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KimiSanton

Verizon IndyCar Series

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il team è buono?

 

Da quest'anno stanno facendo risultati molto buoni.

 

 

peggio per loro allora :asd:

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Per ora gut è ultimo nelle libere (anzi, entrambi i piloti Coyne sono ultimi)

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Il commento top dice F2002, il che potrebbe essere.

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Rahal conquista la vittoria in gara 1 a Detroit dopo la pole position, Dixon secondo riprende la testa del campionato :)

 

Articolo gara:

 

http://www.indycar.com/News/2017/06/06-03-Race-1-Report

 

Risultati gara 1:

 

http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2017-06-03/CHEVROLET%20DETROIT%20%20Grand%20Prix%20%20Race%201%20Box%20Score.pdf

 



Rahal risponde a Hamilton:

 

https://twitter.com/IndyCar/status/871139712638926849

 

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non capisco bene cosa dice tra "put scott dixon in the mercedes all day long" e "I guarantee that" che poi è la parte fondamentale :asd:

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“And, look, truth. I put Scott Dixon in a Mercedes [F1 car] all day long, and Lewis is going to have more than he really wants to deal with. I can guarantee you that. Maybe not me, but Scott Dixon.”

 

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Come da copione, gutierrez va piano anche lì

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Gara 2 a Detroit in corso :)



Sato al momento tappo per Rahal.



Rahal davanti dopo il pit, o carico minore di etanolo o giro assurdo di rientro.

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Ed Jones prova il sorpasso su Hildebrand. Il primo danneggia l'ala, va ai box e stalla li, il secondo fora.



Citato *** in telecronaca.

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20 alla fine, ancora Rahal in testa, zero caution.



15 alla fine: Rahal Newgarden Power Sato Pagenaud Dixon Rossi



Sato dopo la pole position fermo.

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CAUTION a 5 giri dalla fine, fermo Hinchcliffe.



Pigot, motore esploso.



Bandiera rossa con 3 giri ancora alla fine. Si sta decidendo il da farsi.

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chee noia però, ultimamente le emozioni sugli stradali vengono solo quando le gare vengono stravolte dalle caution

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gutierrez che al 40esimo giro era 12esimo mi pare?

Si, alla fine però mai in vera battaglia con i primi.

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Sato sta facendo delle belle gare.

Stravedevo per lui in Bar ed in Super aguri.

Mi fa enormemente piacere.

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Sato era un buon pilota anche in F1, come lo era, forse anche di piu, Kobaiashi.

Il problema è che spesso si guardano solo quei due che guidano una macchina che ci mette il resto per arrivare in vetta, ma questo non vuol dire che non ci sia del buono anche dietro.

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Il Koba a livello di velocità pura secondo me era probabilmente il miglior giapponese mai arrivato in F1. Fortunatamente ha trovato una seconda vita sportiva in LMP1 con Toyota.



 

Belle davvero le Indy il prossimo anno, spero di rivederci Alonso.

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