mp4/18 327 Posted July 25, 2017 non so perchè tutte le case vadano in questa direzione, io semplicemente la trovo ancora una serie ridicola perchè così possono raccontare la favola che sono fortemente interessate a un futuro ecosostenibile e potersi rivendere la fregnaccia in ambito commerciale Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 431 Posted July 25, 2017 ma gli organizzatori hanno intenzione, un giorno, di far correre queste monoposto su circuiti "veri" o il futuro dell' automobilismo, oltre che correre con i Minipimer, è correre su tracciati da fiera paesana? Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,392 Posted July 25, 2017 mai capito perché corrano in 'sti budelli l'entrata di Mercedes è potenzialmente positiva ma la categoria per ora rimane ridicola. Share this post Link to post Share on other sites
The King of Spa 637 Posted July 25, 2017 Non potendo far correre le monoposto di F1 nei centri cittadini europei, con le auto elettriche possono, ma è come lanciare un messaggio, non sapete cosa vi state perdendo, state soffrendo vero? Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted July 26, 2017 non c'è molto da capire: auto che non inquinano corrono nelle città (che sono inquinate dalle auto a benzina) Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,344 Posted July 27, 2017 Anche Porsche dall'anno prossimo! Categoria da sega a due mani, non mi perderò un ronzio Share this post Link to post Share on other sites
crucco 3,751 Posted July 28, 2017 Ovvio, non hanno altra scelta. La Cayenne Diesel, per esempio, è stata (da ieri) tolta dalla circolazione per decisione ministeriale. Sembra che lo stesso destino toccherà ad un altro modello simile (Q7, Touareg?). Io sento la mancanza di altre case, in questa serie... (FCA dove sei?) Achtung: sarcasmo... Ma ancor più mi preoccupa proprio l'ingresso ufficiale nel motorsport, in ogni serie, delle grandi case. Ciò comporta un aumento sconsiderato dei costi e rovina al 90% il "prodotto" che ci viene offerto, a lungo andare. Dal mio punto di vista sarebbe meglio limitare la loro influenza, sia come investimenti che come "presenza" più o meno direttamente attiva. Piuttosto preferirei che esse producessero automobili (in questo caso "pulite") per la grande serie e che mettessero a disposizione, come al supermercato, moduli ed accessori tratti dalla serie, per team privati. Secondo me sarebbe meglio. Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted July 28, 2017 Minghie Quante auto avremo in pista? Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted July 28, 2017 Io sento la mancanza di altre case, in questa serie... (FCA dove sei?) Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,495 Posted July 28, 2017 Leggevo che Maserati sarà il marchio FCA che produrrà la prima vettura elettrica. Magari... Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,225 Posted July 28, 2017 il marchio Maserati dovrebbero lasciarlo nella storia altro che sputtanarlo ulteriormente Share this post Link to post Share on other sites
Astor 129 Posted July 29, 2017 (edited) Non ho seguito la Formula E quest'anno, a parte oggi il Canada. Mi pare però di capire che il pescivendolo napoletano-francese Buemi, quello che strilla inviperito al mercato, per il secondo anno consecutivo ha la macchina migliore ma potrebbe comunque perdere questo campionato. Spero che questa volta Di Grassi ce la faccia, differenza netta in termini di visione tattica ed intelligenza di gara e capacità velocistiche non certo inferiori. Purtroppo, però, temo che in questa formula sia molto difficile rovesciare le gerarchie tecniche. Edited July 29, 2017 by Astor Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,392 Posted July 30, 2017 https://mobile.twitter.com/FIAformulaE/status/891450719286419456 ahahah Buemi contro tutti Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,392 Posted July 30, 2017 Marchionne ha parlato della FE, ha lasciato intendere che, seppur controvoglia, anche FCA in futuro dovrà entrarci (non si sa con che marchio). Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted July 30, 2017 (edited) https://mobile.twitter.com/FIAformulaE/status/891450719286419456 ahahah Buemi contro tutti Bellissimo! Aahahaha Non ho seguito la Formula E quest'anno, a parte oggi il Canada. Mi pare però di capire che il pescivendolo napoletano-francese Buemi, quello che strilla inviperito al mercato, per il secondo anno consecutivo ha la macchina migliore ma potrebbe comunque perdere questo campionato. Spero che questa volta Di Grassi ce la faccia, differenza netta in termini di visione tattica ed intelligenza di gara e capacità velocistiche non certo inferiori. Purtroppo, però, temo che in questa formula sia molto difficile rovesciare le gerarchie tecniche. Considerando però che Buemi ha fatto 2 gare in meno Edited July 30, 2017 by Mito Ferrari Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,495 Posted July 30, 2017 Direi che Buemi ha perso il titolo salvo assurdità. Certo, un titolo che avrebbe vinto senza problemi senza coincidenze di eventi. Complimenti FIA. Share this post Link to post Share on other sites
Alex_Ferrari 2,202 Posted July 30, 2017 Perdonate l'ignoranza ma mi ricordavo che in Formula E le vetture erano tutte uguali, cosa cambia da un costruttore all'altro? "Ad occhio" mi sembrano identiche Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,495 Posted July 30, 2017 Di Grassi campione della stagione 2016-2017. Perdonate l'ignoranza ma mi ricordavo che in Formula E le vetture erano tutte uguali, cosa cambia da un costruttore all'altro? "Ad occhio" mi sembrano identiche Dalla pagina Wiki: Since the second season regulations allow for new powertrain manufacturers, the manufacturers are able to build the electric motor, inverter, gearbox and cooling system. Share this post Link to post Share on other sites
