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Ruberekus

Test 2016

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e sto coso che sarebbe? :asd:

 

 

Cb53wstWwAA0Ojf.jpg

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Perez 1:23.650 con SS e record del 1° settore

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Mi sa he ho fatto proprio bene a scommettere su Vettel campione del mondo :up:

Ma soprattutto su Lic come vicecampione. :up:

Su di lui scommetterò che verrà licenziato :up:

 

Mitico Alonso. Quest'anno sarà della partita mi sa.

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Su di lui scommetterò che verrà licenziato :up:

 

 

Ma no dai, non essere così pessimista. Non verrà rinnovato, chiuderà la carriera e andrà finalmente a fare il papà in Banglandia, o dove cavolo abita... :yes:

 

(:asd:)

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Monaco, la pirelli porta soft/super/ultra

su 13 treni la pirelli stabilisce :

una ultra che deve essere usata obbligatoriamente in q3 (e poi restituita)

una soft e una super di cui almeno una di queste deve essere usata in gara

gli altri 10 treni sono decisi dai team come più li aggrada (tipo 5 soft 3 super e 2 ultra)

 

 

Madonna che palle, mi sembra di essere al lavoro, dove ogni anno faccio corsi di aggiornamento per le apparecchiature...La FIA dovrebbe fare dei corsi di formazione per il pubblico ogni anno :asd:

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Mi piace molto l`espressione "restituire il set dopo il Q3". Senti proprio che sembra ci siano degli scienziati atomici che hanno stilato questo bijou di regolamento...F1 con gomme normali, per tutti, come una volta...no eh? :(

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intanto la mercedes ha già fatto 4 GP e mezzo con la stessa PU :asd:

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Vediamo se si riesce a passare la soglia dei 100 giri almeno oggi.

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Alonso :asd:

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e sto coso che sarebbe? :asd:

 

 

Cb53wstWwAA0Ojf.jpg

 

È il rastrello che serve a pulire ed indirizzare i flussi d'aria, sulla Mercedes, davanti alle prese d'aria delle fiancate. Aerodinamicamente sopraffino.

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Mi piace molto l`espressione "restituire il set dopo il Q3". Senti proprio che sembra ci siano degli scienziati atomici che hanno stilato questo bijou di regolamento...F1 con gomme normali, per tutti, come una volta...no eh? :(

 

ti dirò di più, dei 10 set scelti dai team, questi devono restituire alla pirelli

- un set dopo 40 minuti di FP1

- un set a fine FP1

- 2 set a fine FP2

- 2 set a fine FP3

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Anche la Ferrari deve arrivare a 100...è obbligata, non vorranno mica far figuracce....

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e sto coso che sarebbe? :asd:

 

 

Cb53wstWwAA0Ojf.jpg

 

È il rastrello che serve a pulire ed indirizzare i flussi d'aria, sulla Mercedes, davanti alle prese d'aria delle fiancate. Aerodinamicamente sopraffino.

 

 

Serve a falciare gli stinchi dei meccanici se si posizionano male ai pit.

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16:29 Vettel is in the mid-1m30s bracket on medium rubber. Rosberg is closing in on him on the track and only a few seconds behind.

16:28 That means Rosberg, on his race run and on medium Pirellis, is now the quickest in the high 1m27s.

 

spero stiano simulando con carichi diversi :shock:

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Differenza enorme... Ferrari gracchia moltissimo e ha un suono più cupo.

Il Mercedes è molto più acuto, Rosberg apre anche prima il gas in uscita.

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16:29 Vettel is in the mid-1m30s bracket on medium rubber. Rosberg is closing in on him on the track and only a few seconds behind.

16:28 That means Rosberg, on his race run and on medium Pirellis, is now the quickest in the high 1m27s.

 

spero stiano simulando con carichi diversi :shock:

 

 

Non credo ci siano 3 secondi. Carichi e magari anche usura diversa.

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vettel sta girando con una certa regolarità ed è quasi a 100 giri

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Comunque Alonso sta facendo abbastanza pena. E´ dietro a Wehrlein, e davanti a Palmer che ha smesso di girare, Verstappen che gira tranquillo per non scassare tutto e Gutierrez che...è Gutierrez.

 

 

...(:asd:)

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ca**o che tristezza, un mercedes con un suono più armonioso di un ferrari... ha ragione ecclestone, f1 di m***a, ho visto (e sentito) il mondo al contrario

Edited by youtoo78

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