Ruberekus 12189 Inviato 12 Marzo, 2017 che cos'è un vettore ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6172 Inviato 12 Marzo, 2017 dai rube non fare il saputello, che forse manco in honda lo sanno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 12 Marzo, 2017 Quelle sono accelerazioni continue lungo lo stesso vettore, una F1 subisce accelerazioni di tutti i tipi. E ne sono cosciente....difatti mi riferivo a test del tutto parziali e non attendibili "completamente"...ma se il problema è l'accelerazione e non si sa quale sia il suo vettore o i suoi vettori magari anche con questo semplice test ne viene fuori qualcosa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 12 Marzo, 2017 Il problema delle vibrazioni era incluso nel rumor che avevo postato tempo fa, probabilmente quindi è vero che hanno una configurazione strana dei cilindri. l'idea di mettere due bielle sullo stesso supporto mi sembrava folle già prima, come quella della Nissan WEC di tentare il recupero di energia con un volano meccanico, tipo un tram. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6172 Inviato 12 Marzo, 2017 un tram la mecca già lo è, non serve il volano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 12 Marzo, 2017 che cos'è un vettore ? il maschio della vettura Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mclarenforever 17 Inviato 13 Marzo, 2017 secondo alcuni giornali inglesi esisterebbe una clausola nel contratto con la honda che permetterebbe a tutte e due le parti di terminare la partnership a fine anno......sara' la honda a esercitarla o la mclaren? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 13 Marzo, 2017 Non so come i giornali inglesi possano avere informazioni di questo genere, ma se fosse vero sarebbe la Honda quasi sicuramente a lasciare, mettendo di fatto in mutande la Mclaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
superciakkone 52 Inviato 13 Marzo, 2017 E' una delusione pazzesca quanto inaspettata. Tornare alla situazione terribile del 2015 come se non ci fossero mai stati due anni di sviluppo del motore. I pochi km fatti li hanno fatti col limitatore, per un motore che è ancora al contempo poco potente e molto inaffidabile. Per recuperare prima devi recuperare l'affidabilità, e poi lavorare sul gap di potenza. Un inizio di campionato orribile è lo scenario più plausibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 13 Marzo, 2017 Fossi in loro spremerei tutto quel che hanno dal motore per qualificarmi nei primi 10 (sempre che basti quello ovviamente per risalire). Poi due giri di gara, fumata bianca e a casa. La cosa piu probabile invece è che si trovino tra il 15 ed il 18 posto in griglia, per poi fare due giri di gara, fumata bianca e a casa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 13 Marzo, 2017 Il problema è che affidabilità a parte, è altamente probabile l'ipotesi che il motore a piena potenza sia poco più della m***a che si è vista fino ad ora... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 612 Inviato 13 Marzo, 2017 Se spremono al massimo il motore non fanno neanche il giro di lancio. Altro che q3. Per loro in australia sarà positivo stare davanti alla sauber in qualifica e riuscire a finire la gara. Più di questo, per le prime prove, non credo possano ambire. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 13 Marzo, 2017 Conviene che sfruttino al massimo prove libere e gare per testare la vettura...penserei già al 2018 in quest'ottica sempre che la Honda non decida di chiudere le porte prima... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 13 Marzo, 2017 è assurdamente giusto però è scandalo dire di pensare al 2018 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 612 Inviato 13 Marzo, 2017 Ma cosa volete che testino se dopo 4 anni di lavoro manco si accende il motore? Devono ritirarsi con quel poco di dignità che li è rimasta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 13 Marzo, 2017 E' scandaloso essere in questa situazione dopo 3 anni...sarebbe opportuno dire "pensiamo al 2018" invece...e non "pensare di vincere" ma pensare a quale sia un metodo per avere un trend positivo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 13 Marzo, 2017 L'inviato della televisione giapponese nel penultimo giorno di test a Barcellona non sapeva darsi pace, perché nell'intervista che Fernando Alonso gli aveva concesso era stato lapidario. Alla domanda quanto vale il nuovo motore Honda, il pilota spagnolo ha risposto: "Zero!". Non convinto, il giornalista ha ripetuto la domanda, temendo di non aver capito bene e l'iberico ha confermato, mostrando alla telecamera indice e pollice uniti in tondo, quasi che ci fosse bisogno di rendere ancor più chiaro in concetto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 13 Marzo, 2017 Forse stava dicendo Ok... Scherzi a parte, secondo me rischiamo un anno peggiore del 2015... La faccia di Alonso durante i test era un libro aperto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 13 Marzo, 2017 Penzavo facesse un 2 colla mano GP2 engine !!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6172 Inviato 13 Marzo, 2017 nel 2015 l'auto era l'ultima in pratica. quest'anno se limitano i problemi di affidabilità sicuramente non sono così male Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
