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KimiSanton

Notizie Varie 2016

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Come telaio eccome se lo sono.

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il telaio leggendario :asd:

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A Barcellona questi uscivano come fionde dall'ultima curva e nel T3 erano i più stabili. Per me sono li davanti, gli manca la PU a livello.

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boh non lo so, a Barcellona nei primi due settori, dove il telaio conta, si beccavano una vita dalla Ferrari, e se non fosse stato per la pista che impedisce i sorpassi gli avremmo dato una decina di secondi a fine gara. Nel terzo settore recuperavano è vero, ma è vero anche che lì la Ferrari ha fatto fare gli assetti al cuoco.

 

anche l'anno scorso ebbero qualche gara molto positiva, al termine della quale si gridava sempre al telaio leggendario, poi per il resto restarono dietro. Vediamo qualche altra gara.

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La Williams li cacciava dopo aver vinto il mondiale, non prima.

 

A dire il vero Hamilton di mondiali con la Mercedes ne ha già vinti due, che è di più di quel che hanno potuto fare Mansell e Prost con la Williams. :yes: Senza contare che, se anche Hamilton se ne andasse, il mondiale lo vincerebbe in scioltezza Rosberg, magari battendo anche qualche record, quindi sempre di Mercedes si tratterebbe.

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Mah secondo me sono leggende al pari del telaio McLaren.

Quoto Rube

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A Barcellona questi uscivano come fionde

 

volevi dire catapulte ma poi avevi paura di riaprire il vaso di Pandora

 

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Anche :asd:

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Il primo settore a Barcellona è solo motore ragazzi, c'è un rettilineo di 900 metri e curva 3 tutta a farfalla aperta. Il T2 è una via di mezzo e il T3 è telaio quasi puro. Io da quello che ho visto sono andati come una fionda tutto il weekend, specialmente Ricciardo, tra curva 10 e la chicane, in particolare all'uscita di curva 12.

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Avevo gli stessi dubbi riguardanti il T1 di telaio. Anzi, Ferrari si è difesa bene, essendo curvoni veloci.

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vabè in pratica il telaio conta solo dove vanno forte le RB :asd:

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Ma non puoi dirmi che nel primo settore non conti anche la PU. Il settore dove conta meno è il terzo, e si è vista la differenza.

 

Comunque, in FIA F3 in Austria ---> https://twitter.com/MrAlexF1/status/733950991628914690 (video nel tweet qui postato)

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Ripeto, si è vista la differenza rispetto alle Mercedes che non han corso e le Ferrari che si erano drogate il giorno prima. Da qui a dire che hanno il telaio di gran lunga migliore ce ne passa.

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vabè in pratica il telaio conta solo dove vanno forte le RB :asd:

Ovvio :asd:

Poi le Mercedes dopo 2 curve avevano già mezza pista di vantaggio vedrai che nei prossimi GP il leggendario telaio casualmente NON darà i suoi frutti

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Alla fine il format ad eliminazione non era così male in confronto a certi aborti.

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Che confusione.

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Due pagine che non invitano alla lettura. Bene così, mi interesserà tanto.

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Due pagine che non invitano alla lettura. Bene così, mi interesserà tanto.

Anche perché già si sono svolti entrambi i giorni di qualifiche.

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Due pagine che non invitano alla lettura. Bene così, mi interesserà tanto.

Anche perché già si sono svolti entrambi i giorni di qualifiche.

 

 

Ecco, lo sapevo: ho scritto ancora una volta "a vanvera".

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