con questa lunghezza di utilizzo, tanto vale portare due mescole, una più morbida e una più dura. Per la qualifica mescola apposita che duri al massimo due giri lanciati.



Ma il mega blocco di Massa a Perez ? Strano non lo abbiano penalizzato.

 

Perez era in un giro veloce?

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si mi pare

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Allora piuttosto strano, era pure bello evidente.

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non voglio sottintendere niente, ma il paragone non è molto sensato perché Rosberg guidava la stessa macchina di Hamilton, qui invece parliamo di distacco tra due vetture diverse.

 

Appunto, 3 decimi con la stessa macchina sono più pesanti di 3 decimi con macchine diverse, per questo Ham avrebbe dovuto asfaltare Ros e invece così non è stato, soprattutto perchè non avevano rivali.

Secondo molti qua dentro, questi 2 decimi hanno già assegnato il mondiale e la Ferrari è senza speranza.

 

Se i 2 decimi a Vettel sono "strutturali", possono aumentare o diminuire in base allo sviluppo, i 3 decimi dati a Rosberg sono puramente manico (gliene ha dati 6 nel 2015 e altri 3 nel 2014).

 

Tolti i 3 decimi che possiamo considerare come il feeling che Hamilton ha in Australia, se ne deduce che la rossa il potenziale lo ha, è a livello Mercedes, almeno ad oggi. Se lo sviluppo sarà sufficiente nulla può impedire a Vettel di lottare sul lungo periodo.

 

Non sto dicendo che la Ferrari è favorita per il mondiale, sto dicendo che in base alle cose viste nelle prime 4 sessioni ha sicuramente il potenziale per giocarsela. Le gare sono 19 e tutto può succedere.

 

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tutti in piedi

 

 

Altro che il viagra

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non voglio sottintendere niente, ma il paragone non è molto sensato perché Rosberg guidava la stessa macchina di Hamilton, qui invece parliamo di distacco tra due vetture diverse.

 

Appunto, 3 decimi con la stessa macchina sono più pesanti di 3 decimi con macchine diverse, per questo Ham avrebbe dovuto asfaltare Ros e invece così non è stato, soprattutto perchè non avevano rivali.

Secondo molti qua dentro, questi 2 decimi hanno già assegnato il mondiale e la Ferrari è senza speranza.

 

Se i 2 decimi a Vettel sono "strutturali", possono aumentare o diminuire in base allo sviluppo, i 3 decimi dati a Rosberg sono puramente manico (gliene ha dati 6 nel 2015 e altri 3 nel 2014).

 

Tolti i 3 decimi che possiamo considerare come il feeling che Hamilton ha in Australia, se ne deduce che la rossa il potenziale lo ha, è a livello Mercedes, almeno ad oggi. Se lo sviluppo sarà sufficiente nulla può impedire a Vettel di lottare sul lungo periodo.

 

Non sto dicendo che la Ferrari è favorita per il mondiale, sto dicendo che in base alle cose viste nelle prime 4 sessioni ha sicuramente il potenziale per giocarsela. Le gare sono 19 e tutto può succedere.

il punto è che Rosberg e Hamilton guidavano la stessa macchina quindi ogni domenica partivano dalla stessa situazione tecnica; poi ogni tanto andava meglio Hamilton e ogni tanfo Rosberg quindi la lotta era molto più aperta. Hamilton e Vettel no , guidano macchine diverse, quindi anche se oggi ipoteticamente ci sono 3 decimi differenza domani nessuno può saperlo e la stagione si giocherà sullo sviluppo (cosa sulla quale , senza essere pessimisti, la Ferrari non brilla). Per questo il paragone non è ben posto.

 

In ogni caso in linea di principio sono d'accordo, ad oggi ci sono troppe incognite per poter dire qualcosa su una eventuale lotta al titolo, non conosciamo comportamento in gara, competitività in altre piste,

Sviluppo, ecc. Per ora non c'è nulla di certo.

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Raga ci siamo, siamo lì! Lo avevo detto che mi avrebbe sorpreso non trovare una Ferrari in 1 fila.

La cosa positiva era aver sentito Seb (mamma mia che fenomeno) alla fine del suo giro essere critico con se stesso per gli errori fatti.

Ieri SEB mi ha fatto emozionare, che terzo settore clamoroso

 

Ps: kimi non ha trovato proprio il giro buono, su quelli che ha fatto faceva 1/2 settori interessanti e nell altro rovinava il giro

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Diciamo che se nel 2014-2015-2016 un distacco di tre decimi tra le Mercedes comunque garantiva al 90% una doppietta, oggi, primo GP, questo non è accaduto, con una vettura che si è infilata nell'equazione. Chissà, se si dovesse ripetere magari ce ne saranno anche due, se Kimi dovesse trovare un weekend migliore. Oppure questa è una pista atipica al contrario e il distacco non sarà questo. Troppo presto per giudizi definitivi ma un piccolo indizio lo abbiamo.

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Bottas ha fatto errori? c'è un on board? aveva margine?

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Piccolo bloccaggio in curva 3 l'unico evidente, ma non ha perso molto.

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tutti in piedi

 

 

 

In effetti si, complimenti ai tecnici di Stoccarda.

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Il secondo settore infatti è stato quello dove c'è stato minore guadagno tra 2016 e 2017. Rivisti i due giri di Hamilton e Vettel. Spettacolari.

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