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Ruberekus

Test 2016

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Pensiamo al dopoguerra

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I tempi degli stint dove li trovate?

 

su f1 today (link alla prima pagina) qualcuno lo mettono, sennò autosport e altri siti

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Secondo me, domani mattina ancora prove varie, poi alle 14 simulazione gara.

Invece venerdi con vettel, proveranno davvero la prestazione sul giro.

Ggr

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Dopo giovedì quali altri test ci saranno?

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Le prove libere del venerdì mattina!

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Io ho invece l'impressione che Kimi lo rivediamo a Melbourne :asd:

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Le prove libere del venerdì mattina!

Bene così

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l'ho già detto, la squadra test è la stessa, di certo non alternano meccanici da un giorno all'altro

 

 

 

e magari anche la macchina è la stessa

 

Questo avvalora l'ipotesi che sia Kimi a far confusione con i pulsanti ed a mandare tutto in tilt.

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Attenzione a Rosberg in questo mondiale, !!!!! :blink:

 

Io qualche puntatina su di lui la farei :sisi:

 

Io no, non mi dà fiducia.

Però, se Hamilton fosse già appagato (a parole non lo è, ma non si sa mai...), allora potresti avere ragione.

 

Nel primo stint di simulazione gara Rosberg quasi cinque secondi più veloce di Hamilton.

 

E ti sembra credibile, una tale differenza? A me no.

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Una cosa è certa, mai come il prossimo anno la mercedes cercherà di far vincere il titolo a rosberg

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l'importante è chesi possano risolvere e il motore sia buono. due anni fa il renault fu un disastro nei test, salvo risolvere gran parte dei problemi per l'arrivo a melbourne

 

 

Qui bisogna sperare nei maghi del tapis roulant, quelli della AVL...

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le vibrazioni forti ci sono, non è una novità.

In Ferrari ne erano al corrente fin dalla produzione del motore.

La causa risiede nell'aumento della pressione fino a 200 bar all'interno della camera di combustione, generando una autoaccensione all'interno della camera, come nei diesel. Questo per migliorare l'efficienza.

Sono mesi che ci lavorano sul problema vibrazioni. Erano preventivati questi problemi.

 

si ma infatti oggi vettel dovrebbe montare proprio un motore nuovo con degli accorgimenti atti a limitare questi problemi

 

 

Magari novità anche nel carburante, oppure solo interventi alla PU?

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Una cosa è certa, mai come il prossimo anno la mercedes cercherà di far vincere il titolo a rosberg

e anche quest'anno si vince l'anno prossimo

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Nel primo stint di simulazione gara Rosberg quasi cinque secondi più veloce di Hamilton.

 

E ti sembra credibile, una tale differenza? A me no.

 

 

Vedendo la non soddisfazione di Hamilton con la gomma soft 2016 (quella usata nel primo stint), non la vedo come ipotesi così irrealistica. Con le medie è andato molto meglio.

 

Sulla PU, non solo interventi su quella ma anche carburante Shell.

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:asd: :asd:

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Aggiungo: non è specificato se questi aggiornamenti siano stati portati già oggi.

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solo per voi... ^_^

 

Q: Sebastian, you were running a fresh power unit today. How is it working?

Sebastian Vettel: Good! We’ve done 151 laps without any issues - so, yes, it felt very positive.

Q: If you look over to Mercedes, they’ve done qualifying simulations, they’ve done race simulations... Aren’t Ferrari a bit behind with your programme?

SV: Regarding the mileage, yes. There have been some issues that we had to solve last week and also an issue yesterday - but there are still two days to go so I am not panicking! (laughs) Today it really went well, and with all the different programs that everybody is running, you never can say who is behind. And if you decide to run eight instead of probably a necessary five laps, that is not making a huge difference in the end. It is just numbers.

Q: Have the issues that Kimi had yesterday put worry lines on your forehead?

SV: No, not concerned. Obviously these things happen. Of course you don’t really want them to happen, but better here than in a couple of weeks during a race weekend.

Q: With all the data you have and all the running you’ve done, are you still optimistic of being at the front in Melbourne?

SV: Our goal is it to do better there than we did last year - how much better we will see. Right now everybody is only guessing where he stands. Before it was always a question of how much - or little - fuel everybody was running - today there are ten other things that have to be considered when looking at the time sheets. So in the end it is all guesswork when making statements about who is where in the pecking order. The feeling is good - and that is what is important for me.

Q: When you look back at 2015, is the new car a bit better or massively better?

SV: I would say that it is a good step in the right direction - the verdict is much better.

Q: If you look around you, where do you see the trophy collectors?

SV: Well, it is no secret that Mercedes are right up there so it will be no surprise for everybody to find them at the very front - but I also see us very close to them as we’ve made a significant step forward. Whether it is enough only the future will tell - and if it is not then we are prepared to close the gap as soon as we can.

Q: Are Ferrari ready for the season - in less than three weeks?

SV: Yes, because we still do have some time to look at things: two days here and then in the factory. So let’s use that time and take it from there.

Q: Your Chairman, Mr Marchionne, said that he expects Ferrari to be on the front row in Melbourne…

SV: Of course we will push with everything we have. He said that a couple of times now, so at least he is consistent!

 

Edited by Kimired

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Io penso comunque che, a fronte di questi problemi dichiarati devastanti secondo le voci, rispondere come ha fatto Vettel in questa intervista significa vanificare un po' tutto....quindi la domanda è: sta Ferrari sta messa cosi male da non finire un GP se portata al limite oppure i problemi sono stati amplificati eccessivamente?

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diciamo che secondo me sono eccessivamente amplificati in relazione alle novità introdotte sulla vettura sia a livello meccanico che in merito agli stravolgimenti legati alla disposizione dei componenti della pu, senza contare la miniaturizzazione di cambio e struttura.
È normalissimo andare incontro a problemi legati alla gioventù della filosofia. Ma per non andare incontro a guai durante le prime gare, vanno risolti quanto prima.. e di tempo ce n'è poco...

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Arrivabene ha dichiararo testuali parole:

Il motore non ha assolutamente nessun problema e va benissimo.

Non penso che uno vada in tv a dire così chiaramente una cosa se non è vera..

Ragazzi. ..durante l'anno non puoi fare esperimenti di sciluppo sul motore, pena restare a piedi o prendere penalità, per me provano sviluppi già pianificati ora che non si corrono riachi..

Ggr

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