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KimiSanton

Notizie Varie 2017

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Nel 2013 il mondiale faceva schifo però. Ci si è sempre lamentati con qualsiasi regolamento. Troppa libertà, troppo poca, magheggi, campionati vinti dai progettisti etc.

Io ho visto di peggio rispetto a questa stagione e anche di meglio.

 

 

Francamente io non mi lamento della situazione attuale. Sono felice che i motori facciano la differenza, ma trovo scandaloso il modo in cui si è palesemente favorita la Mercedes senza dare agli avversari la possiblità di recuperare per almeno 3 anni. Quest'anno lo sviluppo libero sta aiutando un po', ma credo che non vedremo significativi cambiamenti prima dell'anno prossimo (che è assurdo se si pensa che si sta dando l'agio a Mercedes di vincere 4 mondiali di fila in scioltezza).

 

Sono d'accordo con Ruberekus che non esista più la libertà progettuale, ma è pur vero che lo sviluppo dell'ICE ha sì una serie di parametri (molti) fissati, ma poi per il resto c'è libertà. Non vedo perchè non fare lo stesso con l'unità elettrica.

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Ormai non si può prescindere dalla componente elettrica, dovrebbero però semplificarla con un solo sistema di recupero e senza limitazioni sull'energia accumulata perché ormai la strada imboccata è quella elettrica, passando per l'ibrido. Ieri stavo al comune di Stoccolma e passando davanti al parcheggio ho notato che c'è una colonnina per la ricarica davanti a ogni posto auto e metà delle vetture era ibrida e in ricarica, per non parlare delle Tesla che si vedono in giro.

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Nessuno sembra voler capire che la storia delle auto elettriche è solo fumo negli occhi, una nuova tecnologia per farsi belli ed ecologisti guadagnandoci sopra. l'85% della produzione di energia elettrica mondiale è data dagli idrocarburi, gas, petrolio e carbone! Dal CARBONE si ricava circa il 40% dell'energia elettrica globale! Il CARBONE!!! Più richieste di energia elettrica, più idrocarburi consumati per produrla! E' un cane che si morde la coda!

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Beh è chiaro che alla lunga le auto elettriche pongono lo stesso problema delle auto a motore termico. Purtroppo, però, non esistono valide alternative ed in più, finchè le auto elettriche saranno di nicchia, ci si può permettere di ricaricarle con fonti rinnovabili. Certo l'elettrico è una tecnologia provvisoria in attesa che qualcosa di meglio venga scoperto o inventato.

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Ieri pomeriggio c'è stato un incontro tra Binotto e Cowell, probabilmente per parlare della questione olio.

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Nessuno sembra voler capire che la storia delle auto elettriche è solo fumo negli occhi, una nuova tecnologia per farsi belli ed ecologisti guadagnandoci sopra. l'85% della produzione di energia elettrica mondiale è data dagli idrocarburi, gas, petrolio e carbone! Dal CARBONE si ricava circa il 40% dell'energia elettrica globale! Il CARBONE!!! Più richieste di energia elettrica, più idrocarburi consumati per produrla! E' un cane che si morde la coda!

Vero, e hai dimenticato il nucleare.

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Nessuno sembra voler capire che la storia delle auto elettriche è solo fumo negli occhi, una nuova tecnologia per farsi belli ed ecologisti guadagnandoci sopra. l'85% della produzione di energia elettrica mondiale è data dagli idrocarburi, gas, petrolio e carbone! Dal CARBONE si ricava circa il 40% dell'energia elettrica globale! Il CARBONE!!! Più richieste di energia elettrica, più idrocarburi consumati per produrla! E' un cane che si morde la coda!

Vero, e hai dimenticato il nucleare.
"NU-CU-LA-RE...si dice NU-CU-LA-RE" (cit.)

