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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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Questo volevo capire, ovvero se era stato un problema familiare oppure un licenziamento per motivi di risultati. Se le cose stanno come dice Turrini allora appare chiaro che anche Allison è stato bocciato e allontanato.

Il problema familiare c'è ed anche bello grosso, purtroppo. Rimane da capire se sia stato usato come grimaldello per fare fuori Allison col consueto "stile Marchionne" anziché potenziare la struttura tecnica per venire incontro alle esigenze contingenti del DT.

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Prima o poi si accorgeranno che questo sport non può essere solo business e forse torneranno indietro lasciando più libertà ai team (la regola di non poter testare le varie soluzioni è assurda sembra fatta per risparmiare a favore delle scuderie minori e invece obbliga a dotarsi di gallerie del vento costosissime) se così non sarà questo circus ha i giorni contati.

 

Per Crucco : i test di Mercedes sonno stati una porcata ma è verissimo nessuna scusante per la Ferrari che continua a toppare i progetti purtroppo oggi senza Allison abbiamo poche speranze anche per l'anno prossimo io davvero non capisco cosa stanno combinando sembra che facciano le scelte peggiori appositamente.

 

Per quanto concerne arrivabene non penso cambi qualcosa sostituendolo può tornare anche brawn ma non è il tp a realizzare la monoposto e oggi non ci sono le condizioni in cui si trovò ai tempi di schiumy. Siamo in un vicolo cieco e penso ci vorrà tanto tempo per riemergere spero di sbagliarmi. Buona domenica a tutti.

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Ma quale pioggia? Domani non pioverà. Al massimo qualche goccia questa notte.

 

Questa notte da me (a 60 km da Hockenheim) è piovuto forte fra le 4:25 e le 4:40 (forse anche un po' più a lungo). Ma ora è tutto asciutto, sarà soleggiato/coperto, con temperature secondo me più basse di ieri (20°-23°).

 

Non so nemmeno in che misura la pista sia stata ripulita dalla gomma depositatasi venerdì e ieri...

 

Quindi non sarà cambiato nulla, al massimo Kimi sarà pericoloso per le 2 Red Bull. Vettel (la pippa) è fuori dai giochi.

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Egoisticamente mi auguro che non piova, dato che difficilmente vedrò la gara. Senza sicuramente sarà la solita gara noiosa, magari interessante nelle prime fasi, soprattutto se le Mercedes si toccheranno e magari nel finale con qualche duello "gomma fresca vs gomma con 56 giri di vita".

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Prima o poi si accorgeranno che questo sport non può essere solo business e forse torneranno indietro lasciando più libertà ai team (la regola di non poter testare le varie soluzioni è assurda sembra fatta per risparmiare a favore delle scuderie minori e invece obbliga a dotarsi di gallerie del vento costosissime) se così non sarà questo circus ha i giorni contati.

 

Per Crucco : i test di Mercedes sonno stati una porcata ma è verissimo nessuna scusante per la Ferrari che continua a toppare i progetti purtroppo oggi senza Allison abbiamo poche speranze anche per l'anno prossimo io davvero non capisco cosa stanno combinando sembra che facciano le scelte peggiori appositamente.

 

Per quanto concerne Arrivabene non penso cambi qualcosa sostituendolo può tornare anche Brawn ma non è il tp a realizzare la monoposto e oggi non ci sono le condizioni in cui si trovò ai tempi di Schumy. Siamo in un vicolo cieco e penso ci vorrà tanto tempo per riemergere spero di sbagliarmi. Buona domenica a tutti.

 

È una maledizione: non riuscirò mai a capire perchè in Ferrari (anche nei 21 anni di magra prima di Schumi <-- i crucchi lo abbreviano così) invece di creare un progetto integrando man mano la squadra con elementi validi per rafforzarla (eventualmente scartando chi non si rivela utile), ma mantenendone una struttura solida, collaudata magari migliorandola con piccole correzioni, preferiscano rivoluzionare (e destabilizzare) l'ambiente ad ogni correzione, togliendo elementi basilari e mandando il team di nuovo ai blocchi di partenza. È illogico, è non economico, è diabolico. Sembrerebbe quasi che il contratto della Ferrari con Ecclestone sia concernente il ruolo di "team che fa casino, che sperpera risorse economiche ed umane, che si rende zimbello del circus rovinando in serie la carriera dei migliori piloti, anche pluricampioni del mondo" perchè nessuna persona "normalmente intelligente" farebbe le stesse scelte, credo. Io non ho un QI particolarmente elevato (si vede, direte voi :asd:) ma le strategie che scorrono nelle menti maranelliane mi sconcertano.

 

Egoisticamente mi auguro che non piova, dato che difficilmente vedrò la gara. Senza sicuramente sarà la solita gara noiosa, magari interessante nelle prime fasi, soprattutto se le Mercedes si toccheranno e magari nel finale con qualche duello "gomma fresca vs gomma con 56 giri di vita".

 

Secondo me al via una o entrambe le Ferrari faranno un po' di confusione fra le 4 vetture che le precedono. Poi verranno rispedite al 5°-6° posto.

 

A meno che Perez non abbia in mente qualcosa e - appoggiato dal muretto di Maranello, ma forse anche dai piloti, se il casino allo start dovesse rivelarsi un boomerang - decida di fare un'altra sorpresa a Kimi e Seb. Magari anche Bottas o Hülkenberg (Massa no).

