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Froome

Carluccio Sainz il matador

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Nonostante le solite porcherie che gli combinano ai box.

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Nom è neanche colpa del team, il rilascio manuale (come da direttiva FIA) non è stato registrato dal sistema e non ha fatto scattare il verde.

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Grande gara finalmente.

Può essere un ottimo pilota se continua con questo trend. 

 

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Bravo oggo. Due decimi dal compagno, sono buoni

 

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Peccato per il peggioramento della pista nel tentativo con soft. Se oggi scattasse meglio di Lec spero gli faccia da lepre per qualche giro e riesca poi a tenere dietro le McLaren il più possibile prima dell'inesorabile sosta anticipata

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Mah...a sentire cosa ha detto ieri, ha in mente di fare la solita gara di amministrazione.  Speriamo che cambi idea.

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Un garonzo dei suoi. Poteva dirgli bene senza gli sgegni del cambio gomme. Meglio stia lontano dai corpo a corpo.

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Gara onesta. Con le Supersoft meglio del previsto, senza il pit fallato e soprattutto senza il contatto con Ricciardo era quinto facile. 

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Oggi era da quinto posto in scioltezza. Avrebbero anche rotto le palle a una certa con sti pitstop :doh:

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peccato il calo finale, sembrava destinato a finire dietro a lec

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Col senno di poi è facile parlare, ma avrebbe potuto prendersi la penalità anzichè restituire posizioni alle McLaren, secondo me aveva il passo per staccarle di almeno 5 secondi. Sarebbe stata una poverata, ma visto che gli altri la fanno con noi (mi pare Perez con Leclerc un paio di volte questa stagione), potremmo fare lo stesso.

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2 hours ago, Beyond said:

peccato il calo finale, sembrava destinato a finire dietro a lec

 

Aveva l'ala davanti ridisegnata da Ricciardo, più che un calo.

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16 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Aveva l'ala davanti ridisegnata da Ricciardo, più che un calo.

Aveva anche gomme che per 20 giri erano state in aria sporca a meno di 2s

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Sainz senza l'errore al PIT STOP (capita sempre a lui),  sarebbe arrivato tranquillamente quinto.

La Ferrari deve assolutamente fare in modo che gli errori al pit non avvengano più!!

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Nel primo giro, quando è stato circondato dalle due McLaren, ha dimostrato di avere gli attributi, peccato per le gomme soft che non hanno reso come si sperava, facendogli perdere una posizione. Questa pista non permette dei sorpassi anche con il DRS aperto, altrimenti arrivava 5° facile.

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3 ore fa, Fucsiaaa ha scritto:

Nel primo giro, quando è stato circondato dalle due McLaren, ha dimostrato di avere gli attributi, peccato per le gomme soft che non hanno reso come si sperava, facendogli perdere una posizione. Questa pista non permette dei sorpassi anche con il DRS aperto, altrimenti arrivava 5° facile.

Io vorrei invece rimarcare che i meccanici, puntualmente,  cannano sempre il pit a lui e non a Leclerc.

Non so se è pura sfortuna o...c'è qualcosa sotto...

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7 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Sainz senza l'errore al PIT STOP (capita sempre a lui),  sarebbe arrivato tranquillamente quinto.

La Ferrari deve assolutamente fare in modo che gli errori al pit non avvengano più!!

Molto curioso infatti.. 

Si fa presto a pubblicare la lista delle "sfortune" di Leclerc ma per Sainz mai!! .

Addirittura è visto come quello fortunato.. Incredibile. 

  • Lewisito 1

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7 minuti fa, Imperial ha scritto:

Molto curioso infatti.. 

Si fa presto a pubblicare la lista delle "sfortune" di Leclerc ma per Sainz mai!! .

Addirittura è visto come quello fortunato.. Incredibile. 

Sicuramente ha avuto piu culo di Leclerc. Spiego perchè… Quando è andata male a Charles quest ultimo ha fatto 0 punti e si poteva andare a podio. Sainz poteva fare massimo quinto a Austin, sesto in Turchia e quinto a Silverstone (ha fatto settimo, ottavo e sesto). Tra l altro pure Leclerc si è beccato il pit stop di m***a in Russia… Con la direttiva FIA è una lotteria ma è probabile che Sainz abbia i meccanici peggiori.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Il nuovo Kimi?

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