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Froome

Carluccio Sainz il matador

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26 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Su Sainz pensavo che negli ultimi anni non sta sbagliando nessuna scelta della sua carriera.

 

Lasciò a stagione in corso la TR per andare in Renault cosa non scontata. Fece molto bene, poi con l’approdo di Ricciardo ha deciso di andare in McLaren che si è rilevata una buona macchina, anche superiore alla Renault. Ora si trova in Ferrari, ok scelta banale dopo l’addio di Vettel, ma ha fatto un gran percorso con scelte sempre azzeccate. 

 

Ah beh sicuramente a lui è andata davvero di lusso

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Il 15/5/2020 Alle 14:27, KimiSanton ha scritto:

Non è che sono entrambi episodi e si dovrebbe guardare un po' più nel complesso delle loro carriere e soprattutto della loro crescita dall'ingresso nello sport? 

 

Ho citato quell'episodio solo perché non mi andava di ripercorrere tutte le ca**ate fatte tra lui e Ocon per buttare via punti con schianti kamikaze tra compagni di squadra.

 

Perez è una testa calda. Punto.

Che poi sia veloce non significa doversi sobbarcare Maldonado 2.

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17 minuti fa, Nemesis ha scritto:

 

Ho citato quell'episodio solo perché non mi andava di ripercorrere tutte le ca**ate fatte tra lui e Ocon per buttare via punti con schianti kamikaze tra compagni di squadra.

 

Perez è una testa calda. Punto.

Che poi sia veloce non significa doversi sobbarcare Maldonado 2.

 

Ricordo che per almeno due turni di mercato c´erano utenti anche qui sul forum, e anche di alto livello, che inneggiavano a Perez in rosso al posto del pur bollito Massa. 

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L‘unica cosa importante e necessaria è una vettura vincente e sempre competitiva. Quella è il desiderio di tutti i piloti, soprattutto dei migliori.

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E dire che Perez, in mezzo a tutti i disastri, avrebbe pure trovato il tempo di essere il "best of the rest" sia nel 2016, sia nel 2017. Solo poco dietro Hulkenberg nel 2018, ma sempre in mezzo ai problemi finanziari Force India / Racing Point. Ebbe un 2013 orrendo, ma poi sempre stato in crescita.

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È arrivato 2 volte settimo in campionato, dietro ai "grandi", un po' quel che ha fatto Sainz l'anno scorso

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Perez, dei piloti normali ma concreti, diciamo della seconda fascia,  è uno dei migliori.

 

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11 ore fa, KimiSanton ha scritto:

E dire che Perez, in mezzo a tutti i disastri, avrebbe pure trovato il tempo di essere il "best of the rest" sia nel 2016, sia nel 2017. Solo poco dietro Hulkenberg nel 2018, ma sempre in mezzo ai problemi finanziari Force India / Racing Point. Ebbe un 2013 orrendo, ma poi sempre stato in crescita.

Anche l'anno scorso ha fatto una buonissima seconda parte di stagione, considerando anche la vettura che guidava più di quello non poteva fare. Ed è il confronto con Stroll l'ha stravinto il messicano. 

Modificato da Baboden

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Analizzando la stagione 2020 si prevede :

- nessuna lotta tra Sainz e Leclerc nel caso il monegasco si trovasse dietro allo spagnolo per impedimenti o situazioni di gara varie e/o eventuali

- lotta furibonda tra Vettel e Leclerc (stile Interlagos) qualora i due si trovassero in lotta per la posizione senza dar conto ad eventuali ordini di scuderia imposti dal muretto (Vettel sicuramente non li ascolterà)

- Ricciardo qualora gli capitasse di lottare con una Mclaren, secondo me sarebbe molto dolce e buono.

 

Modificato da Rio Nero

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Analizzando la stagione 2020 si prevede :

- nessuna lotta tra Sainz e Leclerc nel caso il monegasco si trovasse dietro allo spagnolo per impedimenti o situazioni di gara varie e/o eventuali

- lotta furibonda tra Vettel e Leclerc (stile Interlagos) qualora i due si trovassero in lotta per la posizione senza dar conto ad eventuali ordini di scuderia imposti dal muretto (Vettel sicuramente non li ascolterà)

- Ricciardo qualora gli capitasse di lottare con una Mclaren, secondo me sarebbe molto dolce e buono.

 

 

Sul primo, dici? Semmai il contrario, Sainz non infastidirebbe Leclerc, ma Leclerc perché dovrebbe farsi problemi?

