FantaF1 2016: proposte e variazioni

[Ferrarista 1680]

Apro questo topic per discutere le novità, le proposte e tutto quello che volete sul prossimo campionato di Fanta F1.

 

Di seguito il regolamento dell'anno scorso

 

 

 

REGOLAMENTO FF1 2015

Art. 1.0 **
Ogni partecipante al gioco avrà a disposizione un budget di 26 crediti con il quale dovrà acquistare obbligatoriamente 7 piloti, uno per ogni gruppo proposto, e 3 team in modo tale che i crediti totali non superino il budget iniziale.

Art. 2.0 **
Nel corso della stagione saranno aperte 6 finestre di mercato, e alla fine di ognuna i partecipanti recupereranno il budget iniziale di 26 crediti. All'inizio di una finestra, ogni utente potrà disegnare la propria formazione tenendo conto dei nuovi coefficienti di piloti e team. Tali coefficienti saranno aggiornati ad ogni finestra in base alle prestazioni fornite nei Gran Premi precedenti utilizzando il sistema automatizzato "Villeneuve". Ad ogni pilota o team corrisponderà un numero intero o semi intero di crediti.

Art. 2.1 **
Ogni finestra di mercato verrà chiusa il giovedì che precede il week end del Gran Premio secondo le date sotto riportate (il mercoledì nel caso del GP di Monaco).

Art. 2.2 **
Se alla chiusura di mercato la squadra di un utente risulta non regolamentare (errore coefficienti, mancanza piloti o team ecc) essa non verrà accettata per quella finestra di mercato.

Art. 2.3 **
È possibile modificare la propria formazione in qualunque momento durante la finestra di mercato. Ogni modifica dovrà avvenire editando il post precedentemente creato. Se, alla chiusura della finestra, un partecipante avrà postato due formazioni valide in post distinti, sarà considerata valida la prima. Qualora la formazione in questione dovesse risultare fuori regola, il partecipante sarà escluso.

FINESTRE DI MERCATO
Finestra 1. Dal 04/03/2015 alla mezzanotte del 12/03/2015 (Formazione per i GP di Australia, Malesia)
Finestra 2. Dal 02/04/2015 alla mezzanotte del 09/04/2015 (Formazione per i GP di Cina, Bahrain, Spagna)
Finestra 3. Dal 13/05/2015 alla mezzanotte del 20/05/2015 (Formazione per i GP di Monaco, Canada, Austria)
Finestra 4. Dal 25/06/2015 alla mezzanotte del 02/07/2015 (Formazione per i GP di Gran Bretagna, Ungheria, Belgio)
Finestra 5. Dal 27/08/2015 alla mezzanotte del 03/09/2015 (Formazione per i GP di Italia, Singapore, Giappone)
Finestra 6. Dal 01/10/2015 alla mezzanotte del 08/10/2015 (Formazione per i GP di Russia, USA, Messico)

Finestra 7. Dal 05/11/2015 alla mezzanotte del 12/11/2015 (Formazione per i GP di Brasile, Abu Dhabi)

 

FANTA PUNTEGGI:

Art. 3.0 **
Ad ogni GP, ogni pilota conquista i Fantapunti in base alla posizione conquistata in gara ed in qualifica secondo questo criterio:

Qualifica:

1° classificato: 30 pt.
2° classificato: 24 pt.
3° classificato: 20 pt.
4° classificato: 19 pt.
5° classificato: 18 pt.
6° classificato: 17 pt.
7° classificato: 16 pt.
8° classificato: 14 pt.
9° classificato: 12 pt.
10° classificato: 11 pt.
11° classificato: 10 pt.
12° classificato: 9 pt.
13° classificato: 8 pt.
14° classificato: 7 pt.
15° classificato: 6 pt.
16° classificato: 5 pt.
17° classificato: 4 pt.
18° classificato: 3 pt.

19° classificato: 2 pt.

20° classificato: 1 pt.

