L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

[ema00 859]

se fosse stato l'anno scorso non ci saremmo neanche accorti dei problemi mercedes

[Ruberekus 12189]

ma infatti è la Ferrari che è incredibilmente migliorata, gli altri sono ancora a due vite

[erosbart 1102]

Per me hanno una macchina "normale", sicuramente sopra la media generale, ma il motore li fa sembrare più di quello che in realtà sono. Il rilevamento al T1 è clamoroso, tratto di pura accelerazione:

 

1 44 L. HAMILTON 279.2
2 77 V. BOTTAS 278.8
3 5 S. VETTEL 275.7
4 7 K. RAIKKONEN 274.9
5 18 L. STROLL 273.7
6 31 E. OCON 273.6
7 19 F. MASSA 273.4
8 11 S. PEREZ 273.1
9 8 R. GROSJEAN 272.1
10 20 K. MAGNUSSEN 271.0
11 3 D. RICCIARDO 270.1
12 33 M. VERSTAPPEN 268.9
13 14 F. ALONSO 268.6
14 55 C. SAINZ 268.4
15 26 D. KVYAT 268.1
16 27 N. HULKENBERG 267.9
17 2 S. VANDOORNE 266.9
18 30 J. PALMER 266.9
19 94 P. WEHRLEIN 266.6
20 9 M. ERICSSON 266.0

Modificato 29 Aprile, 2017 da erosbart

[nkola1979 56]

si ma se gardi le velocita sulla finish line la ferrari è davanti a tutte e anche nelle speed trap non è messa male.....

la ferrari accelera forte.... e frena forte.....nelle 4 curve a 90 gradi nel finale....ha fatto la differenza....

 

7 K. RAIKKONEN 181.5

5 S. VETTEL 180.3

3 D. RICCIARDO 179.3

44 L. HAMILTON 179.3

55 C. SAINZ 179.0

33 M. VERSTAPPEN 178.9

77 V. BOTTAS 178.6

14 F. ALONSO 177.6

19 F. MASSA 176.6

20 K. MAGNUSSEN 175.9

31 E. OCON 175.7

26 D. KVYAT 175.5

27 N. HULKENBERG 174.8

2 S. VANDOORNE 174.5

8 R. GROSJEAN 173.4

94 P. WEHRLEIN 172.8

11 S. PEREZ 172.7

18 L. STROLL 172.5

30 J. PALMER 171.2

9 M. ERICSSON 169.4

 

 

[maxilrosso 1476]

Ricciardo terzo fa capire che la pu conta poco

[KimiSanton 4426]

E' il rilevamento in uscita dall'ultima curva, dimostra che comunque la Red Bull (e Sainz) in fase di curva a 90 e accelerazione non è male.

[EffettoSuolo 600]

I dati sulle velocità sono indicativi dell'ottimo motore Mercedes e del loro manettino. Nel T1 danno 4 km alle Ferrari ma alla speed trap sono praticamente pari pur essendo la Ferrari più carica, segno che l'alettone posteriore si flette per bene. Sul traguardo invece la Ferrari è davanti per via della miglior trazione. Quando si tratta di telaio, trazione e alettone flessibile emerge la Ferrari, quando parliamo di potenza la Mercedes.

[Graga 163]

Insisto e ribadisco che il passo lungo è stato un grosso errore di valutazione, la Ferrari ha fatto il resto con progettisti italiani (anche no) ma senza roboanti nomi.....bravissimi davvero.

[ggr 3034]

Effettivamente a occhio si vede meno agile e più pesante della ferrari.

Ma si vede altrettanto bene quando usa la mappatura spinta.....

Ggr

[maxilrosso 1476]

Non so se può definire errore il passo lungo. Secondo me riusciranno a svilupparla bene

[Ruberekus 12189]

immagino che ora saranno più in difficoltà a zerbinare Bottas.

[Graga 163]

Oggi ha fatto una grandissima gara mettendo ulteriormente in ombra Hamilton ( che sia la legge del contrappasso ? 2007 docet)...

[joseki 1008]

La 1000 km ha già risolto parecchi problemi, ne serve un'altra ora.

[lucaf2000 1470]

Secondo me hanno meno problemi di quel sembra, quello che li ha davvero è il loro presunto pilota di punta

[mp4/18 351]

Secondo me hanno meno problemi di quel sembra, quello che li ha davvero è il loro presunto pilota di punta

 

secondo me invece i problemi con la macchina li hanno eccome, poi il potenziale rimane altissimo e alla fine verrà fuori. soprattutto se riusciranno a risolver ei problemi di consumo.

poi c'è una ferrari in gran forma e una loro consolida incapacità nell'affrontare le situazioni di gara più intricate: anche oggi aspettando hanno tenuto bottas troppo fuori prima del pit quando era palese che vettel gli aveva mangiato più della metà dei 5,5" che aveva messo da parte.

 

hamilton è irritante. manico pazzesco, ma la sua tendenza a piangucolare quando le cose non vanno non aiutano.

[Ruberekus 12189]

mah, a me non sembra che abbiano tutti questi problemi, il consumo di cui si parla tanto alla fine non gli ha compromesso alcuna gara, le vittorie Ferrari non sono arrivate per una migliore gestione delle gomme.

 

finché conservano questo imbarazzante vantaggio di motore sarà sempre difficile batterli.

[KimiSanton 4426]

E nonostante il vantaggio di motore, sono sostanzialmente pari i due pacchetti. Questo per sottolineare il grande lavoro fatto in Ferrari. Vediamo ora come evolveranno, ho paura che Mercedes possa avere più "potenziale".

[Beyond 6175]

Sono avanti tra qualifica e rettilineo, per ora restano favoriti

[Ruberekus 12189]

Lauda: “La Ferrari è chiaramente davanti. Dobbiamo analizzare esattamente cosa non funziona e fare le mosse giuste per Barcellona, perché tutte le squadre porteranno degli aggiornamenti. La Ferrari farà un passo avanti, noi dobbiamo farne due, mentre la Red Bull ha bisogno di compierne tre. Abbiamo una macchina troppo pesante, dobbiamo migliorare l’aerodinamica e, soprattutto, dobbiamo capire perché, le nuove gomme Pirelli non funzionano bene come sulla Ferrari. Si è trattato di una grande prestazione e non me lo aspettavo. Io e Toto Wolff abbiamo preso la decisione giusta facendolo salire a bordo. Bottas è l’uomo giusto per noi”.

[Aerozack 2153]

Parole pesanti, quelle su Bottas...che la Ferrari storicamente faccia un passo avanti con gli aggiornamenti è un po' ottimistica come cosa...ma soprattutto che Mercedes sia così indietro...