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KimiSanton

Notizie Varie 2016

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Renault manco sapeva se partecipava al mondiale o meno, ci sta che abbiano sospeso lo sviluppo.

Honda credo conservi tutto per la seconda metà di stagione per non ammazzare il campionato e illudere Rosberg.

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Quando Honda e Renault useranno i gettoni, la Ferrari farà fatica ad entrare in Q2.

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Honda ha recuperato un pò ma soffre ancora tanto nel recupero di energia dall'MGU-H e in generale manca ancora di potenza. Renault si è quasi fermata, tra Red Bull che aveva stracciato il contratto, Toro Rosso con Ferrari e trattative andate per le lunghe per l'acquisizione di Lotus è comprensibile capire perché non abbiano proseguito lo sviluppo in maniera più decisa.

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Chhi3LkXEAAksl2.jpg

 

Scelta gomme GP Spagna.

 

Cosa serve portare tre mescole se la più dura viene sempre scartata? L'ennesima stortura di questo demenziale regolamento.

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Non viene scartata, la useranno sicuramente in gara.

Il regolamento va benissimo ed è intrigante.

Mercedes farà:

FP1 con S e M

FP2 con S e M

FP3 con 2 S

Q1 con S

Q2 con M

Q3 con S e S

Così per la gara avrà si andrà su M M H ;) cosa che gli altri non faranno così facilmente e quindi partiranno su Soft, e tutto renderà ancora più difficile battere le Mercedes

Edited by Froome

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dipende dalle piste, in alcune la gomme più soft dura poco, chiaro che in casi come sochi la mescola più dura lavora male e infatti i rb hanno faticato

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Nei test la Hard nella simulazione gara credo l'abbia usata solo Kimi. Ho dei dubbi che la Mercedes vada su Hard, specie dopo tutto il lavoro fatto su quella pista con la Medium. Più facile allora che invertano e vadano M - M - M - S. Garantendosi un finale più veloce.

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È troppo lenta come strategia e comunque si tende a usare le mescole più veloci all'inizio da quanto ho notato... Proprio per risultare irraggiungibili durante la corsa e non ritrovarsi con qualcuno alle calcagna :).

Inoltre il set finale di soft non sarebbe nuovo ;)

Edited by Froome

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la Mclaren sta migliorando... in Spagna Alonso volerà

 

 

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Nei test la Hard nella simulazione gara credo l'abbia usata solo Kimi. Ho dei dubbi che la Mercedes vada su Hard, specie dopo tutto il lavoro fatto su quella pista con la Medium. Più facile allora che invertano e vadano M - M - M - S. Garantendosi un finale più veloce.

 

si ma se devono partire con le gomme del q2, la soft all'inizio è d'obbligo

potrebbero fare s-m-m-s

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Ho seguito la sua teoria delle Mercedes avanti in Q3 facendo il tempo con le Medium.

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Nei test la Hard nella simulazione gara credo l'abbia usata solo Kimi. Ho dei dubbi che la Mercedes vada su Hard, specie dopo tutto il lavoro fatto su quella pista con la Medium. Più facile allora che invertano e vadano M - M - M - S. Garantendosi un finale più veloce.

 

si ma se devono partire con le gomme del q2, la soft all'inizio è d'obbligo

potrebbero fare s-m-m-s

 

Non è d'obbligo, in cina hanno usato la Soft con gli altri che hanno usato la SS

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pensavo si parlasse in generale contando la ferrari, allora si

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la Mclaren sta migliorando... in Spagna Alonso volerà

 

 

 

Anche nei test dell'anno scorso l'ha fatto...

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più in Australia quest'anno...

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Intanto il boss della smp (wec) dice che il wec è una preparazione alla f1, non so quando ma avranno piloti russi

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Quindi Kvyat prende le gomme di Verstappen e viceversa?

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Quindi Kvyat prende le gomme di Verstappen e viceversa?

altro quesito interessante ;)

la differenza è questa:

#33 Verstappen: 1 Hard Orange, 6 White Medium, 6 Yellow Soft

#26 Kvyat: 2 Hard Orange, 4 White Medium, 7 Yellow Soft

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Questa storia dei motori e delle gomme "ereditati" dai sostituti si potrebbe prestare ad un'interessante interpretazione.

Che succede se al prossimo giro mandano Ricciardo in Toro Rosso e Kvyat in Red Bull? Al russo andrebbero motori e gomme da Daniel, giusto?

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Quindi Kvyat prende le gomme di Verstappen e viceversa?

 

Comunque vada il week end spagnolo, Verstappen sarà il vincitore: se il russo gli starà davanti sarà TUTTO merito della scelta delle gomme, fatta dall'olandese... dirà Marko.

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