 

Gara:

1° classificato: 50 pt.
2° classificato: 45 pt.
3° classificato: 40 pt.
4° classificato: 35 pt.
5° classificato: 32 pt.
6° classificato: 29 pt.
7° classificato: 26 pt.
8° classificato: 23 pt.
9° classificato: 20 pt.
10° classificato: 17 pt.
11° classificato: 15 pt.
12° classificato: 13 pt.
13° classificato: 11 pt.
14° classificato: 9 pt.
15° classificato: 7 pt.
16° classificato: 5 pt.
17° classificato: 4 pt.
18° classificato: 3 pt.

19° classificato: 2 pt.

20° classificato: 1 pt.

 

Giro più veloce in gara: 5 pt.

Art. 3.1 **
In caso di mancata qualifica per la gara (dal 2011 è in vigore il limite del 107%), verranno assegnati, al pilota in questione, solo i punti qualifica, mentre nessun punto verrà assegnato per la gara. Se un pilota non prende parte alle qualifiche oppure non viene autorizzato a schierarsi, nessun punto verrà assegnato.

Art. 4.0 **
I team faranno segnare i Fantapunti in base alla loro competitività secondo questo schema:

Competitività Team:

1° classificato: 40 pt.
2° classificato: 36 pt.
3° classificato: 32 pt.
4° classificato: 28 pt.
5° classificato: 26 pt.
6° classificato: 24 pt.
7° classificato: 22 pt.
8° classificato: 20 pt.
9° classificato: 18 pt.
10° classificato: 16 pt.
11° classificato: 13 pt.
12° classificato: 11 pt.
13° classificato: 9 pt.
14° classificato: 7 pt.
15° classificato: 6 pt.
16° classificato: 5 pt.
17° classificato: 4 pt.
18° classificato: 3 pt.

19° classificato: 2 pt.

20° classificato: 1 pt.

Art. 4.1 **
In caso di mancata qualifica per la gara di uno dei piloti di un team (dal 2011 è in vigore il limite del 107%) non verrà assegnato alcun punto competitività team relativamente all'auto non qualificata.

 

Art. 4.2 **

In caso di squalifica di un pilota dalla classifica della gara, non gli saranno assegnati fantapunti.


Art. 5.0 **
Per il calcolo dei punteggi verranno prese come riferimento le classifiche ufficiali FIA, pubblicate sul sito della Federazione Internazionale dell'Automobile. Per le qualifiche verrà presa in considerazione la griglia di partenza ufficiale della gara.
Ogni modifica a tali classifiche che dovesse essere effettuata oltre le 24 ore successive alla fine del Gran Premio non verrà ritenuta rilevante ai fini del calcolo del punteggio.

Art. 6.0 **
La classifica finale del FantaGP è stilata ordinando i partecipanti a seconda dei Fantapunti totali ottenuti, in modo che il vincitore sia quello con più Fantapunti.
A parità di Fantapunti, verrà considerato davanti chi ha più punti piloti in gara; in caso di ulteriore parità, risulterà davanti il concorrente con più punti team in gara. In caso di parità in ogni punteggio parziale, risulterà davanti chi ha postato la formazione per primo. L'ultimo criterio si applica anche nel caso di formazioni identiche.

Art. 7.0 **
Ogni partecipante concorrerà alla conquista della classifica finale.


CLASSIFICA FINALE UTENTI

Art. 8.0 **
Ogni FantaGP consente di totalizzare punti per concorrere alla classifica finale.


Art. 8.1 **
I punti conquistati dai partecipanti in ogni GP saranno assegnati secondo il seguente criterio:

1° Classificato 50 pt.
2° Classificato 40 pt.
3° Classificato 35 pt.
4° Classificato 30 pt.
5° Classificato 25 pt.
6° Classificato 20 pt.
7° Classificato 18 pt.
8° Classificato 16 pt.
9° Classificato 14 pt.
10° Classificato 12 pt.

11° Classificato 10 pt.

12° Classificato 8 pt.

13° Classificato 4 pt.

14° Classificato 2 pt.

15° Classificato 1 pt.

 

Art. 8.2 **
In caso due o più partecipanti siano a pari punti dopo la gara conclusiva, viene considerato avanti chi ha un maggior numero di vittorie o, in caso di parità di vittorie, di secondi posti e così via.


COME CI SI ISCRIVE?

Iscriversi al FF1 2014 è molto semplice: ad ogni apertura di una finestra di mercato basta inserire la propria formazione rispettando il regolamento; è quindi possibile iscriversi ad inizio campionato o a campionato in corso sempre e solo all'interno del periodo di apertura della finestra di mercato.

