crucco 4232 Inviato 24 Gennaio, 2016 Preparatevi tutti a seppellire i vostri sogni di gloria, ferraristi da strapazzo! La Honda è tornata, Alonso tornerà sul trono che gli spetta e... per noiferaristi sarà la fine, in questo luogo... http://www.formulapassion.it/2016/01/f1-power-unit-honda-trovati-i-223-cavalli-mancanti/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 24 Gennaio, 2016 La fonte originale è AS, io non sicuro che sia affidabilissima. Rilancio con questo, che mi sembra onestamente ben intelligibile: http://www.f1analisitecnica.com/2016/01/honda-2016-ecco-perche-i-cv-in-piu.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 24 Gennaio, 2016 Beh, io non avevo inserito alcuna emoticon, ma non ero veramente serio... l'articolo del link che hai postato tu è troppo tecnico per il mio basso QI. Io mi affido al mio buon senso, leggendo pure la fonte originale (AS): "tra il dire ed il fare..." Però concedo ai giapponesi la possibilità di fare un bel passo in avanti. Quanto? Non si sa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 24 Gennaio, 2016 Beh, neanche io sono un esperto, ci capisco davvero il giusto leggendo l'articolo. Salto in avanti si, ma secondo me sempre meno del proclamo. Anche l'anno scorso si erano visti proclami della bomba Honda. Si è visto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 24 Gennaio, 2016 Beh, si. Sono d'accordo: è meglio andarci piano, con i proclami. Però è lecito pensare che, siccome nel 2015 erano così indietro, nel 2016 potrebbero fare un bel balzo in avanti, le risorse dovrebbero averle. Inoltre è già successo (alla Ferrari, per esempio). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 25 Gennaio, 2016 Di sicuro far peggio di quest'anno è difficile... Se non migliorano c'è seriamente qualche problema col team di sviluppo da licenziare in tronco... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 25 Gennaio, 2016 Secondo voi possono ambire in alto o al massimo sempre a punti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 275 Inviato 25 Gennaio, 2016 Secondo voi possono ambire in alto o al massimo sempre a punti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 25 Gennaio, 2016 Guardate che è dal primo giorno di test dell'anno passato che sento questa frase "abbiamo capito dov'è il problema, domani gireremo tutto il giorno". Comunque 150 cavalli circa mi pare un numero più ragionevole, sempre che ci riescano e comunque nel frattempo gli altri non è che stanno fermi.... Beh, neanche io sono un esperto, ci capisco davvero il giusto leggendo l'articolo. Salto in avanti si, ma secondo me sempre meno del proclamo. Anche l'anno scorso si erano visti proclami della bomba Honda. Si è visto. Io lo ribadisco: Mercedes, Ferrari, Red Bull e Williams sicuramente davanti, credo che se la giocheranno con la Toro Rosso, di meglio non credo, ma fare peggio vuol dire veramente fare schifo un altro anno... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 25 Gennaio, 2016 Non sarebbe male giocarsela con una Toro Rosso motorizzata Ferrari 2015. Almeno zona punti continua. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 25 Gennaio, 2016 (modificato) beh ovviamente penso che un 2016 che si ripeta uguale al 2015 ,matematicamente, di sicuro non ci sarà, sennò sono davvero cretini al quadrato anzi al cubo. Devono "per forza" (visto il budget di 400 milioni annui) piazzarsi almeno a metà griglia. Almeno eh. E in rapporto alla spesa, alla fine già sarebbero comunque quasi soldi buttati; ma almeno è un passo avanti. Modificato 25 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 29 Gennaio, 2016 http://www.formulapassion.it/2016/01/f1-power-unit-honda-2016-e-gia-allarme-affidabilita/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 9 Febbraio, 2016 Passati i crash test e ancora si parla di problemi di affidabilità al banco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 9 Febbraio, 2016 size zero (punti) package Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 9 Febbraio, 2016 E se ne parlerà ancora per molto...vai vai...make history...ma va a c.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 11 Febbraio, 2016 http://www.f1analisitecnica.com/2016/02/power-unit-honda-2016-problemi-sui.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 11 Febbraio, 2016 Imitazione Mercedes... Alla fine hanno tirato i remi in barca e la loro eclatante rivoluzione size-zero si è conclusa con una macabra figuraccia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 14 Febbraio, 2016 Attenzione attenzione http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-ecco-il-sound-della-power-unit-honda-2016-che-spingera-la-mclaren/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 14 Febbraio, 2016 Un po' più acuto di quello Ferrari che sembra proprio grave...vabbè...questi suoni non servono nemmeno a capire se saranno apprezzabili le differenze in pista come audio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 14 Febbraio, 2016 Un po' più acuto di quello Ferrari che sembra proprio grave...vabbè...questi suoni non servono nemmeno a capire se saranno apprezzabili le differenze in pista come audio... Perché tu non sai ascoltare... va' a vedere cosa ho saputo decifrare io dal suono della PU Ferrari (nel topic dedicato). () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
