KimiSanton 4424 Inviato 17 Settembre, 2016 Ma il parcheggio del Caesar's Palace? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 17 Settembre, 2016 (modificato) Comunque vecchio Hockenheim tanto rimpianto ma io ricordo parecchie dormite...eccezioni come il 2000 non erano la regola di certo. Melbourne mi piace molto e spero non lo tolgano mai. Idem Canada e anche il Nurburgring ci stava bene: era da salvare. Modificato 17 Settembre, 2016 da biuspeed Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 18 Settembre, 2016 Ma il parcheggio del Caesar's Palace? Meriteresti il ban solo per aver nominato questa pista. Che poi ho scoperto proprio ora che si scrive "Ceasars Palace", senza apostrofo e con la "s" a fine parola, in una curiosa interpretazione del genitivo sassone (ci vorrebbe qui un @crucco a stelle e strisce per spiegarne l' origine). Tornando alla pista, proprio il Ceasars è il prototipo di "circuito" che non vorresti mai in calendario (ma si sa, all' epoca fu realizzato per fare un piacere a Frank, proprietario dell' albergo, le cui amicizie - come dire - avevano una certa influenza nell' America di inizio anni ' 80). Comunque vecchio Hockenheim tanto rimpianto ma io ricordo parecchie dormite...eccezioni come il 2000 non erano la regola di certo. Melbourne mi piace molto e spero non lo tolgano mai. Idem Canada e anche il Nurburgring ci stava bene: era da salvare. Totalmente d' accordo. Specie sul "vecchio nuovo" Nuerburgring, quello con la variante veloce in fondo al rettilineo e privo della inutile Mercedes Arena o come cavolo si chiamano le prime 3-4 curve di oggi. Era un bel pistino, con buoni dislivelli e un paio di curve interessanti (su tutte il tornante parabolico e la successiva esse veloce - quella dell' incidente di Lewis nel 2007 - ). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 18 Settembre, 2016 Meriteresti il ban solo per aver nominato questa pista. Che poi ho scoperto proprio ora che si scrive "Ceasars Palace", senza apostrofo e con la "s" a fine parola, in una curiosa interpretazione del genitivo sassone (ci vorrebbe qui un @crucco a stelle e strisce per spiegarne l' origine). Naturalmente mi ha incuriosito ed ho fatto una - seppur breve - ricerca. Non ho trovato nulla. Non ho trovato nemmeno un "american crucco", purtroppo. Altrimenti, come si suol dire, saremmo a cavallo. Peccato. L'unica spiegazione logica sarebbe che l'ideatore del nome dell'Hotel e dell'ex gruppo proprietario (Caesars Entertainment, ora cambiato) sia/fosse di lingua sassone. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4424 Inviato 18 Settembre, 2016 Non ho fatto il double-check, sono andato sul sicuro, sbagliando Certo che resterà negli annali, perché quando parliamo di parcheggi per le vie di fuga, dobbiamo ricordarci che un parcheggio vero e proprio è stato sede di un GP Spero alloggiassero li i piloti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 334 Inviato 18 Settembre, 2016 Penso che anche Adelaide fosse un discreto cittadino, con una parte veloce e una di curve a 90. A me da guidare a GP2 piaceva, più di Melbourne, dove invece sono scarsuccio . Ma visto da fuori Melbourne non mi dispiace. Bello Montreal. Magny Cours da fuori non era male, guidato mi piace meno. Odio Valencia e Abu Dhabi, Singapore non mi gusta troppo (come nemmeno mi piacevano Phoenix e Detroit). Tilkodromi ok: Sepang, Cina, Austin, Istambul. Tilkodromi out: Corea, Abu Dhabi, Valencia, Bahrein Miei circuiti preferiti: Spa (non per forza il vecchio di 14 km), Suzuka, Monza, Montreal, Interlagos, Imola (bello da guidare), Osterreichring, Nurburgring pre-Mercedes arena, Barcellona senza modifiche. Carino anche Silverstone e Paul Ricard lungo. E Hockenheim. A me piacciono i circuiti veloci. Eccezione Monaco che ha il suo fascino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