Chi dovesse, per qualsiasi motivo, saltare due o più gran premi non sarà escluso dalla classifica e potrà rientrare in gioco in qualsiasi momento semplicemente inserendo la formazione secondo quanto scritto sopra.


CASI ECCEZIONALI

1. Infortunio, sostituzione di un pilota.

Nel caso in cui un pilota (pilota x), per qualsiasi motivo, venga sostituito durante la stagione:

a. Se il pilota che subentra (pilota y) è un debuttante o un collaudatore, tutti gli utenti che hanno nella propria formazione il pilota x subiranno la sostituzione automatica con il pilota y.
ES. Nel 2012 Grosjean è stato sostituito da d'Ambrosio, tutti i partecipanti che avevano Grosjean ereditano automaticamente d'Ambrosio.

b. Caso in cui il pilota x è sostituito dal pilota y ed entrambi appartengono alla formazione di un utente:
- x viene sostituito da y
- y viene sostituito dal pilota z che gli subentra.
ES. Alonso si infortuna e viene sostituito da Hamilton in Ferrari, mentre Hamilton viene sostituito da Kobayashi in Mercedes. Se un utente li possiede entrambi, allora Hamilton prenderà il posto di Alonso nel gruppo di competenza e Kobayashi prenderà il posto di Hamilton nel gruppo di competenza.

c. Se il pilota che subentra (pilota y) è già in attività nel campionato e la formazione del partecipante non subisce una diminuzione dei piloti, allora il pilota x sarà sostituito dal pilota y.
ES. Nel 2009 Fisichella sostituì Badoer; Fisichella correva per la Force India, gli utenti che avevano nella propria formazione solo Badoer lo hanno sostituito con Fisichella.

 

In caso di sostituzione a finestra in corso, non verrà apportata alcuna modifica a gruppi e valori di piloti e team. La sostituzione del pilota all'interno delle formazioni avverrà in base alle regole precedenti e sarà compito dei partecipanti valutare la convenienza di tenere o meno in squadra il pilota sostituto.

2. Mancato completamento del GP

Nel caso in cui, per qualsiasi motivo, il Gran Premio dovesse terminare prima di aver completato almeno il 75% della distanza totale, saranno dimezzati i Fantapunti per la classifica utenti.

 

 

 

Tra le cose più importanti

1) Calendario delle finestre

2) Nuovi punteggi (visto l'ingresso del nuovo team)

3) Redazione delle finestre (chi lo fa e con che metodo)

[KimiSanton 4424]

1) Finestre:

 

Australia, Bahrain, Cina

Russia, Spagna, Monaco

Canada, Baku

Austria, Gran Bretagna, Ungheria, Germania

Belgio, Italia

Singapore, Malesia, Giappone

Stati Uniti, Messico

Brasile, Abu Dhabi

 

Il problema sono le gare divise da una sola settimana. Per questo la maxi finestra da 4 fino alla pausa e la divisione tra le gare asiatiche e quelle americane. Se sono troppe 8 finestre, si potrebbe spostare Singapore nella finestra di Belgio e Italia e unire Malesia e Giappone con USA e Messico

 

2) Riprenderei i punteggi 2014.

 

3) Essendo 22 vetture, tornerei a 30 crediti per 8 piloti e 4 team. Quote pilote determinate dal sistema Villeneuve.

 

Oppure, non prendendo in considerazione la pausa estiva:

 

Australia, Bahrain, Cina

Russia, Spagna, Monaco

Canada, Baku, Austria, Gran Bretagna

Ungheria, Germania, Belgio, Italia

Singapore, Malesia, Giappone

Stati Uniti, Messico

Brasile, Abu Dhabi

 

Modificato 10 Febbraio, 2016 da KimiSanton

[Rio Nero 3705]

KimiSanton lo farei coordinatore del torneo.

Lo vedo in gamba nel formulare idee giuste.

Grande!!

[AlexAtlantis 58]

il problema delle finestre è che, a quanto ho capito, devono essere il minor numero possibile per essere gestite al meglio dallo staff del FantaF1. Purtroppo ereditiamo tutti il problema di un calendario troppo lungo (21 sono troppi per chi lavora nel vero Circus) e figurarsi noi...

