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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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Cito dal forum di Autosport:

 

Kimi to finnish media (MTV Sport) translation:
- We could have gone faster and get more laps if we wanted to. Today was a good day and we did everything without problems / issues.
- Still one more day to go (for Vettel). We did everything we could and we will see the results in first races. We are more or less happy as a team, obviously there is always room for improvements and work to be done.
- Good last day, that's the most important thing. Car is better but what it's capable of, we will see in a race. It's good to end testing like this.
And Arrivabene's comments:
Arrivabene Fans ‏@LoveMaurizio
MA:Its been a successful days work, Kimi got his best time with ultrasoft but the time that impressed me the most was the one with the soft"
Arrivabene Fans ‏@LoveMaurizio
Maurizio: "I also got good feedback from the race simulation, but we remain cautious. We must always keep our feet on the ground."

 

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Sono abbastanza fiducioso, ma ho la sensazione che una sessione di test aggiuntiva gli avrebbe fatto molto comodo.

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non è che lo dico io, è quello che dice sky nel programma che fa sullo speciale test con tecnici e piloti in studio, lo dice l'ing. sponton su F1analisitecnica, lo dice chi è stato al circuito.

per quanto riguarda i piloti io ho solo sentito che " la macchina ha del potenziale" kimi, mentre vettel dice che è abbastanza soddisfatto di dove sono.

Se fosse una macchina talmente sbilanciata, con difficoltà di inserimento, non farebbe di certo segnare dei tempi così interessanti. In più, non è che quello che dice Sponton o F1AnalisiTecnica è legge... molte cose sono interessanti, ma altre lasciano il tempo che trovano... come la notizia (di F1AnalisiTecnica) che parlava di Haas con più punti di carico aerodinamico rispetto a Ferrari, come se Dallara, con tutto il rispetto, avesse una tale esperienza recente con i regolamenti di F1 da insegnare a Maranello.

 

Per il resto, fidati, i piloti, (proprio Kimi in questo caso) ha proprio dichiarato di trovarsi molto meglio con l'anteriore, senza che nessuno glielo chiedesse... "le prime impressioni sono state più che buone - ha spiegato il pilota Ferrari – Non possiamo ancora sapere se la prossima stagione andrà meglio dell’ultima, che è il nostro obiettivo, ma certamente l’auto sembra già migliore e comunque mi sento molto più a mio agio con l’anteriore."

parole sue...

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comunque l'ing. sponton è ingegnere informatico, ora capisco perchè spara dati a caso sui rendimenti :asd:

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sono persone competenti, di sicuro, ma a volte ci prendono e a volte meno, come tutti.

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neanche in ferrari sanno esattamente dove sono, figurarsi i giornalisti o "blogghisti"

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Tutti sanno benissimo dove sono. Quello che Non sanno, è dove sono gli altri.....

Ggr

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Tutti sanno benissimo dove sono. Quello che Non sanno, è dove sono gli altri.....

Ggr

 

quindi come fanno a sapere dove sono? :blink:

Edited by ema00

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Tutti sanno benissimo dove sono. Quello che Non sanno, è dove sono gli altri.....

Ggr

 

quindi come fanno a sapere dove sono? :blink:

 

Gps

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Tutti sanno benissimo dove sono. Quello che Non sanno, è dove sono gli altri.....

Ggr

 

quindi come fanno a sapere dove sono? :blink:

 

 

ti vedo più ciucco del solito, riposa di più!

 

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Tutti sanno benissimo dove sono. Quello che Non sanno, è dove sono gli altri.....

Ggr

quindi come fanno a sapere dove sono? :blink:

Tu sei a casa, e lo sai.... nello stesso tempo, sai dove è il resto del mondo?

Spero di avee chiarito il mio concetto, anche per te..

Ggr

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Visto che nè loro, nè voi sapete dove sono, ve lo dico io:

 

Mercedes

Ferrari

 

il resto non mi interessa.

 

Ogni team sa dov'è, in relazione ai dati della stagione precedente e/o agli obiettivi prefissi prima di iniziare i test. Quindi - se questi obiettivi (velocità/consistenza/affidabilità) sono stati centrati e le attese addirittura superate, sanno di non aver fatto un passo indietro, anzi. In caso contrario tremano, perchè sanno che altri teams sono sicuramente più soddisfatti, in relazione agli obiettivi che si sono dati (altri forse stanno peggio).

 

Però nessuno conosce questi obiettivi interni.

 

La Ferrari.

 

Arrivabene si è detto non preoccupato dall'affidabilità, Vettel pure. Räikkönen ha detto che la vettura ha una buona base e un buon potenziale. I piloti sono contenti di come la "sentono".

 

I problemi. Erano previsti, non la loro natura, ma che ci fossero. Mi sembra (ho la sensazione) che la Ferrari abbia fatto diversi confronti fra diverse configurazioni di determinati accessori relativi soprattutto alla PU. Mercedes aveva già un progetto maturo e con meno margini (o differenti) di miglioramento, potevano concentrarsi sull'aumento delle prestazioni (con affidabilità) e sull'affidabilità della vettura anche dal punto di vista meccanico. Per questo il lavoro dei 2 teams è stato così differente.

 

Ci vediamo a Melbourne, perchè oggi Vettel farà ancora circa 150 giri e concluderà una buona simulazione di gara. Potete ora dedicare il venerdi ad attività più produttive (lavoro, studio o altro) invece di perdere tempo a farvi gli occhi quadrati davanti a monitor di ogni genere.

 

OK?

 

 

 

( :asd:)

Edited by crucco

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A me comunque rimane il dubbio che ieri e l'altro ieri abbiano usato una versione nella macchina "meno spinta" per riuscire a mettere assieme più giri

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Räikköne ha detto che la vettura ha una buona base e un buon potenziale. I piloti sono contenti di come la "sentono".

 

 

E´vietato storpiare i nomi dei piloti.

 

 

Scusa, da anni sognavo di scriverlo. (:asd:)

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A me comunque rimane il dubbio che ieri e l'altro ieri abbiano usato una versione nella macchina "meno spinta" per riuscire a mettere assieme più giri

 

E' il dubbio che ho anche per Honda, ovvero stanno girando con un tostapane pur di fare 120 giri al giorno.

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Räikköne ha detto che la vettura ha una buona base e un buon potenziale. I piloti sono contenti di come la "sentono".

 

 

E´vietato storpiare i nomi dei piloti.

 

 

Scusa, da anni sognavo di scriverlo. ( :asd:)

 

 

Ho creato un mostro (anzi, più d'uno) che mi inghiottirà senza pietà. :(

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Tu sei a casa, e lo sai.... nello stesso tempo, sai dove è il resto del mondo?

Spero di avee chiarito il mio concetto, anche per te..

Ggr

 

 

si ma se quello che mi interessa sapere è se sono primo, secondo o terzo, se non so dove stanno gli altri non so nemmeno dove sono io

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Ma che vi fumate? :asd:

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io so di non sapere dove sono

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