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lucaf2000

Moto GP 2016

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Si sono scordati di dare la moto sabotata all'altro :asd: A vedere la partenza problemi di frizione, poi forse di foga si è steso. Pace, capita anche a lui.

La partenza mi è sembrata ok, che l'abbia rovinata mentre era ancora fermo?

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Andato nel box Ducati a chiedere personalmente scusa a Dovizioso

 

E senza tenere il casco in testa.

 

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:asd:

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Dovizioso si è beccato due troppo ambiziosi in ingresso curva ultimamente...

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Pedrosa l'ha proprio persa, non era nemmeno un tentativo di sorpasso.

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comunque il problema alla frizione rossi se l'è causato da solo surriscaldandola in partenza, per questo ha sofferto all'inizio ma sarebbe tornato tutto normale di lì a poco

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comunque il problema alla frizione rossi se l'è causato da solo surriscaldandola in partenza, per questo ha sofferto all'inizio ma sarebbe tornato tutto normale di lì a poco

quello non lo possiamo sapere non abbiamo a referto le temperature.

 

dovizioso dal prossimo gp, mette il cartello nella coda attenzione bimbi a bordo.

Edited by ducati999

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comunque il problema alla frizione rossi se l'è causato da solo surriscaldandola in partenza, per questo ha sofferto all'inizio ma sarebbe tornato tutto normale di lì a poco

 

Lo ha detto anche Rossi a Sky che la frizione stava tornando a posto.

A me rimane il dubbio che la frizione col seamless tecnicamente non dovrebbe mai essere utilizzata. Vabbe'.

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con i cambi attuali la frizione la premono solo in staccata per sfruttare il freno motore. a mio avviso è entrato forte è caduto e ha dato la colpa alla frizione per copertura. perchè dopo la partenza si è ritrovato dietro stava recuperando. e con una frizione surriscaldata con il cavolo rientri nel gruppo.

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con i cambi attuali la frizione la premono solo in staccata per sfruttare il freno motore.

ma è controllato dell'elettronica ? perché normalmente per sfruttare il freno motore devi staccare la frizione

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No, ha detto di aver surriscldato la frizione in partenza e di aver dovuto fare il primo rettilineo a metà gas perchè la moto andava da una parte all'altra. Sulla caduta ha detto di averla presa male e di aver preso una buca. Errore suo, ammesso.

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perché i cronisti italiani erano sarcastici sulle scuse di Pedrosa? Mi sono perso qualcosa?

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Capirossi però ha sottolineato più volte il bel gesto (che poi dovrebbe essere la norma in questi casi).

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Capirossi in questi giorni si è anche tolto qualche sassolino dalla scarpa.... :asd:

 

http://www.motoblog.it/post/772397/capirossi-su-michelin-non-esistono-piu-gomme-del-sabato-sera-video

 

 

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Il mondiale torna a pendere inaspettatamente dalla parte di Marquez, che, se continua a correre così, con la confidenza che aveva 2 anni fa, non ha concorrenza.

Lorenzo fa quel che puo in una pista poco amata, il secondo posto, secon do me, sarebbe comunque stato suo anche senza le cadute degli altri.

Rossi vanifica il regalo ricevuto da Lorenzo solo una settimana prima, ma dovrebbero preoccuparsi entrambi di Marquez piuttosto che pensare ad un 2015bis, perchè con una Honda in netta rirpesa, come dimostrato anche da Pedrosa, ed una prima guida del genere...beh, non ce n'è per nessuno.

 

Dovizioso molto sfortunato, comunque non mi è piaciuta la soddisfazione di Iannone per il podio, neanche avesse fatto qualcosa di buono, mentre invece è andato a spasso per tutta la gara. Il Dovi, anche stavolta, era bene davanti senza che per starci dovessero cadere tutti.

Pedrosa incolpevole, nel senso che è finito gambe all'aria ben distante dall'italiano e la sfiga ha fatto il resto.

Bello il gesto di scusa prima e dopo da parte di Pedrosa, cosa che dovrebbe essere la regola ma...non lo è.

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Io aspetto i circuiti europei prima di dare sentenze definitive di mondiale pro Marquez, in queste piste credo che pochi si aspettavano una supremazia Yamaha, certo che se Marqeuz dovesse vincere o giocarsela anche a Jerez (cosa che francamente non credo) sarebbero veramente ca**i amari per il duo Yamaha... Se poi ci aggiungiamo che Lorenzo passa in Ducati, viene più di qualche dubbio sulle sue possibilità di confermarsi campione...

Questo alla faccia di mondiale vinto in carrozza da Lorenzo come sembrava dai test :asd:

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Capirossi in questi giorni si è anche tolto qualche sassolino dalla scarpa.... :asd:

 

http://www.motoblog.it/post/772397/capirossi-su-michelin-non-esistono-piu-gomme-del-sabato-sera-video

 

 

 

 

Mah!!!! Io penso che sia anche inutile ormai tirare fuori questi discorsi a distanza di 10 anni.

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Non è inutile, è che prima faceva comodo che non si strombazzasse troppo la cosa.

Adesso "scappa di bocca".

 

Peraltro sarà interessante vedere come si comporterà Michelin in Europa anche relativamente a questi aggiustamenti in corsa di carcasse e mescole.

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con i cambi attuali la frizione la premono solo in staccata per sfruttare il freno motore.

ma è controllato dell'elettronica ? perché normalmente per sfruttare il freno motore devi staccare la frizione

 

 

quel tipo di cambio è gestito totalmente dall'elettronica, sia in scalata sia in salita, quindi non ha bisogno della frizione. un po come la f1 e i prototipi. ne hanno bisogno solo il partenza.

 

il freno motore viene controllato invece un po dal elettronica un po dal motore stesso. e a metà staccata si preme la frizione per aumentarlo,

 

tu tieni conto la moto gp, come guida non ha niente a che vedere con le moto stradali. perchè se con una moto stradale (qualsiasi marca e modello) a 300 km/h freni con quello davanti ti ritrovano a 5 km perchè la moto si impuntae tu decolli via, forse con le nuovi versioni abs questo succede di meno (ma non saprei non l'ho mai provate).

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Non è inutile, è che prima faceva comodo che non si strombazzasse troppo la cosa.

Adesso "scappa di bocca".

 

Peraltro sarà interessante vedere come si comporterà Michelin in Europa anche relativamente a questi aggiustamenti in corsa di carcasse e mescole.

 

 

Si ma è troppo comodo farlo dopo 10 anni. Se dava così fastidio potevano mettersi d'accordo all'epoca e rompere i maroni...ma forse ne ha beneficiato anche lui.

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