Propongo una soluzione con 6 finestre di mercato:

Finestra 1: Australia, Bahrain, Cina (dal 9 al 16 marzo)

Finestra 2: Russia, Spagna, Monaco (dal 20 al 27 aprile)

Finestra 3: Canada, Baku, Austria, Gran Bretagna (dall'1 all'8 giugno)

Finestra 4: Ungheria, Germania, Belgio, Italia (dal 20 al 27 luglio)

Finestra 5: Singapore, Malesia, Giappone (dal 7 al 14 settembre)

Finestra 6: Stati Uniti, Messico, Brasile, Abu Dhabi (dal 12 al 19 ottobre)

 

Il vantaggio di questa è che tiene già conto dei GP separati da una sola settimana, comprende la pausa estiva prima di Spa (la finestra 4) quindi nessuno dovrà postare/controllare formazioni sotto il solleone, ma in media si posta una formazione ogni 1,5 mesi (si saltano infatti Maggio, Agosto e Novembre, rispetto ai mesi in cui si gareggia).

C'è anche una variante a 5 finestre, con il "finestrone" europeo estivo che comprende 6 gare:
Finestra 1: Australia, Bahrain, Cina, Russia (dal 9 al 16 marzo)

Finestra 2: Spagna, Monaco, Canada, Baku (dal 4 all'11 maggio)

Finestra 3: Austria, Gran Bretagna, Ungheria, Germania, Belgio, Italia (dal 13 al 20 luglio)

Finestra 4: Singapore, Malesia, Giappone (dal 7 al 14 settembre)

Finestra 5: Stati Uniti, Messico, Brasile, Abu Dhabi (dal 12 al 19 ottobre)

ps: per la cronaca sono disposto anche ad appoggiare chi eventualmente propone la megafinestra da 21 gare

per quanto riguarda gli altri 2 punti in ordine: sono d'accordo con KimiSanton
2) riprendiamo i punteggi del 2014
3) sarei propenso per il metodo Villeneuve, ma non ricordo se era stato pensato per 11 team e 22 piloti. nel dubbio non si dovesse adattare, possiamo adottare quello ad esso precedente, in vigore nel 2014. Chiaramente 30 CFU per 8 piloti e 4 team... (come nel 2014)

Modificato 11 Febbraio, 2016 da AlexAtlantis

[KimiSanton 4424]

Anche quella della finestra da 4 gare finale ci starebbe. L'avevo divisa semplicemente perché essendo una possibile fase calda del Mondiale avevo pensato a delle formazioni più specifiche per gli ultimi round.

[Beyond 6170]

le proposte di alex sono sensate

[AlexAtlantis 58]

vi ringrazio, cari KimiSanton e Beyond, per le vostre parole di apprezzamento nei miei confronti [potremmo fare un baffo al vero Strategy Group. pensiamoci ]
ho forse sbagliato a indicare nelle finestre le date (qualche volta ho messo mercoledì e non i giovedì), ma era per avere solamente una indicazione di massima...

ho pensato che con meno finestre si potrà anche pubblicizzare meglio la competizione.
Inoltre vorrei formulare una proposta per arginare la dispersione dei partecipanti durante il Campionato, e in particolare per dare a tutti quelli che per una causa o per un'altra, hanno postato in tempo una formazione non regolamentare: competere con una formazione "muletto" (o di base), redatta d'ufficio dallo Staff, con cui chi è in errore, ha tempo per ravvedersi e potrà competere con una probabilità, sebbene minima, di racimolare qualche punto.

In verde, le parti aggiuntive.

Art. 2.2 **
Se alla chiusura di mercato la squadra di un utente risulta non regolamentare (errore coefficienti, mancanza piloti o team ecc) essa non verrà accettata per quella finestra di mercato. In questo caso, l’utente che ha postato una formazione non regolamentare, potrà concorrere alla finestra con una formazione di base, disegnata insindacabilmente dallo Staff del FantaF1 e pubblicata all'apertura di ciascuna finestra. La formazione di base è composta dai piloti e dai team dal numero di crediti più basso ottenibile per ciascun gruppo proposto per i piloti e dai team con i crediti più bassi.