 

Scusate la dotta citazione di Homer simpson🤣

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pòll emberì saluta tutti su facebook

 

I know a number of you were looking to meet up in Monza and have been messaging me but it is time for me to focus on my work in Latin America as was foreseen and announced earlier this year, so I will not be making the trip. Sorry about that.
I will be leaving Pirelli Motorsport in the great hands of Mario Isola and Gianni Guidotti and hope to come and visit a few races when time permits. It has been a wonderful close on 18 years .
Thanks for all the fun and interaction it has been a great experience. I will be closing this FB page in a week or so, as I want to have a more personal page, where I can catch up with friends and talk about cars, football, travel. I am sure we will meet again. Thanks to everyone, Grazie a tutti.

 

grande perdite per Piselli :asd:

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http://sportscar365.com/lemans/wec/wec-reveals-shift-to-winter-schedule-sebring-for-2019/

 

Il WEC cambia, passa ad un calendario invernale che dovrebbe cominciare ad Ottobre e finire con la 24h di Le Mans a Giugno. Confermata anche la 12h di Sebring insieme alle vetture IMSA.

 

La stagione WEC 2018-2019 conterrà 2 24h di Le Mans.

 

Visto che c'è l'unione con IMSA sembra che la sperata unione prototipi DPi/LMP1-2 avverrà e si aprono quindi le porte per McLaren.

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pòll emberì saluta tutti su facebook

Paul Hembery

Sponsorizzata · ·

I know a number of you were looking to meet up in Monza and have been messaging me but it is time for me to focus on my work in Latin America as was foreseen and announced earlier this year, so I will not be making the trip. Sorry about that.

I will be leaving Pirelli Motorsport in the great hands of Mario Isola and Gianni Guidotti and hope to come and visit a few races when time permits. It has been a wonderful close on 18 years .

Thanks for all the fun and interaction it has been a great experience. I will be closing this FB page in a week or so, as I want to have a more personal page, where I can catch up with friends and talk about cars, football, travel. I am sure we will meet again. Thanks to everyone, Grazie a tutti.

 

grande perdite per Piselli :asd:

ci mancherà molto (ma anche no)

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e ora Stellina con chi parlerà?

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Ma più che altro, chi cazz'è?

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Dai, ora ci toccherà sentire un altro di quei cazzoni della Pirelli alle interviste :asd: Meglio che non dicono i nomi, che magari ci leggono pure :asd:

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Almeno Paul era simpatico...sto Mario Isola non mi ispira

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è già da un anno che hembery non c'è più

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http://sportscar365.com/lemans/wec/wec-reveals-shift-to-winter-schedule-sebring-for-2019/

 

Il WEC cambia, passa ad un calendario invernale che dovrebbe cominciare ad Ottobre e finire con la 24h di Le Mans a Giugno. Confermata anche la 12h di Sebring subito dopo le vetture IMSA.

 

La stagione WEC 2018-2019 conterrà 2 24h di Le Mans.

 

Visto che c'è l'unione con IMSA sembra che la sperata unione prototipi DPi/LMP1-2 avverrà e si aprono quindi le porte per McLaren.

 

fixed

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Leclerc parla italiano meglio di Fisichella :notbad:

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lo dici come fosse una grande impresa

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Pare che questa tra domani e il fine della settimana prossima ci sara' un'annuncio importante della Sauber...secondo voci non confermate potrebbero annunciare l'ingaggio di Charles Leclerc per il 2018 e addirittura il cambio di nome in ALFA ROMEO!!!!

 

Non e' un segreto che marchione vuole rilanciare il marchio al livello internazionale e visto che la sauber e' gia' nell'area ferrari diventerebbe una sorta di ferrari-b tipo toro rosso con la red bull....

 

Ripeto per il momento sono solo voci non confermate magari annuncino solo che hanno i soldi per pagare da bere al tutto il paddock (ma un solo bicchiere a testa!!!)

 

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Su Leclerc direi si, su Alfa Romeo... Non azzardo previsioni.

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