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Ferrarista

FantaFormula 1 World Championship 2016

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Il manager del Marco-Villeneuve DRTT [1] Racing - FF1 Team fa una comunicazione di servizio: "Andycott, smettila di essermi a pari punti e sprofonda nell'abisso prima che faccia saltare in aria questa Ferrari e quest'altra".

 

[1] Don Rocco Tunz-Tunz

:lol2::lol2::lol2::lol2:

 

Ancora un punticino. poco ma è la quarta di fila. Record assoluto.

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Come funzionerà adesso per chi aveva Kvyat? O Verstappen? Rimane tutto com'è o subentra l'altro?

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entrambi (Ricciardo e Kvyat) erano nel gruppo 3 con i seguenti punteggi.

Gruppo 3

Verstappen (3,5) - Bottas (3) - Kvyat (2,5)

 

nel regolamento, a pagina 1 del Thread, nei casi eccezionali: è riportato quanto segue:

"In caso di sostituzione a finestra in corso, non verrà apportata alcuna modifica a gruppi e valori di piloti e team. La sostituzione del pilota all'interno delle formazioni avverrà in base alle regole precedenti e sarà compito dei partecipanti valutare la convenienza di tenere o meno in squadra il pilota sostituto."

 

e cioè il paragrafo 1, denominato "Sostituzione, Infortunio di un pilota", e prendiamo i casi b) e c).

b) dice: "Caso in cui il pilota x è sostituito dal pilota y ed entrambi appartengono alla formazione di un utente:

- pilota x viene sostituito da pilota y
- pilota y viene sostituito dal pilota z che gli subentra."

 

c) dice anche: "c. Se il pilota che subentra (pilota y) è già in attività nel campionato e la formazione del partecipante non subisce una diminuzione dei piloti, allora il pilota x sarà sostituito dal pilota y."

 

alla fine della fiera do quindi questa interpretazione. Se Danil Kvyat = pilota x e Max Verstappen = pilota y = pilota z, tutti quelli che avevano preso nella propria formazione Kvyat per il resto di questa finestra (fino al GP di Monaco compreso) si ritroveranno Verstappen, e viceversa. Inoltre erano nello stesso gruppo. Va da sé che tutte le formazioni con Bottas rimangono inalterate.

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Teoricamente Verstappen diventa pilota parte dei team di chi aveva scelto Kvyat. Anche se in termini di crediti le formazoni diventerebbero di 31 punti...

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Mmmm...in realtà dalla lettura del regolamento non mi è ben chiaro.

Non potrebbe anche rimanere tutto com'è? Se uno ha in formazione Kvyat o Verstappen, alla fine non vede mancare un pilota ma solamente quel pilota cambia sedile. Si potrebbe discutere sul fatto che ci perda o ci guadagni in termini di prestazioni auspicabili/prevedibili (e quindi come valore di mercato) ma ai fini pratici della formazione non cambia nulla.

Vorrei capire invece proprio se è necessaria la sostituzione (che in questo caso sarebbe un'inversione fra i due)...Alla fine noi acquistiamo il pilota e non il sedile del team (i team li acquistiamo a parte), quindi perché dovremmo subire la sostituzione?

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Questo era uno dei casi che speravo non capitasse mai...abbiamo qualche giorno ancora per pensare a come risolverlo :doh:

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mi pare che il regolamento preveda in questo caso semplicemente che chi ha kvyat prenda verstappen e viceversa, senza particolari casini

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Credo che l'interpretazione di Beyond sia la migliore.

 

Voglio deliziarvi con una chicca da Gran maestro delle finestre. Questo casino implica che alla prossima finestra, Kvyat verrà graduato con il 100% dei suoi punti in Toro Rosso, il 50% dei suoi punti in Red Bull e il 50% dei punti di Verstappen in Toro Rosso. Verstappen, a sua volta, verrà graduato con il 100% dei suoi punti in Red Bull, il 50% dei suoi punti in Toro Rosso e il 50% dei punti di Kvyat in Red Bull.

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Non c'è niente da interpretare, il punto c) è chiaro e impone lo scambio. Il punto b) non è applicabile perchè nessuno li ha entrambi in squadra.

 

Se volete cambiare il regolamento in corsa, voglio un viaggio pagato a Barcellona e un'auto con 1000km di autonomia. :asd:

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anche io sono contrario a cambiare il regolamento a campionato in corsa, però sono anche contrario all'attuale regola della sostituzione: chi ha costruito la propria formazione scegliendo Verstappen da 3.5 ora ci viene a perdere trovandosi una scelta che all'apertura della finestra era quotata a 2.5.

Mi direte che fa parte del rischio, e ci può anche stare. E io ci sto al fatto che uno può vedere flottare il proprio valore. è parte del rischio.

Sono stato contrariato anche io fin dall'inizio che con l'attuale regolamento (che voglio che si rispetti fino in fondo) preveda l'acquisto dei sedili all'inizio della finestra, e non l'acquisto del pilota.

 

Spero lo si cambi per il prossimo anno. Nel frattempo, tocca andare avanti con questo precedente regolamentare.

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non penso si possa inventare altre soluzioni, la regola è semplice. chi aveva alonso ha preso vandoorne anche se questo sarebbe valso di meno, no?

allo stesso modo chi aveva kvyat prende verstappen anche se vale di meno. non c'è niente da interpretare e nemmeno penso si possano cercare per il futuro soluzioni alternative.

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categorico come sempre, tutti in piedi.

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la migliore democrazia è quella imposta, ricordalo!

 

cmq io non vedo proprio dove sia il problema in questa situazione quindi di che si parla :asd:

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bravo, risposte secche, ci vuole autorità.

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Se solo pensasse a fare punti in campionato invece di fare il brillante sul forum...

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non è colpa mia se hamilton e le ferrari fanno pena :asd:

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amen.

 

e poi chi l'ha detto che Verstappen in Red Bull farà meglio di Kvyat in Toro Rosso? :lol2::nono:

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Ok, prendo atto. Tuttavia penso che per il futuro bisognerà valutare se differenziare le casistiche: un conto è un pilota infortunato che viene sostituito, un altro conto due piloti già presenti sulla griglia che si scambiano le auto. Io penso che dovrebbe avere la preminenza il pilota e non il sedile.

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non avrebbe senso. immagina che ho vettel e questo scambia posto con haryanto, col tuo metodo mi troverei una formazione disastrata!

invece, come è logico, prendendo il nuovo pilota ferrari avrei dei risultati comparabili.

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