Art. 2.3 **
È possibile modificare la propria formazione in qualunque momento durante la finestra di mercato. Ogni modifica dovrà avvenire editando il post precedentemente creato. Se, alla chiusura della finestra, un partecipante avrà postato due formazioni valide in post distinti, sarà considerata valida la prima. Qualora la formazione in questione dovesse risultare fuori regola, il partecipante sarà escluso. il partecipante potrà competere con la formazione di base, comunicando questa intenzione in un post entro e non oltre l’inizio delle qualifiche del primo GP a cui la finestra fa riferimento. Tale post equivale a postare una nuova formazione e annulla il valore cronologico di tutti i post precedenti che contengono una formazione. Senza tale dichiarazione, o anche senza il rispetto dell'orario ultimo, il partecipante sarà escluso.

 

Art. 6 **

La classifica finale del FantaGP è stilata ordinando i partecipanti a seconda dei Fantapunti totali ottenuti, in modo che il vincitore sia quello con più Fantapunti.
A parità di Fantapunti, verrà considerato davanti chi ha più punti piloti in gara; in caso di ulteriore parità, risulterà davanti il concorrente con più punti team in gara. In caso di parità in ogni punteggio parziale, risulterà davanti chi ha postato la formazione per primo. L'ultimo criterio si applica anche nel caso di formazioni identiche.
Se più concorrenti partecipano con la formazione base, verrà considerato davanti chi ha postato per primo la comunicazione.

 

 

EDIT: la mia proposta andava a intaccare anche l'articolo 6, che ho provveduto ad adattare, poiché occorre prevedere l'eventualità in cui ci siano più persone a partecipare con la formazione "muletto", identiche fra loro...

Modificato 12 Febbraio, 2016 da AlexAtlantis

[Ferrarista 1680]

Grazie per i suggerimenti. Domani magari ci do un'occhiata. Intanto c'è ancora Villeneuve disponibile per le finestre di mercato automatiche? Magari chiediamo a Ruberekus come l'anno scorso solo per la prima finestra? (Se lui è disponibile).

[Ferrarista 1680]

Mi sembra sensato il ritorno a 8 gruppi ed il ritorno ai punteggi 2014. Ora provo a contattare anche Villeneuve per capire se è disposto a preparare le finestre di mercato.

 

Per quanto riguarda la distribuzione delle gare all'interno delle finestre, vedo un po' stasera quale delle proposte di KimiSanton e Ales è più fattibile.

[Villeneuve 89]

Il metodo Villeneuve è compatibile anche con 22+11. Nei prossimi giorni vedrò di aggiornare i file.

[NEGRO 24]

1) Proposta Alex 6 finestre

2) Punteggi 2014

3) Sistema usato l'ultimo anno

[White Star 2463]

Perchè dobbiamo per forza essere più seri di chi stila i regolamenti in F1? Ecco qualche proposta in linea con quelle reali.

- partecipazione obbligatoria di tutti gli utenti, pena esilio forzato in sezione "Formule minori - GP2 Asia" o "Altri Sport - Curling"

- l'ultimo classificato di ogni gara viene eliminato dal torneo

- l'ultimo in classifica generale al termine di una finestra viene bannato

- a chi non partecipa ad una finestra, sarà assegnata in automatico una squadra composta da Harianto, Gutierrez, Marussie e comparse varie

- prima di ogni gara, dopo aver stilato le squadre, viene sorteggiato un pilota che riceverà punti doppi

- le gare storiche valgono il doppio dei punti in classifica, Baku, Abu Dahbi, Barhein e zozzerie varie valgono la metà

- il vincitore del torneo precedente può invalidare a piacere un gran premio, a gara in corso

- il vincitore del premio bannato può scegliere un pilota in esclusiva in una finestra a scelta

- chi fa più punti in qualifica viene penalizzato e parte in gara con 0 punti

- chi posta per ultimo la squadra in ogni finestra riceve un milione in meno nella finestra successiva

- chi sceglie un pilota pagante riceve un milione in più nella finestra successiva

- chi sceglie Alonso, Button e McLaren nella stessa finestra riceve 1 punto di consolazione in classifica generale

