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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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Avete le Supersoft, cosa volete di più :asd:

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senza accento :gnurant:

 

 

OT: in realtà la variante accentata "dò" è comunemente accettata. Nei libri Einaudi, per esempio, si trova scritto sempre "dò" e non "do". :zizi:

 

 

 

Grazie.

 

L'ho letto ieri (che sono ammesse entrambe le varianti), ma Treccani è di altro avviso e sembra che quella senza accento sia maggiormente utilizzata. Per cui mi adeguo alla massa, per il quieto vivere all'interno di questa bolgia infernale. :yes:

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Nel video del seat fitting di Seb, sembra vedersi per un attimo il colore bianco della carrozzeria intorno all´abitacolo (nel momento in cui il pilota "si cala" in macchina). :yes:

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2hqgd8p.jpg



c'è una valanga di bianco, forse dovevano ancora finire di applicare tutta la vernice

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c'è una valanga di bianco, forse dovevano ancora finire di applicare tutta la vernice

 

Non sembra un bianco definitivo però, pare quasi il colore di fondo, boh.

#WaitAndSee... :D

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c'è una valanga di bianco, forse dovevano ancora finire di applicare tutta la vernice

 

Non sembra un bianco definitivo però, pare quasi il colore di fondo, boh.

#WaitAndSee... :D

 

 

Hai un bell'avatar, anche se è arancione (Marlboro TV Red). Ma si nota subito, bravo!

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ma che avete contro il bianco? si intona bene col casco di seb, questo è l'aspetto fondamentale. più è meglio è

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A me piace...anzi piacerà tutto quel bianco che ci sarà XD

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In realtà l'hanno lasciata bianca apposta per il video della prova sedile solo per farci speculare, appena spente le telecamere l'hanno inondata di rosso :asd:

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Ma il casco rimarrà lo stesso? Adesso lo cambia e ne fa uno rosso :asd:

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Il casco è bianco perchè si sapeva che la ferrari avrebbe avuto un abitacolo bianco prima o poi...e seb che è uno stilista nato ha anticipato tutti sfoggiando il casco bianco che rimarrà per sempre...un casco semplice si ricorda molto bene...

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In realtà l'hanno lasciata bianca apposta per il video della prova sedile solo per farci sperculare, appena spente le telecamere l'hanno inondata di rosso :asd:

 

È lecito utilizzare certi termini?

 

A proposito di F1 2016, io mi chiedo se le vetture saranno tutte più simili fra loro, rispetto alla passata stagione, oppure se ci sarà ancora qualcuno che vorrà intraprendere una nuova strada (aerodinamica)...?

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Il casco è bianco perchè si sapeva che la ferrari avrebbe avuto un abitacolo bianco prima o poi...e seb che è uno stilista nato ha anticipato tutti sfoggiando il casco bianco che rimarrà per sempre...un casco semplice si ricorda molto bene...

 

Concordo! Io avrei tenuto quello in stile Montecarlo, con grafiche retrò. Spaziale. :yes:

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Hai un bell'avatar, anche se è arancione (Marlboro TV Red). Ma si nota subito, bravo!

 

 

Grazie! :D

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Ivan Capelli ci mette in guardia.

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Il casco è bianco perchè si sapeva che la ferrari avrebbe avuto un abitacolo bianco prima o poi...e seb che è uno stilista nato ha anticipato tutti sfoggiando il casco bianco che rimarrà per sempre...un casco semplice si ricorda molto bene...

 

Concordo! Io avrei tenuto quello in stile Montecarlo, con grafiche retrò. Spaziale. :yes:

 

 

Bello, si.

 

CFnL-bYUMAAOJP5.jpg

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Ivan Capelli ci mette in guardia.

 

Si, ha lasciato un commento squisitamente tecnico sulla livrea, dicendo in pratica che porta sfiga.

Ottimo contributo.

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Ivan Capelli ci mette in guardia.

 

Si, ha lasciato un commento squisitamente tecnico sulla livrea, dicendo in pratica che porta sfiga.

Ottimo contributo.

 

 

Esattamente ciò di cui avevamo bisogno.

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in realtà ,se parliamo di vetture ferrari col bianco, la 312 t stravinse il mondiale 75

la f312 t1 effettivamente non fu molto fortunata nel 76 (esticazzi)

ma la t2 del 77 vinse di nuovo il titolo

 

non male

 

 

Modificato da mp4/18

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in realtà ,se parliamo di vetture ferrari col bianco, la 312 t stravinse il mondiale 75

la f312 t2 effettivamente non fu molto fortunata nel 76 (esticazzi)

ma la t2 del 77 vinse di nuovo il titolo

 

non male

 

 

 

La T2 corse nel 1976 e 1977. Nel '76 era decisamente superiore , poi arrivò l'incidente al Nürburgring. Nel '77 la sua affidabilità aiutò un costante Lauda a fare il bis.

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