Froome 307 Posted September 16, 2017 Hamilton indossa ancora il casco versione 2016, che aveva già indossato per l'intero GP di Monaco, non era consentito cambiare casco un solo GP l'anno? Share this post Link to post Share on other sites
JLP 432 Posted September 16, 2017 Infatti!!! andrebbe multato con 10 posizioni di penalità sulla griglia da qui a fine anno Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,369 Posted September 16, 2017 commovente la FIA che in preda al panico dei diffusori soffiati bandisce il monkey seat e se lo fa mettere nel cu su mille altre cose. quell'oscenità di pinna potevano anche bandirla per sempre, benché col trabiccolo dell'anno prossimo le macchine saranno comunque inguardabili. scusa, non ho chiaro cosa intendi per "trabiccolo"? non conosco questo termine tecnico Share this post Link to post Share on other sites
JLP 432 Posted September 16, 2017 ecco il trabiccolo comunque per un'eventuale molla, tipo incidente di Massa 2009, non serve a niente. sarebbe stato molto meglio il cupolino trasparente con un sistema di eiezione tipo Jet Share this post Link to post Share on other sites
joseki 972 Posted September 16, 2017 Nella conferenza stampa per team Horner e Abiteboul non hanno né confermato né smentito la rottura a fine 2018, ma a me è parso che l'intenzione Renault sia quella. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,492 Posted September 16, 2017 Non capisco dove voglia andare a parare Horner parlando di un altro costruttore. Sappiamo che c'è già un accordo con l'Aston Martin, ma parlando di Power Unit? Share this post Link to post Share on other sites
Iceland 16 Posted September 16, 2017 Quando vedo le faccie sorridenti dei "capi" della Honda alla firma con la Toro Rosso Io sarei vergognato ed invece insistono. Potranno vincere con la Red Bull in caso di associazione nel 2019 ? Toyota incapace di vincere in F1 e nelle 24 ore di Le Mans; Honda in difficoltà in moto,francamente i giapponesi deludono ovvunque. Share this post Link to post Share on other sites
mclarenforever 17 Posted September 16, 2017 veramente la honda e' prima nel motogp quindi li' non e' in difficolta' e toyota ha anche vinto molto nei rallys...mi pare che la difficolta' sta' solo nella f1 forse la loro rigida struttura di comando non si addice al mondo della f1 dove le decisioni si devono prendere in secondi e non in interminabili meeting dove tutte el opzioni e conseguenze sono analizzate fino alla noia.... In altre notizie di oggi c'e' la richiesta di forza india di cambiare il nome in Force Racing per il 2018 con la scusa di rendere il team piu' internazionale (la realta' e distanziarsi dai problemi giuridici del capo in india!!) Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,369 Posted September 19, 2017 gomme per Sepang Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,311 Posted September 19, 2017 Gomme soft nel secondo tratto di gara. Vedo Hamilton favorito Share this post Link to post Share on other sites
Jordan 567 Posted September 19, 2017 che bello niente US Share this post Link to post Share on other sites
NeoN 126 Posted September 22, 2017 aggiornamento del Regolamento Sportivo F1 2018: 3 ICE, MGU-H e TURBO a stagione, 2 MGU-K, BATTERIE e CENTRALINE a stagione Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted September 22, 2017 ma sei serio wtf cambiano tutto da un anno all'altro, senza preavviso, per favorire i rimescolamenti delle carte, cioè la ferrari ( ) Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted September 22, 2017 proprio mentre Ferrari ha finito gli sviluppi per quest'anno poi, per buttare nel cesso i mesi di sviluppo da Spa a qua fatti da Mercedes Share this post Link to post Share on other sites
NeoN 126 Posted September 22, 2017 ma sei serio wtf cambiano tutto da un anno all'altro, senza preavviso, per favorire i rimescolamenti delle carte, cioè la ferrari ( ) notizia ufficiale no comment, nel 2019 cosa fanno? li faranno girare con un solo motore? se fosse per me, boicotterei la fia omologando per tutti e 20 i piloti un nuovo motore ad esempio a monza per prendere tutti penalità e usarne quindi tutti uno in più dallo stesso momento Share this post Link to post Share on other sites
maxilrosso 1,474 Posted September 22, 2017 Non capisco cosa dici Froome. Arrivabene a maggio 2016 dichiarò di essere già al lavoro sui motori 2018, che richiederanno molta più affidabilità. Share this post Link to post Share on other sites
EffettoSuolo 330 Posted September 22, 2017 (edited) Hanno varato regole un po'cervellotiche tipo la regola che la temperatura di ingresso nel plenum dev'essere di almeno 10°C superiore a quella ambientale. Poi si chiedono perché altri motoristi non entrano. Edited September 22, 2017 by EffettoSuolo Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,955 Posted September 22, 2017 Ma se la Mercedes è quella che non ha mai problemi di affidabilità? Semplice ragazzi...le vetture saranno meno veloci e saranno tirate meno al limite... Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted September 22, 2017 tra Halo e 'sti motori stradali sul serio rischiamo di vederle diversi decimi più lente Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,369 Posted September 22, 2017 ridicolo 3 motori per 21 gare. vorrei sapere quanti motori buttano al banco per produrne 3 con questa affidabilità. Share this post Link to post Share on other sites
