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KimiSanton

Notizie Varie 2017

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Hamilton indossa ancora il casco versione 2016, che aveva già indossato per l'intero GP di Monaco, non era consentito cambiare casco un solo GP l'anno?

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Infatti!!!

andrebbe multato con 10 posizioni di penalità sulla griglia da qui a fine anno :sisi:

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commovente la FIA che in preda al panico dei diffusori soffiati bandisce il monkey seat e se lo fa mettere nel cu su mille altre cose.

 

quell'oscenità di pinna potevano anche bandirla per sempre, benché col trabiccolo dell'anno prossimo le macchine saranno comunque inguardabili.

 

scusa, non ho chiaro cosa intendi per "trabiccolo"?

non conosco questo termine tecnico

 

 

 

f1-singapore-gp-2017-kimi-raikkonen-ferr

 

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ecco il trabiccolo

 

comunque per un'eventuale molla, tipo incidente di Massa 2009, non serve a niente.

sarebbe stato molto meglio il cupolino trasparente con un sistema di eiezione tipo Jet

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Nella conferenza stampa per team Horner e Abiteboul non hanno né confermato né smentito la rottura a fine 2018, ma a me è parso che l'intenzione Renault sia quella.

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Non capisco dove voglia andare a parare Horner parlando di un altro costruttore. Sappiamo che c'è già un accordo con l'Aston Martin, ma parlando di Power Unit?

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Quando vedo le faccie sorridenti dei "capi" della Honda alla firma con la Toro Rosso :hihi:

Io sarei vergognato ed invece insistono.

Potranno vincere con la Red Bull in caso di associazione nel 2019 ?

Toyota incapace di vincere in F1 e nelle 24 ore di Le Mans; Honda in difficoltà in moto,francamente i giapponesi deludono ovvunque.

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veramente la honda e' prima nel motogp quindi li' non e' in difficolta' e toyota ha anche vinto molto nei rallys...mi pare che la difficolta' sta' solo nella f1 forse la loro rigida struttura di comando non si addice al mondo della f1 dove le decisioni si devono prendere in secondi e non in interminabili meeting dove tutte el opzioni e conseguenze sono analizzate fino alla noia....

 

In altre notizie di oggi c'e' la richiesta di forza india di cambiare il nome in Force Racing per il 2018 con la scusa di rendere il team piu' internazionale (la realta' e distanziarsi dai problemi giuridici del capo in india!!)

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gomme per Sepang

 

f1-gp-della-malesia-2017-set-di-gomme-pe

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Gomme soft nel secondo tratto di gara.

Vedo Hamilton favorito

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che bello niente US

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aggiornamento del Regolamento Sportivo F1 2018: 3 ICE, MGU-H e TURBO a stagione, 2 MGU-K, BATTERIE e CENTRALINE a stagione

 

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ma sei serio wtf



cambiano tutto da un anno all'altro, senza preavviso, per favorire i rimescolamenti delle carte, cioè la ferrari ( :asd: )

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proprio mentre Ferrari ha finito gli sviluppi per quest'anno poi, per buttare nel cesso i mesi di sviluppo da Spa a qua fatti da Mercedes :(

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ma sei serio wtf

 

cambiano tutto da un anno all'altro, senza preavviso, per favorire i rimescolamenti delle carte, cioè la ferrari ( :asd: )

 

notizia ufficiale

no comment, nel 2019 cosa fanno? li faranno girare con un solo motore?

 

se fosse per me, boicotterei la fia omologando per tutti e 20 i piloti un nuovo motore ad esempio a monza per prendere tutti penalità e usarne quindi tutti uno in più dallo stesso momento

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Non capisco cosa dici Froome. Arrivabene a maggio 2016 dichiarò di essere già al lavoro sui motori 2018, che richiederanno molta più affidabilità.

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Hanno varato regole un po'cervellotiche tipo la regola che la temperatura di ingresso nel plenum dev'essere di almeno 10°C superiore a quella ambientale.

Poi si chiedono perché altri motoristi non entrano.

Edited by EffettoSuolo

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Ma se la Mercedes è quella che non ha mai problemi di affidabilità?

Semplice ragazzi...le vetture saranno meno veloci e saranno tirate meno al limite...

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tra Halo e 'sti motori stradali sul serio rischiamo di vederle diversi decimi più lente

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ridicolo 3 motori per 21 gare.

 

vorrei sapere quanti motori buttano al banco per produrne 3 con questa affidabilità.

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