Ruberekus 12201 Inviato 14 Settembre, 2017 tanto non fa differenza, Honda, Renaut ufficiale o Renault bangla, nessuno di questi motori può vincere nei prossimi anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 14 Settembre, 2017 Ti sei dimenticato Ferrari nell'elenco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 14 Settembre, 2017 Se possiamo vedere qualche battaglia in più, ben venga Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 14 Settembre, 2017 Pare che liberty media voglia fissare un salary cap per il 2011, soluzione che nell'Hockey su ghiaccio e basket funziona abbastanza bene sono in ritardo di circa 6 anni allora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1009 Inviato 14 Settembre, 2017 Per il budget cap si parla di 150 milioni a stagione esclusi gli stipendi dei piloti e i costi relativi alle hospitality e PR, ci sarebbe l'appoggio di molti team. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 14 Settembre, 2017 ahah ma sbaglio o i top team sono intorno ai 300 ora? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12201 Inviato 14 Settembre, 2017 sì infatti vorrei proprio vedere Mercedes Ferrari e Red Bull a fare una stagione con 150M che poi per team come questi barare sulle spese sarebbe un giochetto da bambini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 14 Settembre, 2017 Immensa Red Bull. Mi sa che Renault ha colto l'occasione al volo per fargliela pagare delle tarantelle del 2015. Red Bull poteva accontentarsi dei motori Ferrari clienti e invece ha preferito tirare la corda mettendosi in questa situazione. A meno che non li fornisca Ferrari nel 2019, non vedo speranze di salvezza per loro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 14 Settembre, 2017 Tecnicamente basterebbe che si utilizzasse il marchio stesso come sponsor del team a cifre superiori, ecco che hai sforato Immensa Red Bull. Mi sa che Renault ha colto l'occasione al volo per fargliela pagare delle tarantelle del 2015. Red Bull poteva accontentarsi dei motori Ferrari clienti e invece ha preferito tirare la corda mettendosi in questa situazione. A meno che non li fornisca Ferrari nel 2019, non vedo speranze di salvezza per loro. La vedo molto, molto difficile per una specifica dell'anno corrente. Secondo me si sono infilati in un corridoio bello angusto. A quel punto, piuttosto che Honda, provo a prendermi una fornitura clienti Ferrari o Mercedes, anche con step posticipati rispetto alla casa madre. Ma anche questa non la vedo facile. Oppure, ma qui comunque finirebbero male, la fornitura più avanzata dell'anno precedente. Tanto Honda... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1009 Inviato 15 Settembre, 2017 (modificato) sì infatti vorrei proprio vedere Mercedes Ferrari e Red Bull a fare una stagione con 150M che poi per team come questi barare sulle spese sarebbe un giochetto da bambini Red Bull ha voglia di spendere meno in F1, McLaren anche è favorevole. Secondo me questa volta sarà discussa seriamente una proposta seria per il 2021. Aggiungiamo anche che il team ufficiale Renault ha già detto che non spenderà mai le cifre di Mercedes e Ferrari e sono già 3 top team a favore della proposta. Bisogna solo vedere cosa pensa Toto Wolff visto che ormai la Mercedes conta come il resto dei team messo insieme. Modificato 15 Settembre, 2017 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 15 Settembre, 2017 si ma dubito che questo budget cap non possa essere eluso, da mercedes poi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12201 Inviato 15 Settembre, 2017 occhio a Horner: "There will be another announcement coming soon that isn't Porsche or Honda. We have a relationship with a car firm" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 15 Settembre, 2017 Non è un qualcosa con Aston Martin ancora? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 15 Settembre, 2017 https://www.motorsport.com/f1/news/shark-fins-set-stay-2018-953486/ per il 2018 si pinne no t-wing? no monkey seat Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 15 Settembre, 2017 Direi che si possa togliere il punto di domanda anche per la t-wing. Rimarrà la "shark fin", probabilmente come spazio per riconoscimento del pilota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mclarenforever 17 Inviato 15 Settembre, 2017 Per la penna non e' ancora confermato che rimarra' visto che ci sara' un'atra riunione della fia per decidere, io spero che venga tolta e in fondo si possono trovare degli altri spazi per il nome del pilota, per il budget cup sono sicuro che in qualche modo lo vedremo gia' per il 20121. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 667 Inviato 15 Settembre, 2017 Per la penna non e' ancora confermato che rimarra' visto che ci sara' un'atra riunione della fia per decidere, io spero che venga tolta e in fondo si possono trovare degli altri spazi per il nome del pilota, per il budget cup sono sicuro che in qualche modo lo vedremo gia' per il 20121. Anche io penso non sarà facile trovare un accordo ma forse tu con il 20121 sei stato un po' troppo drastico Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12201 Inviato 15 Settembre, 2017 commovente la FIA che in preda al panico dei diffusori soffiati bandisce il monkey seat e se lo fa mettere nel cu su mille altre cose. quell'oscenità di pinna potevano anche bandirla per sempre, benché col trabiccolo dell'anno prossimo le macchine saranno comunque inguardabili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 15 Settembre, 2017 magari inguardabile+inguardabile= guardabile farei notare anche i pisellini sui musi che per me rimangono la cosa più brutta esteticamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 740 Inviato 16 Settembre, 2017 commovente la FIA che in preda al panico dei diffusori soffiati bandisce il monkey seat e se lo fa mettere nel cu su mille altre cose. quell'oscenità di pinna potevano anche bandirla per sempre, benché col trabiccolo dell'anno prossimo le macchine saranno comunque inguardabili. scusa, non ho chiaro cosa intendi per "trabiccolo"? non conosco questo termine tecnico (battutona non ho resistito) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti