sterla 767 Posted June 4, 2016 conosco piloti che sanno frenare col sinistro anche col cambio manuale Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,435 Posted June 4, 2016 Tra il GP di Spagna e il GP di Monaco è uscita un'intervista tra Brundle e Raikkonen (insieme a una guida della Ferrari 488 e a una sfida F1 vs stradale) e si vede chiaramente che Kimi freni con il destro guidando la 488 (e le stradali in generale, come dice lui) Share this post Link to post Share on other sites
sterla 767 Posted June 4, 2016 si penso che quelli che sappiano frenare col sinistro siano quelli che guidano vetture gt o simili che hanno il pedale della frizione Share this post Link to post Share on other sites
effe 2,711 Posted June 6, 2016 Ho un paio di amici che hanno fatto la follia del "vado a provare una f1". Bellissimo, mi hanno raccontato, ma non preoccuparti di freni, frizione eccetera. Nel tempo in cui ti renderai conto che se facessi il giro con una punto mjet andresti piu forte, sarà gia tutto finito. La F1 te la fanno solo annusare. Share this post Link to post Share on other sites
EffettoSuolo 321 Posted June 8, 2016 Giro qui il dubbio che mi è venuto vedendo le immagini di precedenti edizioni del Gp del Canada. 1) Mi sembra che da quando è iniziata l'era turbo le monoposto affrontino le chicane in maniera molto meno aggressiva. E' solo una mia impressione? 2) Ho notato che le monoposto hanno un rollio molto evidente. Vi torna? Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 1,133 Posted June 8, 2016 E' vero, mi sembra che all'inizio della era turbo le monoposto andavano meno aggressive sulle chicane e il rollio era notevole. Share this post Link to post Share on other sites
EffettoSuolo 321 Posted June 8, 2016 Scusami, mi riferivo alla seconda era turbo, dal 2014 in poi. Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,152 Posted June 8, 2016 Potrebbe essere colpa delle Pirelli piuttosto che dei motori turbo? Share this post Link to post Share on other sites
EffettoSuolo 321 Posted June 8, 2016 Ipotizzo. Coi motori turbo la monoposto pesa 100kg in più quindi l'inerzia sui cordoli è maggiore ed è maggiore l'energia che si trasferisce sulle gomme. Share this post Link to post Share on other sites
Frankystoffersson87 39 Posted July 6, 2016 Un tempo le monoposto di F1 non avevano freni ed erano vetture biposto. Qui sotto eccone una dimostrazione. Questo è stato il primo equipaggio a vincere un campionato di Formula 1. Era il lontano 10000349494 a.C.; allora si correva su piste per lo più ghiaiose. Le vetture erano in pietra e montavano un propulsore a 4 piedi capace di erogare migliaia e migliaia di kilocalorie. Nella foto la mitica coppia Flinstones e Gumble. Assieme hanno vinto 10 coppe di pietra. Sono imbattuti ancora oggi. Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 2,264 Posted July 6, 2016 Barney Rubble. Gumble è quello dei Simpson Share this post Link to post Share on other sites
Frankystoffersson87 39 Posted July 6, 2016 Con la Zanichelli non mi fai niente. Attento che ti arriva un Treccani in testa. Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 194 Posted August 4, 2016 Ho un paio di amici che hanno fatto la follia del "vado a provare una f1". Bellissimo, mi hanno raccontato, ma non preoccuparti di freni, frizione eccetera. Nel tempo in cui ti renderai conto che se facessi il giro con una punto mjet andresti piu forte, sarà gia tutto finito. La F1 te la fanno solo annusare. Anche a me piacerebbe provare una F1. Fanno fare solo un giro, vero? Costa molto? Però l'ebbrezza...l'accelerazione, la velocità...poi è chiaro che non si riuscirebbe ad andare subito sparati in curva... Cosa intendi dire con "se facessi il giro con una Punto mjet andresti più forte"? Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 1,133 Posted August 5, 2016 Ho un paio di amici che hanno fatto la follia del "vado a provare una f1". Bellissimo, mi hanno raccontato, ma non preoccuparti di freni, frizione eccetera. Nel tempo in cui ti renderai conto che se facessi il giro con una punto mjet andresti piu forte, sarà gia tutto finito. La F1 te la fanno solo annusare. Anche a me piacerebbe provare una F1. Fanno fare solo un giro, vero? Costa molto? Però l'ebbrezza...l'accelerazione, la velocità...poi è chiaro che non si riuscirebbe ad andare subito sparati in curva... Cosa intendi dire con "se facessi il giro con una Punto mjet andresti più forte"? Costa parecchio ma se sei patito te lo puoi permettere rinunciando alle ferie. La scuderia AGS (ex F1) offre tali giri nel circuito di Le Luc nel sud della Francia, non lontano da Ventimiglia. Tempo fa avevano un'Arrows e una Benetton...io vorrei guidare la AGS di Fabre e Moreno. Share this post Link to post Share on other sites