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KimiSanton

WRC 2017

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Alla fine della giornata riepilogo delle Speciali del Rally di Svezia che si corre questo weekend :)

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Corse già cinque stage di questo Rally di Svezia. Fino ad ora un duello molto acceso tra la Hyundai di Neuville, il quale si conferma molto in forma dopo il Rally di Montecarlo, e la Toyota di Latvala, vincitrice delle stage numero 1 e 4. Il belga allunga nelle ultime speciali, vincendo la SS5, la SS6 e la SS7. Vantaggio però risicato, parliamo di 28 secondi sul finlandese. A 49.7 secondi l'altro vincitore di una stage (SS8), l'estone Otto Tanak. Estone che sembra essere leggermente più in forma del ben più quotato, vincitore del primo evento 2017, Sebastien Ogier. Il francese segue al quinto posto (quarto è Meeke a 51 secondi) con 55 secondi di ritardo da Neuville. Paddon sesto e Sordo settimo seguono più di un minuto di ritardo. Citroen si conferma non ai primi piani, a parte Meeke, Breen e Lefevbre rimangono staccati più pesantemente. Altro weekend da dimenticare per il nostro Bertelli.

 

In WRC2 guida lo svedese Tidemand, sempre su Skoda. Non presente Mikkelsen. Da aggiungere che sembra essere stato completamente bocciato il progetto di omologazione della Volkswagen Polo 2017 per farla correre tramite team privato.

 

Da qui potete accedere a tutte le informazioni sulle tappe già corse e su quelle da correre nelle prossime due giornate -> http://www.wrc.com/en/wrc/livecenter/page/4175----.html

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SS12, la prima del pomeriggio, cancellata per le velocità troppo elevate delle nuove vetture WRC. Motivi di sicurezza.

 

Neuville sempre avanti, 32.8 s di vantaggio su Latvala, 40s su Tanak, vincitore delle prime tre speciali di giornata. Segue Ogier a 56s.

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22 minuti di ritardo. Raikkonen in confronto era un fenomeno. A parte gli scherzi, Kimi nei due anni non ha fatto male, anzi.

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Neuville ce l'ha fatta di nuovo. Si è schiantato nuovamente nella Power Stage che conclude la giornata odierna, rottura dello sterzo e ruota persa. Ritiro per il belga. Leadership nelle mani di Latvala, ma Tanak recupera mezzo secondo, portandosi a 3.8s di ritardo. Occhio anche ad Ogier, a soli 16s.

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22 minuti di ritardo. Raikkonen in confronto era un fenomeno. A parte gli scherzi, Kimi nei due anni non ha fatto male, anzi.

 

certo, essendo un pilota che aveva 2/3 rally alle spalle prima delle 2 stagioni, alla fine non ha fatto cosi male a dispetto degli haters, hanninen mi sembra sia fuori luogo, nun ce la fa

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La SS16 e la SS17 parlano finlandese, vinte entrambe da Jari-Matti Latvala, sempre su Tanak. Il finlandese prima dell'ultima Power Stage guida la classifica con 20s di vantaggio sull'estone. Ogier perde terreno dai due, perdendo rispettivamente 27s e 14s dalla testa nelle due SS. Rimane comunque al terzo posto della classifica.

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Vince Latvala! Secondo evento dal rientro nel WRC e vittoria per Toyota!

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secondo me hanno sbagliato i calcoli su quanta velocità in curva potevano ottenere con l'aereodinamica queste vetture. il problema non è tanto i motori. ma quanto sono schiacciate a terra queste vetture. io ho visto il rally di montecarlo e svezia su fox sport, e rispetto alle vetture di due anni fa fanno molto meno correzioni.

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dopo la prima tappa (dimezzata) Meeke comanda sui problemi di surriscaldamento degli avversari

 

1.K. MEEKE 1:01:33.8
2.S. OGIER +20.9
3.T. NEUVILLE +56.7
4.J. HÄNNINEN +1:27.3
5.O. TANAK +1:32.9

 

Latvala a 2'30

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Risultati dopo il primo giorno di gara:

http://www.wrc.com/en/wrc/livecenter/page/4175----.html

Meeke primo, con Ogier secondo a +20 sec. Terzo Neuville a quasi un minuto. Più distanti gli altri con Latvala staccatissimo a causa di problemi a freni e di surriscaldamento del motore.



Ops...quasi in contemporanea :-D

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Situazione particolarmente interessante con auto che cambiano comportamento da rally a rally.

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Ahahahah......meeke stava per combinare una cazzatona.

Anzi l'ha combinata ma gli ha detto benissimissimo. Apparte che ha rischiato di farsi male e di fare male a un bel po di gente

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