joseki 1008 Inviato 22 Giugno, 2017 (modificato) http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-beobachter-bei-jedem-pirelli-reifen-test-12166565.html Interessante articolo di AMuS, praticamente pare che quest'anno la vera forza della McLaren sia nello sfruttare al meglio gli pnaumatici. Ad inizio anno soffrivano di bilanciamento per via della mancanza di potenza rispetto a quanto promesso da Honda, che comportava gomme posteriori che non entravano in temperatura. Con gli aggiornamenti della Spagna la macchina ha risolto questo problema e secondo i dati di AMuS sono insieme a Ferrari il team che sfrutta meglio le Pirelli 2017. Se da un lato hanno risparmiato sulla vettura mulo per concentrare fino all'ultimo gli sviluppi della vettura 2016 portando le soluzioni sul progetto 2017, che non ha nessun difetto particolare, dall'altro sono comunque stati presenti ai test. Erano infatti l'unico dei team non presenti che ha mandato ingegneri durante i test come osservatori, facendo domande e ottenendo dati che la FIA non ha altrimenti reso disponibili. A quanto pare poi anche loro dovevano portare in pista una sospensione "truffaldina" tipo RBR e Mercedes quest'anno, ma appena hanno saputo della lettera di chiarimento della Ferrari hanno modificato il progetto per una sospensione normale, non perdendo quindi mesi preziosi come ha fatto Red Bull. Secondo AMuS dei 1.9 secondi che hanno preso in Canada 1.3 sono di motore, i 6 decimi restati sono da dividersi tra giro super di Hamilton, evoluzione della pista tra Q2 e Q3 e telaio. Ah comunque in Canada Alonso si è ritirato perché l'albero a gomiti è uscito sfondando la ICE. Modificato 22 Giugno, 2017 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 22 Giugno, 2017 insomma telaio straordinario Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1008 Inviato 22 Giugno, 2017 Avranno stipendiato AMuS. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 22 Giugno, 2017 Ti credo che risparmiano le gomme andando 3 secondi più lenti di tutti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12200 Inviato 22 Giugno, 2017 AMuS però ultimamente non ne azzecca molte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 22 Giugno, 2017 Comunque sta storiella non è così assurda da credere Strana però la cosa dei test con i mclaren a bordo pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 22 Giugno, 2017 Ah comunque in Canada Alonso si è ritirato perché l'albero a gomiti è uscito sfondando la ICE. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1008 Inviato 22 Giugno, 2017 Ti credo che risparmiano le gomme andando 3 secondi più lenti di tutti... Comunque sta storiella non è così assurda da credere Strana però la cosa dei test con i mclaren a bordo pista Non si tratta di risparmiare le gomme ma di scaldare, l'opposto. La FIA aveva invitato tutti i team alle sessioni ma a quanto pare si è presentata solo qualche uomo McLaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 22 Giugno, 2017 beh peró in effetti era l'unico team ad avere ambizioni di titolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 23 Giugno, 2017 Mi pare sui 30 km/h in meno anche qua. Roba da medioevo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 23 Giugno, 2017 servirà fare cagatelle sulle ali quando a stento fanno 50m di gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 23 Giugno, 2017 infatti, spendono milioni su milioni per microaggiornamenti inutili visto il motore, quando potrebbero darli ad alonso quei soldi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 23 Giugno, 2017 O regalare una piscina ad ogni meccanico, alla fine loro si smazzano a montare e smontare motori a ripetizione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 23 Giugno, 2017 O investirli sul progetto dell'anno prossimo, no? Se tutto va bene avranno mercedes e l'aerodinamica potrebbe iniziare a servire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 23 Giugno, 2017 Forse "solo" rottura del cambio. E' il periodo più lungo di astinenza di vittorie, superato il periodo tra il GP di Giappone 1977 (James Hunt) e il GP di Gran Bretagna 1981 (John Watson) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12200 Inviato 23 Giugno, 2017 The new Honda engine lasted exactly 35 laps. That's 210 km. Honda only has one engine of the new specification that should offer a boost in performance for this weekend. This means the old engine [spec] will have to be used for the rest of the weekend, like Vandoorne is already using. Pazzesco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6190 Inviato 23 Giugno, 2017 per honda ormai l'assurdo è la normalità Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 23 Giugno, 2017 mi sembra comunque un netto miglioramento rispetto ai test invernali 210km a prima botta mi sa non li hanno mai fatti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4437 Inviato 23 Giugno, 2017 Ha rotto il cambio, mica il motore. https://www.motorsport.com/f1/news/f1-honda-spec-3-engine-alonso-baku-922148 Alonso testa la "quasi" spec 3 della PU Honda, ma torneranno a quella vecchia da domani. Honda pensa che non abbia senso far fare km a questa PU siccome partiranno dal fondo. PS: e se fossero le vibrazioni della PU ad aver sfasciato il cambio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