- chi sceglie Raikkonen in una gara in cui fa il giro veloce, può immediatamente licenziarlo e scambiarlo con il vincitore della gara

- chi sceglie un pilota Mercedes in una gara non vinta da una Mercedes deve mettere una foto di Wolf come avatar e "#WeAreMaF1a" in firma fino alla gara successiva

- chi ha scelto il pilota non Mercedes vincitore di tale gara non può essere bannato fino alla gara successiva

 

Premi finali:

Al vincitore del torneo: niente ban per un anno e un cupolino autografato da Spa83 (o un campione di via di fuga in sabbia se il vincitore è lo stesso Spa83)

Al secondo: libertà di bestemmiare o insultare per un anno

Al terzo: libertà di storpiatura nomi per un anno

[ClaudioMuse 3603]

mi piacciono le modifiche ladre di White Star

[Ferrarista 1680]

Ecco qui una bozza di regolamento. Credo che non ci sia molto altro da modificare.

REGOLAMENTO FF1 2016 - BOZZA

Art. 1.0 **
Ogni partecipante al gioco avrà a disposizione un budget di 30 crediti (26 nel 2015) con il quale dovrà acquistare obbligatoriamente 8 piloti (7 nel 2015), uno per ogni gruppo proposto, e 4 team (3 nel 2015) in modo tale che i crediti totali non superino il budget iniziale.

Art. 2.0 **
Nel corso della stagione saranno aperte 6 finestre di mercato, e alla fine di ognuna i partecipanti recupereranno il budget iniziale di 30 crediti. All'inizio di una finestra, ogni utente potrà disegnare la propria formazione tenendo conto dei nuovi coefficienti di piloti e team. Tali coefficienti saranno aggiornati ad ogni finestra in base alle prestazioni fornite nei Gran Premi precedenti utilizzando il sistema automatizzato "Villeneuve". Ad ogni pilota o team corrisponderà un numero intero o semi intero di crediti.

Art. 2.1 **
Ogni finestra di mercato verrà chiusa il giovedì che precede il week end del Gran Premio secondo le date sotto riportate (il mercoledì nel caso del GP di Monaco).

Art. 2.2 **
Se alla chiusura di mercato la squadra di un utente risulta non regolamentare (errore coefficienti, mancanza piloti o team ecc) essa non verrà accettata per quella finestra di mercato.

Art. 2.3 **
È possibile modificare la propria formazione in qualunque momento durante la finestra di mercato. Ogni modifica dovrà avvenire editando il post precedentemente creato. Se, alla chiusura della finestra, un partecipante avrà postato due formazioni valide in post distinti, sarà considerata valida la prima. Qualora la formazione in questione dovesse risultare fuori regola, il partecipante sarà escluso.

FINESTRE DI MERCATO (proposta AlexAtlantis)
Finestra 1. Dal 07/03/2016 alla mezzanotte del 17/03/2016 (Formazione per i GP di Australia, Bahrain, Cina)
Finestra 2. Dal 21/04/2016 alla mezzanotte del 28/04/2016 (Formazione per i GP di Russia, Spagna, Monaco)
Finestra 3. Dal 02/06/2016 alla mezzanotte del 09/06/2016 (Formazione per i GP di Canada, Europa, Austria, Gran Bretagna)
Finestra 4. Dal 14/07/2016 alla mezzanotte del 21/07/2016 (Formazione per i GP di Ungheria, Germania, Belgio, Italia)
Finestra 5. Dal 08/09/2016 alla mezzanotte del 15/09/2016 (Formazione per i GP di Singapore, Malesia, Giappone)
Finestra 6. Dal 13/10/2016 alla mezzanotte del 20/10/2016 (Formazione per i GP di USA, Messico, Brasile, Abu Dhabi)

 

FANTA PUNTEGGI:

Art. 3.0 **
Ad ogni GP, ogni pilota conquista i Fantapunti in base alla posizione conquistata in gara ed in qualifica secondo questo criterio:

Qualifica: (ritorno ai punteggi 2014)

1° classificato: 30 pt.
2° classificato: 24 pt.
3° classificato: 20 pt.
4° classificato: 19 pt.
5° classificato: 18 pt.
6° classificato: 17 pt.
7° classificato: 16 pt.
8° classificato: 15 pt.
9° classificato: 14 pt.
10° classificato: 13 pt.
11° classificato: 12 pt.
12° classificato: 11 pt.
13° classificato: 10 pt.
14° classificato: 9 pt.
15° classificato: 8 pt.
16° classificato: 7 pt.
17° classificato: 6 pt.
18° classificato: 5 pt.
19° classificato: 4 pt.
20° classificato: 3 pt.
21° classificato: 2 pt.
22° classificato: 1 pt.

