Jump to content
KimiSanton

Notizie Varie 2017

Recommended Posts

haas già lo monta :asd:

Credevo avessero il 2016 anche loro haha messi maluccio allora

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per l'anno prossimo non dovrebbero esserci PU vecchie di una stagione.

Share this post


Link to post
Share on other sites

quindi la Honda si ritira?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sparare sui cadaveri è troppo facile :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kvyat, nonostante la buona gara al rientro, riuccellato.

In messico correranno hartcoso e gasly

Share this post


Link to post
Share on other sites

https://www.motorsport.com/f1/news/liberty-facing-dilemma-over-idea-to-ditch-f1-fridays-969780/

 

io penserei a un format piu compatto, eliminando il venerdi di prove e spostandole al sabato

 

una cosa del genere

 

sabato 10-11.30 fp1

sabato 14-15 fp2

sabato 17 qualifiche

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fattibile in tutti i circuiti? Non c'è rischio di buio in alcuni circuiti in certi periodi dell'anno?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kvyat, nonostante la buona gara al rientro, riuccellato.

In messico correranno hartcoso e gasly

 

Vittoria di Verstappen quindi in arrivo :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fattibile in tutti i circuiti? Non c'è rischio di buio in alcuni circuiti in certi periodi dell'anno?

 

Praticamente le libere di sabato... tutto più azziccato insomma... ma non stai considerando le altre categorie ed eventi annessi allo stesso week end...

Share this post


Link to post
Share on other sites

conta la f1, le altre categorie fanno da contorno e verrebbero spostate a piacimento

Share this post


Link to post
Share on other sites

A piacimento non credo...immagino che anche loro dipendano da certi orari limite oltre il quale non si può gareggiare...e penso che si sostengano grazie ad un minimo di visibilità...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se devono infilarci F2 e GP3 nello stesso weekend per due gare, semplicemente così non c'è spazio. Prove e qualifiche delle varie serie il venerdì, e ci siamo. Una gara di F2 tra FP1 e FP2 della F1, poi dopo basta perché è buio. Devono infilare la domenica una gara di F2 e due di GP3.

 

A meno di utilizzare giovedì e venerdì solo per le formule minori, diventando eventi separati praticamente. Uccidendo la categoria, perché non so quanto abbia fatto bene lo stand-alone event di Jerez.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se devono infilarci F2 e GP3 nello stesso weekend per due gare, semplicemente così non c'è spazio. Prove e qualifiche delle varie serie il venerdì, e ci siamo. Una gara di F2 tra FP1 e FP2 della F1, poi dopo basta perché è buio. Devono infilare la domenica una gara di F2 e due di GP3.

 

A meno di utilizzare giovedì e venerdì solo per le formule minori, diventando eventi separati praticamente. Uccidendo la categoria, perché non so quanto abbia fatto bene lo stand-alone event di Jerez.

 

C'è anche la Porsche

Share this post


Link to post
Share on other sites

PS: l'idea nasce dall'inserire ancora più gare in calendario, io non so quanto sia una grande idea questo punto.



 

Se devono infilarci F2 e GP3 nello stesso weekend per due gare, semplicemente così non c'è spazio. Prove e qualifiche delle varie serie il venerdì, e ci siamo. Una gara di F2 tra FP1 e FP2 della F1, poi dopo basta perché è buio. Devono infilare la domenica una gara di F2 e due di GP3.

 

A meno di utilizzare giovedì e venerdì solo per le formule minori, diventando eventi separati praticamente. Uccidendo la categoria, perché non so quanto abbia fatto bene lo stand-alone event di Jerez.

 

C'è anche la Porsche

 

 

Infatti, non stavo prendendo in considerazione quella. Al momento i circuiti impegnati dalla Porsche sono Barcellona, Montecarlo, Red Bull Ring, Silverstone, Budapest, Spa (doppia gara), Monza, Città del Messico (doppia gara).

 

Per alcuni Gran Premi senza eventi di supporto è assolutamente fattibile, per altri assolutamente impossibile.

Edited by KimiSanton

Share this post


Link to post
Share on other sites

A me l'idea di togliere un giorno al week end non piace

 

Già dura poco così...

Share this post


Link to post
Share on other sites

comunque non ho sentito nessuno difendere le vie di fuga in asfalto, perché non le cambiano? tra i piloti c'è sicuramente l'unanimità

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ad hamilton credo facciano comodo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma alla fine fanno comodo a tutti...ai piloti in primis, bravi o meno che siano...se sono bravi non hanno bisogno di andare oltre, ma sono umani e anche loro sbagliano...quindi meglio non rimetterci...quelli che non sono d'accordo siamo solo noi che guardiamo, e nemmeno tutti...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fanno comodo a tutti tranne a Grosjean, lui sorvola ghiaia e asfalto perché preferisce direttamente il muro.

Ai piloti cambia relativamente, alle scuderie molto di più per via dei costi.

Non credo che le ali anteriori attuali costino due spicci.

Share this post


Link to post
Share on other sites

vabbe' i costi maggiori non sono certo per le riparazioni delle ali, se qualcuno massacra la sua monoposto è un altro discorso ma non credo che si possa imputare una colpa a un filo d'erba fuori dal cordolo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×