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KimiSanton

McLaren MP4-31

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Non li vedo bene. Il distacco da recuperare era enorme. Però se rifanno completamente il motore, puntando più sulla potenza che sulle dimensioni (che abbiamo visto anche con la rossa non pagano) magari posso tornare quantomeno a centro gruppo. Certo sarebbe la quarta stagione di fila da comprimari, ma ormai la mecca post 2012 è questo.

Il problema è proprio quello, non vogliono aumentare le dimensioni, cosa che Mercedes e Ferrari hanno dimostrato essere la strada giusta...

Ripeto per come stanno le cose è già tanto se saranno la quinta forza, ma non escludo che siano pure dietro anche quest'anno ...

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McLaren Juventus insomma...ma è tanto difficile trovare un grafico decente al giorno d'oggi? Ma io pagherei di mio per fare delle magliette per un team di F1 pur di non far partorire 'sti aborti...

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Forse perchè a tutti i costi voglio cambiare ogni anno l'estetica, quando potrebbero benissimo tenere i disegni storici..

 

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Ragazzi, da tempo ormai siamo nell'era del "merchandising". È normale che ogni anno vengano presentate linee di abbigliamento nuove, a volte modificate rispetto all'anno precedente solo in piccoli dettagli, l'obiettivo è "avere ogni anno un prodotto nuovo" per legare a sè coloro che "collezionano" i gadgets. Lo stesso avviene nel calcio, nel basket, nel football, nell'icehockey ecc...

 

Penso che un conto sia criticare una scelta tecnica, come quella della PU Honda e delle sue caratteristiche, o dell'utilizzo di una sospensione pull rod piuttosto che una push rod; una cosa diversa invece è attaccarci a queste cose "di contorno" che nulla hanno a che fare con la qualità di un gruppo di tecnici ed ingegneri. Indipendentemente da questi capi di abbigliamento infatti, la McLaren Honda potrebbe nel 2016 - anche se pochi ci credono - fare un grosso balzo in avanti. A quel punto diventerebbero molto belle pure le maglie della Juve (che a me piacciono comunque :asd:).

 

SIGN "" THE TIMES

 

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Non potranno mai fare un gran balzo per un motivo molto semplice:

Dei 32 gettoni a dispozione dovranno utilizzarne 15-20 per modificare il recupero di energia e il motore elettrico, mentre Ferrari e Mercedes potranno utilizzarli tutti e 32 per il termico e partono già nettamente avanti..

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Ferrari ne utilizzerà alcuni per il recupero energia, di questo sono praticamente certo.

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Finito l'effetto dello spumante di capodanno?

 

effettivamente è la prima cosa sensata ed equilibrata, detta da loro, da quando sono tornati in f1. O gli è finita la sbornia dello spumante o la macchina '16 è peggio di quella dell'anno scorso.

 

Edited by Pneumatico Usurato

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incredibile ha detto un'altra cosa sensata. :chan:

 

Ho capito, hanno sparato al vecchio Arai e l'hanno rimpiazzato con un altro, dopo 10 operazioni plastiche al viso per renderlo uguale. :asd:

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http://www.formulapassion.it/2016/01/f1-honda-arai-abbiamo-bisogno-di-un-turbo-piu-grande/

 

In pratica per restare fedeli al "size zero" vogliono aumentare la dimensione della turbina ma rimpicciolire tutto il resto.. Per assurdo l'affidabilità potrà essere peggio che nel 2015 :asd:

 

Mi piace il concetto "uomo al massimo, macchina al minimo", ma non so quanto sia applicabile in F1. A me sembra comunque che i giapponesi non si facciano molti problemi nello "sbagliare". Può essere veramente che anche il 2016 sia un anno di test, magari con prestazioni migliori, ma sempre a sperimentare per raggiungere il compromesso migliore. Un bene? Forse.

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http://www.formulapassion.it/2016/01/f1-honda-arai-abbiamo-bisogno-di-un-turbo-piu-grande/

 

In pratica per restare fedeli al "size zero" vogliono aumentare la dimensione della turbina ma rimpicciolire tutto il resto.. Per assurdo l'affidabilità potrà essere peggio che nel 2015 :asd:

 

Mi piace il concetto "uomo al massimo, macchina al minimo", ma non so quanto sia applicabile in F1. A me sembra comunque che i giapponesi non si facciano molti problemi nello "sbagliare". Può essere veramente che anche il 2016 sia un anno di test, magari con prestazioni migliori, ma sempre a sperimentare per raggiungere il compromesso migliore. Un bene? Forse.

 

 

Beh sicuramente puntano al 2017 anche per il cambio del regolamento, ma se fai un 2016 sulla falsa riga del 2015 col cavolo che puoi puntare al 2017...

Devono migliorare e di tanto, ma ho paura che non sarà così semplice.

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