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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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Dovrebbero essere quei famosi aggiornamenti partoriti dopo che a luglio dissero di aver capito bene il problema. Vediamo cosa hanno combinato, inoltre dovrebbe essere il primo prodotto del post alloson. Sono curioso...

Ggr

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Si parla al condizionale. Non è certo. Comunque, nel caso portassero qualcosa dell'era A.A., sarei curioso di vederne l'effetto.

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Probabilmente avranno modificato un paio di flap sulle ali e aggiunto una feritoia dietro! più o meno negli ultimi 36 mesi per aggiornamenti aerodinamici intendevano questo.

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Magari si presentano in pista con la vettura per le regole del prossimo anno

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Per poi fare schifo e ritirarsi dalla F1 :asd:

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Togli 25 secondi al tempo di Vettel...

 

Questa persona ha capito tutto di come si svolge una gara di F1 :)

 

 

 

Vorrei conoscere il tuo q.i. perché credo sia un mistero anche per la scienza.....

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A parte gli scherzi mancano tre mesi alla fine del campionato, o questi dimostrano di sapere cosa sia l'aerodinamica di una F1 e di come si sviluppa oppure ci aspetta un nuovo 2014.

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La macchina 2017 dovrebbe essere già bella che impostata a questo punto dell'anno.

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La macchina 2017 dovrebbe essere già bella che impostata a questo punto dell'anno.

 

L'unico punto da sciogliere è se metterla nell'umido o nel multimateriale.

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La macchina 2017 dovrebbe essere già bella che impostata a questo punto dell'anno.

 

il problema stavolta non è la tempistica, visto che l'auto di questa stagione è stata messa da parte ormai, quanto le idee per il 2017 che dubito siano all'improvviso geniali

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esatto, e dovrebbe essere nata proprio nel periodo in cui Allison era a spasso (quindi senza DT).

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modifiche aerodinamiche:

 

funzionano ---> "hanno sfruttato il lavoro ereditato da allison"

fanno cagare ---> "incapaci di m***a andate a zappare"

 

as usual

Edited by ema00

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La macchina 2017 dovrebbe essere già bella che impostata a questo punto dell'anno.

 

Sei sicuro?

 

esatto, e dovrebbe essere nata proprio nel periodo in cui Allison era a spasso (quindi senza DT).

 

Il ritorno della B3?

 

312B3.Spazzaneve.009.Roma.001.jpg

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La macchina 2017 dovrebbe essere già bella che impostata a questo punto dell'anno.

 

Sei sicuro?

 

 

 

no

 

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Nemmeno io, avrei optato per "bell'e che". Ma non ho alcun punto di riferimento affidabile. Nessun cruscante qui?

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Bella che pronta o bell'e pronta

 

è uguale, un pò come push-rod e pull-rod, il comportamento della macchina non cambia

Edited by EffettoSuolo

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modifiche aerodinamiche:

 

funzionano ---> "hanno sfruttato il lavoro ereditato da allison"

fanno cagare ---> "incapaci di m***a andate a zappare"

 

as usual

Esatto. Senza contare che l'auto del 2015 si disse fosse stata corretta in corsa da allison a novembre. E molti a gridare al genio. Quindi, se una macchina si può correggere a novembre, non vedo l'impossibilità si farlo a settembre. Ma basta mettere in mezzo sempre allison, che è inutile negarlo, non ha concluso un gran che a maranello. Tutto quello che verrà fuori da oggi in poi,sarà frutto del team voluto da marchionne/ arrivabene, nel bene si spera... e nel male.

Ggr

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Bella che pronta o bell'e pronta

 

è uguale, un pò come push-rod e pull-rod, il comportamento della macchina non cambia

 

Quanta saggezza, in questo luogo! (:asd:)

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Io resto dell'idea che abbandonare lo sviluppo di un'auto per pensare a quella successiva sia garanzia di insuccesso. negli ultimi 20 anni tutte le macchina mondiali (a parte la brawn) erano figlie di quelle che le precedevano.

Inoltre se il gruppo di lavoro acquisisce la capacità di far funzionare gomme/assetto/aerodinamica sulla sf16 poi potrà usare queste conoscenze per la sf17 altrimenti non avranno nessuna base su cui costruire un'auto vincente a prescindere dai cambi regolamentari.

Se un muratore non sa raddrizzare il muro di una baita non sarà in grado di costruire una villa solo perchè parte dalle fondamenta.

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