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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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occhio che il #vinciamonoi in Italia finisce sempre in #vinciamopoi :asd:

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Oppure #hannovintotutti. Solo che non si capisce come.

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la ferrari porta qualcosa a barcellona di nuovo?

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la ferrari porta qualcosa a barcellona di nuovo?

 

Credo che Marchionne porti un Pullover aggiornato con Upper Flap maggiorati e si parla di un nuovo deviatore di sudore...

Sulla vettura invece qualcosa a livello di aereodinamica ....mentre sul motore che io sappia la nuova turbina è prevista x il Canada e lì la PU potrà dare finalmente il 100% dell'attuale potenziale.

A Barcellona non mi aspetto nulla di particolare...

Edited by Sisley 4x4

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non mi è chiaro se voglia battere monty per ridicolaggine

 

 

Montezemolo non era mai arrivato a tanto...Lo diceva sempre ad inizio stagione, poi non parlava più se le cose andavano male.

Marchionne invece ci piglia proprio per i fondelli, se questa è la maniera di motivare una squadra stiamo freschi :asd:

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According to Bild Ferrari has new sidepods and diffuser in Barcelona. Apart from improved aero, parts also weigh less.

 

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la ferrari porta qualcosa a barcellona di nuovo?

 

Credo che Marchionne porti un Pullover aggiornato con Upper Flap maggiorati e si parla di un nuovo deviatore di sudore...

Sulla vettura invece qualcosa a livello di aereodinamica ....mentre sul motore che io sappia la nuova turbina è prevista x il Canada e lì la PU potrà dare finalmente il 100% dell'attuale potenziale.

A Barcellona non mi aspetto nulla di particolare...

 

 

Ho letto da qualche parte che per Kimi sono pronti cremini con croccanti e altri nuovi psichedelici gusti (Smarties, liquirizia, aringhe ed altro ancora). Per Vettel, se si ritirerà ancora ci sarà solo Nutella.

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Sono molto fiducioso. Finora siamo stato solo sfortunati, ma la stagione è appena cominciata e sono contento del rendimento dei due piloti ha commentato Marchionne, prima di alzare la posta Adesso però mi aspetto subito due vittorie, a partire già da Barcellona. In Spagna vinciamo noi.

 

quando la smetterà ?

Da quando i guasti sono sfortuna?

La sfortuna per la Ferrari c'è stata, vedasi i vari coinvolgimenti di Vettel in incidenti o in situazioni avverse come gli ingressi di safety car al momento sbagliato e regole sulle gomme, tipo Australia, gara che si sarebbe potuta vincere. Detto ciò, Marchionne ha gli occhi completamente chiusi. È facile parlare male del lavoro dei predecessori, peraltro molte considerazioni relative al cambiamento non erano poi sbagliate, peccato che pecchi di obiettività quando si dimentica (o si vuole dimenticare) che a parte la sfortuna e io che mi sento buono ci metto anche la carenza di affidabilità, giustificandola con gli sforzi notevoli per agguantare i grigi, la Ferrari paghi ancora dal mezzo secondo ai 7 decimi di distacco sulla prestazione pura. Di questo il caro Sergio pare proprio non curarsene, continuando ad imputare tutto solo ed unicamente alla sfortuna e rincarando insensatamente le aspettative. Il risveglio potrebbe essere duro.

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Io non penso proprio che in Australia senza Safety Car la Ferrari potesse vincere. Rosberg ha quasi fatto un doppio undercut, il modo di passare Vettel l'avrebbe sicuramente trovato.

L'unica Chance era la bandiera rossa e montare la gomma Bianca dopo la sosta.

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Io non penso proprio che in Australia senza Safety Car la Ferrari potesse vincere. Rosberg ha quasi fatto un doppio undercut, il modo di passare Vettel l'avrebbe sicuramente trovato.

L'unica Chance era la bandiera rossa e montare la gomma Bianca dopo la sosta.

 

La Ferrari non era messa affatto male sul giro in gara. E' andata bene a voi grigi l'ingresso della safety car e la conseguente opportunità di montare le medie. Altrimenti il gp era segnato a favore di Vettel.

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Mah, a me pare che con la prima sosta Rosberg abbia già facilmente superato Raikkonen e all'opportunità successiva, appena degradavano le SS di Vettel (prima delle S di Nico) avrebbe fatto un undercut, magari andando anche sulle medie.

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se la ferrari era un buon team, faceva di tutto per far provare kimi prima del 31 12 2015 e assestare e lavorare giorno e notte fino all'apertura dei test (2016), per mettere la macchina come la vuole kimi, perche e' chiaro che kimi si trova in difficolta' con la ferrari,

perche nop ci dobbiamo dimenticare, che e' nun fuoriclasse (puoi dire vettel che e' scarso, che ha vinto le prime gare con una macchina che andava 1 secono in piu)

Tutta la colpa e' sola da attribuire allo staff.(quoto e riquoto)

Io sono certo che se c'era Domenicali, kimi provava prima del 31122015 (la Mercedes non hai mai avurto nessuna richiesta) e mi dovete credere era un altra storia gia far provare la macchina nel 2015 con le prime indicazioni del pilota , invece adesso ti ritrovi dall'inizio del campionato a cercare di avere sempre di piu una migliore prestazionalita' , perche come si e' visto la concorrenza e' motlo agguerrita (vedi Mercedes e Red Bull), pewrtanto prima di parlare , riflettere

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Rileggi bene il tutto e correggi gli errori grammaticali

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non capisco tutto questo ottimismo in casa ferrari bah.... sono curioso di vedere che novità stratosferiche porteranno

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vedendo la macchina vedo gran pochi aggiornamenti, un nuovo monkey seat per il resto bho

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La Ferrari sarà anche un pachiderma come reattività nello sviluppo ma non diciamo sciocchezze, in Australia senza la sfiga del botto di Alonso si vinceva quite easily.

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Vettel è già stato fortunato a resistere al primo undercut di Rosberg...

Spiegami come faceva la Mercedes a perdere, con delle gomme che degradano meno di quelle della Ferrari.

L'intervallo di giri in cui l'undercut avrebbe funzionato era 6-7, davvero impossibile sbagliare.

 

Altro che easily

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L'undercut su Raikkonen è riuscito anche perché l'han lasciato a pascolare in mezzo alla pista. Con quel distacco un giro bastava per mantenere la posizione.

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L'undercut su Raikkonen è riuscito anche perché l'han lasciato a pascolare in mezzo alla pista. Con quel distacco un giro bastava per mantenere la posizione.

 

Eh? Un giro? Anche perché?

La situazione era questa:

1. Vettel

2. Raikkonen

3. Rosberg

 

fermano Rosberg che fa sulle SOFT

il giro dopo fermano Vettel che tiene la posizione solo dopo un duro ruota a ruota con Rosberg. Raikkonen era fuori dai giochi in ogni caso, senza nessun "anche perché"

Se fermavano prima Raikkonen, Rosberg uccellava entrambe le Ferrari senza problemi.

e NB, se mettevano le SS a Rosberg passava subito entrambi direttamente :D

Edited by Froome

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A breve torniamo a vincere e qui tutti zitti.

Sergio

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