Gara: (ritorno ai punteggi 2014)

1° classificato: 50 pt.
2° classificato: 45 pt.
3° classificato: 40 pt.
4° classificato: 38 pt.
5° classificato: 36 pt.
6° classificato: 34 pt.
7° classificato: 32 pt.
8° classificato: 30 pt.
9° classificato: 28 pt.
10° classificato: 26 pt.
11° classificato: 24 pt.
12° classificato: 22 pt.
13° classificato: 20 pt.
14° classificato: 18 pt.
15° classificato: 16 pt.
16° classificato: 14 pt.
17° classificato: 12 pt.
18° classificato: 9 pt.
19° classificato: 6 pt.
20° classificato: 3 pt.
21° classificato: 2 pt.
22° classificato: 1 pt.

Giro più veloce in gara: 5 pt.

Art. 3.1 **
In caso di mancata qualifica per la gara (dal 2011 è in vigore il limite del 107%), verranno assegnati, al pilota in questione, solo i punti qualifica, mentre nessun punto verrà assegnato per la gara. Se un pilota non prende parte alle qualifiche oppure non viene autorizzato a schierarsi, nessun punto verrà assegnato.

Art. 4.0 **
I team faranno segnare i Fantapunti in base alla loro competitività secondo questo schema:

Competitività Team: (ritorno ai punteggi 2014)

1° classificato: 40 pt.
2° classificato: 36 pt.
3° classificato: 32 pt.
4° classificato: 30 pt.
5° classificato: 29 pt.
6° classificato: 27 pt.
7° classificato: 26 pt.
8° classificato: 24 pt.
9° classificato: 22 pt.
10° classificato: 21 pt.
11° classificato: 19 pt.
12° classificato: 18 pt.
13° classificato: 16 pt.
14° classificato: 14 pt.
15° classificato: 13 pt.
16° classificato: 11 pt.
17° classificato: 10 pt.
18° classificato: 8 pt.
19° classificato: 6 pt.
20° classificato: 4 pt.
21° classificato: 2 pt.
22° classificato: 1 pt.

Art. 4.1 **
In caso di mancata qualifica per la gara di uno dei piloti di un team (dal 2011 è in vigore il limite del 107%) non verrà assegnato alcun punto competitività team relativamente all'auto non qualificata.

Art. 4.2 **

In caso di squalifica di un pilota dalla classifica della gara, non gli saranno assegnati fantapunti.


Art. 5.0 **
Per il calcolo dei punteggi verranno prese come riferimento le classifiche ufficiali FIA, pubblicate sul sito della Federazione Internazionale dell'Automobile. Per le qualifiche verrà presa in considerazione la griglia di partenza ufficiale della gara.
Ogni modifica a tali classifiche che dovesse essere effettuata oltre le 24 ore successive alla fine del Gran Premio non verrà ritenuta rilevante ai fini del calcolo del punteggio.

Art. 6.0 **
La classifica finale del FantaGP è stilata ordinando i partecipanti a seconda dei Fantapunti totali ottenuti, in modo che il vincitore sia quello con più Fantapunti.
A parità di Fantapunti, verrà considerato davanti chi ha più punti piloti in gara; in caso di ulteriore parità, risulterà davanti il concorrente con più punti team in gara. In caso di parità in ogni punteggio parziale, risulterà davanti chi ha postato la formazione per primo. L'ultimo criterio si applica anche nel caso di formazioni identiche.

Art. 7.0 **
Ogni partecipante concorrerà alla conquista della classifica finale.


CLASSIFICA FINALE UTENTI

Art. 8.0 **
Ogni FantaGP consente di totalizzare punti per concorrere alla classifica finale.