 

EDIT - ah intendevi che Sainz lo lascerebbe passare, non che Leclerc non gli contenderebbe la posizione, ok

Modificato da Not_an_addict
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2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Analizzando la stagione 2020 si prevede :

- nessuna lotta tra Sainz e Leclerc nel caso il monegasco si trovasse dietro allo spagnolo per impedimenti o situazioni di gara varie e/o eventuali

- lotta furibonda tra Vettel e Leclerc (stile Interlagos) qualora i due si trovassero in lotta per la posizione senza dar conto ad eventuali ordini di scuderia imposti dal muretto (Vettel sicuramente non li ascolterà)

- Ricciardo qualora gli capitasse di lottare con una Mclaren, secondo me sarebbe molto dolce e buono.

 

 

Situazione strana, abbiamo ben tre separati in casa, di cui due già accasati in una scuderia rivale, prima ancora che cominci il campionato stesso!

 

Queste situazioni che hai descritto sono in un certo senso inevitabili

Modificato da Antonio91

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Una lotta Ferrari vs McLaren, ad oggi, si risolve facilmente in favore della Rossa. Non vedo ragione di pensare, ad ora, che McLaren abbia colmato il gap.

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29 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Una lotta Ferrari vs McLaren, ad oggi, si risolve facilmente in favore della Rossa. Non vedo ragione di pensare, ad ora, che McLaren abbia colmato il gap.

Prima del 2022 è molto molto difficile, con il cambio di regolamento le due scuderie forse come valori saranno più vicine. 

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Il 16/5/2020 Alle 12:44, SuperScatto ha scritto:

Non ci dovrebbero essere clausole per fargli fare il secondo pilota, sarà libero di correre secondo i giornali spagnoli.

 

sicuramente! :up: 

Il 16/5/2020 Alle 00:22, Rio Nero ha scritto:

Io spero esattamente il contrario .

 

cioè che la scommessa Ferrari si sbagliata e che non arrivino titoli? 

 

 

:P

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Il 16/5/2020 Alle 19:17, VincenzoFerrari ha scritto:

Su Sainz pensavo che negli ultimi anni non sta sbagliando nessuna scelta della sua carriera.

 

Lasciò a stagione in corso la TR per andare in Renault cosa non scontata. Fece molto bene, poi con l’approdo di Ricciardo ha deciso di andare in McLaren che si è rilevata una buona macchina, anche superiore alla Renault. Ora si trova in Ferrari, ok scelta banale dopo l’addio di Vettel, ma ha fatto un gran percorso con scelte sempre azzeccate. 

 

il tuo "ora" sarebbe il 2021?

 

dicono che il campionato 2020 partirà a luglio? :whistling:

 

a questo punto direi di assegnalo a Lewis d'ufficio e iniziare a lavorare per 2021 :asd: 

 

del resto sarebbe stata la frase di questo periodo per molti team: "ormai pensiamo al 2021"

 

tutti che danno luigino per appagato nel 2021 ?

 

coi regolamenti identici, lui sta pensando all'ottavo 

 

:lewdab:

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Il 16/5/2020 Alle 19:17, VincenzoFerrari ha scritto:

Su Sainz pensavo che negli ultimi anni non sta sbagliando nessuna scelta della sua carriera.

 

Lasciò a stagione in corso la TR per andare in Renault cosa non scontata. Fece molto bene, poi con l’approdo di Ricciardo ha deciso di andare in McLaren che si è rilevata una buona macchina, anche superiore alla Renault. Ora si trova in Ferrari, ok scelta banale dopo l’addio di Vettel, ma ha fatto un gran percorso con scelte sempre azzeccate. 

 

Fece molto bene ad andare in Renault o fece bene in Renault (cioè bei risultati)? 

Perché nel secondo caso in verità Renault lo scaricò in quanto si aspettava di più dallo spagnolo.

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scommettiamo che anche se nel 2021 partiranno alla pari, nel giro di mezza stagione sarà seconda guida?

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6 ore fa, JLP ha scritto:

scommettiamo che anche se nel 2021 partiranno alla pari, nel giro di mezza stagione sarà seconda guida?

 

Avere una seconda guida non serve a niente se la prima non lotta per il mondiale, quindi ti dico... speriamo di averla, questa seconda guida!

 

Purtroppo però ho veramente poche speranze sulla competitività della Ferrari nel 2020 (e quindi 2021): se la vettura fosse nata bene, Vettel avrebbe fatto carte false per rimanere anche nel 2021.

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Comunque se Sainz non prova il colpaccio perde la mia stima. 

 

Se è un vero pilota dovrà far sudare la leadership a Leclerc, ogni singola gara.

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3 ore fa, White Star ha scritto:

 

Avere una seconda guida non serve a niente se la prima non lotta per il mondiale, quindi ti dico... speriamo di averla, questa seconda guida!

 

Purtroppo però ho veramente poche speranze sulla competitività della Ferrari nel 2020 (e quindi 2021): se la vettura fosse nata bene, Vettel avrebbe fatto carte false per rimanere anche nel 2021.

 

ci spero sempre... almeno fino a maggio!

quest'anno ci spererò almeno fino ad agosto :asd: 

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