Jump to content
Sign in to follow this  
KimiSanton

Ferrari SF16-H

Recommended Posts

Si ma questa storia del motore mercedes più potente dovrà pur finire un giorno

 

il giorno che accadrà questo, la notte stessa si approverà di passare tutti quanti ai motori Wankel ibridi con una sezione elettrica alimentata celle di idrogeno (tanto per fare esempi a caso) :asd:, così la Ferrari se la prende nel deretano come al solito perchè è roba che (ovviamente) non usa nelle sue macchine stradali, come è stato con le pu :asd:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gli stint in simulazione gara, come hai anche detto anche tu, non sono affatto male, se ci ricordiamo quanto la Mercedes bastonava la rossa nel 2015. In qualifica parrebbe anche a me un distacco intorno ai 4 decimi, qualcosa in più o qualcosa in meno, confermato anche da molti, con tutte le incognite del caso, ma se ci ricordiamo da dove partivamo, appare piuttosto realistico.

Share this post


Link to post
Share on other sites

io non credo che la Ferrari sia a 4 dicimi in qualifica ma meno

Share this post


Link to post
Share on other sites

speriamo che tu abbia ragione perché sarebbe molto, molto positivo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ho votato "podio a una certa distanza" e offensichtlicherweise Kimi più lento di Seb

Edited by Froome

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ho votato "podio a una certa distanza" e offensichtlicherweise Kimi più lento di Seb

 

giphy.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vedrete che brutto risveglio a Melbourne

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma quale brutto, basta essere realisti :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

dai, a parte gli scherzi, con Turrini che, andando a cena con Arrivabene, ribadisce ad oggi queste percentuali: Hamilton 80%, Vettel 10% e il rimanente 10 tutti gli altri... E' ovvio che non vincerà Ricciardo. :yes:

 

Avesse sparato qualcosa tipo un 60:30:10 magari qualche speranza c'era pure... ma 10... :wacko2:

 

Edited by Pneumatico Usurato

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sarebbe un grande traguardo se Vettel e Le Kimi riescono a vincere 5 gare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

speriamo che tu abbia ragione perché sarebbe molto, molto positivo.

 

Come puoi dubitarne? Sono informazioni che vengono direttamente da sua cugina. Quella che la sa lunga...

 

Vedrete che brutto risveglio a Melbourne

 

Probabilmente mi perderò la partenza, svegliandomi - come spesso accade - durante il 2° giro, o più tardi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gli stint in simulazione gara, come hai anche detto anche tu, non sono affatto male, se ci ricordiamo quanto la Mercedes bastonava la rossa nel 2015. In qualifica parrebbe anche a me un distacco intorno ai 4 decimi, qualcosa in più o qualcosa in meno, confermato anche da molti, con tutte le incognite del caso, ma se ci ricordiamo da dove partivamo, appare piuttosto realistico.

 

Ci sono state stagioni con distacchi iniziali anche superiori ai 4 decimi che si sono concluse all'ultima gara.

Mi vengono in mente '97-98-2006-2009. Quindi ce la possono fare a prenderli, oltretutto con una macchina differente come concetti aerodinamici rispetto al 2015, difficili da far funzionare e bisognosi di essere calibrati bene. L'anno scorso la redbull, passando da un muso corto ad uno leggermente più corto, ci ha messo parecchie gare prima di far funzionare la macchina a dovere.

Quindi pazienza per le prime gare.

Share this post


Link to post
Share on other sites

dai, a parte gli scherzi, con Turrini che, andando a cena con Arrivabene, ribadisce ad oggi queste percentuali: Hamilton 80%, Vettel 10% e il rimanente 10 tutti gli altri... E' ovvio che non vincerà Ricciardo. :yes:

 

Avesse sparato qualcosa tipo un 60:30:10 magari qualche speranza c'era pure... ma 10... :wacko2:

 

 

sarà contento rosberg

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Gli stint in simulazione gara, come hai anche detto anche tu, non sono affatto male, se ci ricordiamo quanto la Mercedes bastonava la rossa nel 2015. In qualifica parrebbe anche a me un distacco intorno ai 4 decimi, qualcosa in più o qualcosa in meno, confermato anche da molti, con tutte le incognite del caso, ma se ci ricordiamo da dove partivamo, appare piuttosto realistico.

 

Ci sono state stagioni con distacchi iniziali anche superiori ai 4 decimi che si sono concluse all'ultima gara.

Mi vengono in mente '97-98-2006-2009. Quindi ce la possono fare a prenderli, oltretutto con una macchina differente come concetti aerodinamici rispetto al 2015, difficili da far funzionare e bisognosi di essere calibrati bene. L'anno scorso la redbull, passando da un muso corto ad uno leggermente più corto, ci ha messo parecchie gare prima di far funzionare la macchina a dovere.

Quindi pazienza per le prime gare.

 

però bisogna anche considerare che senza test è ormai difficile recuperare uno svantaggio iniziale

 

negli esempi che hai fatto, '97,'98,'06 c'erano i test quindi era facile recuperare, soprattutto per la Ferrari che poteva sfruttare due piste di proprietà

 

nel 2009 la Brawn era partita bene grazie alla furbata del doppio diffusore, ma in realtà il progetto della RB era più che valido (tant'è che era la base degli anni di dominio successivi), inoltre li hanno ripresi anche perché la Brawn finì i soldi a metà stagione, quindi non sviluppò più nulla

 

io sono convinto che nella F1 odierna se parti con uno svantaggio importante (e 4 decimi lo sono) non recuperi più. Ovviamente sarei felice di sbagliarmi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sarebbe un grande traguardo se Vettel e Le Kimi riescono a vincere 5 gare.

Fare come lo scorso anno non sarebbe un gran traguardo

Share this post


Link to post
Share on other sites

però bisogna anche considerare che senza test è ormai difficile recuperare uno svantaggio iniziale

 

 

negli esempi che hai fatto, '97,'98,'06 c'erano i test quindi era facile recuperare, soprattutto per la Ferrari che poteva sfruttare due piste di proprietà

 

nel 2009 la Brawn era partita bene grazie alla furbata del doppio diffusore, ma in realtà il progetto della RB era più che valido (tant'è che era la base degli anni di dominio successivi), inoltre li hanno ripresi anche perché la Brawn finì i soldi a metà stagione, quindi non sviluppò più nulla

 

io sono convinto che nella F1 odierna se parti con uno svantaggio importante (e 4 decimi lo sono) non recuperi più. Ovviamente sarei felice di sbagliarmi

 

Considera però che i simulatori ormai stanno facendo passi da gigante

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Sarebbe un grande traguardo se Vettel e Le Kimi riescono a vincere 5 gare.

Fare come lo scorso anno non sarebbe un gran traguardo

 

 

beh 5 gare non è come lo scorso anno, poi si deve vedere come finiscono le gare, puoi anche perdere ma arrivare molto vicino e sarebbe un bel miglioramento

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io sostengo la politica dei piccoli passi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bisogna essere onesti.

Il capo ha detto che si è li per vincere quest'anno. Ogni risultato diverso conta zero.

Mi spiace, ma è cosi.

Ggr

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io sostengo la politica dei piccoli passi.

ecco perché non vinciamo da 9 anni :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×