Art. 8.1 **
I punti conquistati dai partecipanti in ogni GP saranno assegnati secondo il seguente criterio:

1° Classificato 50 pt.
2° Classificato 40 pt.
3° Classificato 35 pt.
4° Classificato 30 pt.
5° Classificato 25 pt.
6° Classificato 20 pt.
7° Classificato 18 pt.
8° Classificato 16 pt.
9° Classificato 14 pt.
10° Classificato 12 pt.

11° Classificato 10 pt.

12° Classificato 8 pt.

13° Classificato 4 pt.

14° Classificato 2 pt.

15° Classificato 1 pt.

Art. 8.2 **
In caso due o più partecipanti siano a pari punti dopo la gara conclusiva, viene considerato avanti chi ha un maggior numero di vittorie o, in caso di parità di vittorie, di secondi posti e così via.


COME CI SI ISCRIVE?

Iscriversi al FF1 2016 è molto semplice: ad ogni apertura di una finestra di mercato basta inserire la propria formazione rispettando il regolamento; è quindi possibile iscriversi ad inizio campionato o a campionato in corso sempre e solo all'interno del periodo di apertura della finestra di mercato.

Chi dovesse, per qualsiasi motivo, saltare due o più gran premi non sarà escluso dalla classifica e potrà rientrare in gioco in qualsiasi momento semplicemente inserendo la formazione secondo quanto scritto sopra.


CASI ECCEZIONALI

1. Infortunio, sostituzione di un pilota.

Nel caso in cui un pilota (pilota x), per qualsiasi motivo, venga sostituito durante la stagione:

a. Se il pilota che subentra (pilota y) è un debuttante o un collaudatore, tutti gli utenti che hanno nella propria formazione il pilota x subiranno la sostituzione automatica con il pilota y.
ES. Nel 2012 Grosjean è stato sostituito da d'Ambrosio, tutti i partecipanti che avevano Grosjean ereditano automaticamente d'Ambrosio.

b. Caso in cui il pilota x è sostituito dal pilota y ed entrambi appartengono alla formazione di un utente:
- x viene sostituito da y
- y viene sostituito dal pilota z che gli subentra.
ES. Alonso si infortuna e viene sostituito da Hamilton in Ferrari, mentre Hamilton viene sostituito da Kobayashi in Mercedes. Se un utente li possiede entrambi, allora Hamilton prenderà il posto di Alonso nel gruppo di competenza e Kobayashi prenderà il posto di Hamilton nel gruppo di competenza.

c. Se il pilota che subentra (pilota y) è già in attività nel campionato e la formazione del partecipante non subisce una diminuzione dei piloti, allora il pilota x sarà sostituito dal pilota y.
ES. Nel 2009 Fisichella sostituì Badoer; Fisichella correva per la Force India, gli utenti che avevano nella propria formazione solo Badoer lo hanno sostituito con Fisichella.

In caso di sostituzione a finestra in corso, non verrà apportata alcuna modifica a gruppi e valori di piloti e team. La sostituzione del pilota all'interno delle formazioni avverrà in base alle regole precedenti e sarà compito dei partecipanti valutare la convenienza di tenere o meno in squadra il pilota sostituto.

2. Mancato completamento del GP

Nel caso in cui, per qualsiasi motivo, il Gran Premio dovesse terminare prima di aver completato almeno il 75% della distanza totale, saranno dimezzati i Fantapunti per la classifica utenti.

 

[Beyond 6170]

pronti i bannerini

[AlexAtlantis 58]

ma i crediti li si assegnano col metodo Villeneuve?

 

 

pronti i bannerini

 

mi piace lo stile!
La bandiera del GP non può occupare l'intera area del cerchio, come per quelli 2015?
per alcune nazione è anche più bella a vedersi...

Modificato 3 Marzo, 2016 da AlexAtlantis

[Ferrarista 1680]

ma i crediti li si assegnano col metodo Villeneuve?

 

 

Si tranne la prima. Stiamo chiedendo a Ruberekus se è disponibile come gli altri anni.

[Villeneuve 89]

Concordo con l'idea della formazione di base!

[Magic 16]

Quando si comincia?

[Ferrarista 1680]

Domani apro il topic.