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Il prossimo anno con sta squadra di sbandati ci sarà da ridere. Nonostante il cambio regolamentare scommetto che si faranno trovare ancora impreparati. Il leitmotiv sarà sempre lo stesso:

 

- Inverno con grandi proclami per via del cambio regolamentare.

- Presentazione nuova macchina supermegainnovativa, si punta a vincere già in Australia.

- Test che iniziano con qualche problemuccio, si è già dietro a red bull e mercedes (e magari qualcun altro). Fanno giusto qualche celodurata per i giornalisti.

- In australia gara come al solito casinista con safety car ecc... e si finisce vicino ai primi. Titoloni "La macchina c'è, si punta al mondiale"

- Alla prima gara seria secondino d'ordinanza in qualifica e una trentina buoni in gara. I proclami però continuano.

- A metà stagione, con 500 punti dietro ai primi, si pensa già alla prossima stagione.

 

E la storia continua....sempre uguale

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...hai dimenticato solo una cosa: la frase chiave per i test: "Si stanno nascondendo" (cit.) :asd:

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...hai dimenticato solo una cosa: la frase chiave per i test: "Si stanno nascondendo" (cit.) :asd:

 

Alla quale si aggiungeranno i classici problemi che da anni attanagliano la ferrari, che si possono brevemente riassumere in:

 

- Le gomme sono troppo dure ma a volte troppo morbide

- Non entrano mai in temperatura

- La pista era troppo sporca

- La pista è troppo liscia, oppure troppo sconnessa

- La temperatura non era abbastanza alta, anzi no era troppo alta

- Plutone e Giove non sono allineati

- La signora di stamattina ci ha fatto il malocchio

- Ci hanno alloggiato in un hotel col numero civico 13, ecco perché siamo finiti doppiati.

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Il prossimo anno con sta squadra di sbandati ci sarà da ridere. Nonostante il cambio regolamentare scommetto che si faranno trovare ancora impreparati. Il leitmotiv sarà sempre lo stesso:

 

- Inverno con grandi proclami per via del cambio regolamentare.

- Presentazione nuova macchina supermegainnovativa, si punta a vincere già in Australia.

- Test che iniziano con qualche problemuccio, si è già dietro a red bull e mercedes (e magari qualcun altro). Fanno giusto qualche celodurata per i giornalisti.

- In australia gara come al solito casinista con safety car ecc... e si finisce vicino ai primi. Titoloni "La macchina c'è, si punta al mondiale"

- Alla prima gara seria secondino d'ordinanza in qualifica e una trentina buoni in gara. I proclami però continuano.

- A metà stagione, con 500 punti dietro ai primi, si pensa già alla prossima stagione.

 

E la storia continua....sempre uguale

 

Onestamente: come può essere altrimenti? Già erano in ritardo comunque, con una squadra non finita e non ancora in grado di lavorare bene (problemi aerodinamici e problemi con turbo e PU nel 2016 lo confermano). Non si può pensare che avrebbero potuto raggiungere i grigi o avvicinarsi.

 

La Red Bull invece ha avuto 2 anni magri a causa della PU, ma la struttura della squadra è sempre stata ottima e funzionante (e lo si vede ora che la PU è migliorata).

 

Anche noi non possiamo far finta di non vedere delle cose evidenti, dai. Per questo motivo non si dovrebbe credere a nessun proclama. Io crederei a Marchionne solo se dichiarasse di puntare al mondiale dopo che il team si è rivelato in fase crescente e competitiva per più d'una stagione. Attualmente non esistono le condizioni per sognare o avere fiducia n questa squadra, questo è sotto gli occhi di tutti.

Modificato da crucco

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Ormai il ritardo progettuale della monoposto dell'anno successivo è diventata una tradizione a Maranello :blink:

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Se finisce come tra 2014 e 2015 mi potrebbe ancora andar bene :asd:

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Forse è meglio pensare al 2018 :sisi:

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Ma secondo voi leggono questi forum? Voglio dire sono consapevoli delle ca**ate che si inventano regolarmente? Sono allibito dalla gestione è scandalosa......

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Questo volevo capire, ovvero se era stato un problema familiare oppure un licenziamento per motivi di risultati. Se le cose stanno come dice Turrini allora appare chiaro che anche Allison è stato bocciato e allontanato.

Il problema familiare c'è ed anche bello grosso, purtroppo. Rimane da capire se sia stato usato come grimaldello per fare fuori Allison col consueto "stile Marchionne" anziché potenziare la struttura tecnica per venire incontro alle esigenze contingenti del DT.

 

 

Quello che sta emergendo è il fatto che sia stato allontanato per bocciatura tecnica, niente di più sbagliato.

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Sorpasso!

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Ha detto bene Sky anonimi per definire le due Ferrari e ovviamente scelte discutibile del muretto .....stavolta Vettel sarà incazzatissimo

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Calma i punti si fanno domenica.

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nel tre settimane di vacanza Binotto avrà finalmente la libertà tecnica di spostare le componenti interne a proprio piacimento, per bilanciare finalmente l'auto, trasformando la f16h nella macchina più veloce della storia.

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Brutta batosta. Non c'era nemmeno il passo per provare a fare qualcosa, lontani dalle prime 4 come la McLaren è lontana dalle prime 6.

Sono anche usciti dal margine in cui ce la si gioca, ora sono dietro, strategia, tempo e variabili varie incluse

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(La remuntada a settembre, solo nei migliori cinema)

Modificato da Pneumatico Usurato

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