ClaudioMuse 2,051 Posted May 3, 2016 Renault manco sapeva se partecipava al mondiale o meno, ci sta che abbiano sospeso lo sviluppo. Honda credo conservi tutto per la seconda metà di stagione per non ammazzare il campionato e illudere Rosberg. Share this post Link to post Share on other sites
crucco 3,204 Posted May 3, 2016 Quando Honda e Renault useranno i gettoni, la Ferrari farà fatica ad entrare in Q2. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,159 Posted May 3, 2016 Honda ha recuperato un pò ma soffre ancora tanto nel recupero di energia dall'MGU-H e in generale manca ancora di potenza. Renault si è quasi fermata, tra Red Bull che aveva stracciato il contratto, Toro Rosso con Ferrari e trattative andate per le lunghe per l'acquisizione di Lotus è comprensibile capire perché non abbiano proseguito lo sviluppo in maniera più decisa. Share this post Link to post Share on other sites
M.SchumyTheBest 361 Posted May 3, 2016 Scelta gomme GP Spagna. Cosa serve portare tre mescole se la più dura viene sempre scartata? L'ennesima stortura di questo demenziale regolamento. Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted May 3, 2016 (edited) Non viene scartata, la useranno sicuramente in gara. Il regolamento va benissimo ed è intrigante. Mercedes farà: FP1 con S e M FP2 con S e M FP3 con 2 S Q1 con S Q2 con M Q3 con S e S Così per la gara avrà si andrà su M M H cosa che gli altri non faranno così facilmente e quindi partiranno su Soft, e tutto renderà ancora più difficile battere le Mercedes Edited May 3, 2016 by Froome Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,776 Posted May 3, 2016 dipende dalle piste, in alcune la gomme più soft dura poco, chiaro che in casi come sochi la mescola più dura lavora male e infatti i rb hanno faticato Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,159 Posted May 3, 2016 Nei test la Hard nella simulazione gara credo l'abbia usata solo Kimi. Ho dei dubbi che la Mercedes vada su Hard, specie dopo tutto il lavoro fatto su quella pista con la Medium. Più facile allora che invertano e vadano M - M - M - S. Garantendosi un finale più veloce. Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted May 3, 2016 (edited) È troppo lenta come strategia e comunque si tende a usare le mescole più veloci all'inizio da quanto ho notato... Proprio per risultare irraggiungibili durante la corsa e non ritrovarsi con qualcuno alle calcagna . Inoltre il set finale di soft non sarebbe nuovo Edited May 3, 2016 by Froome Share this post Link to post Share on other sites
Pneumatico Usurato 376 Posted May 3, 2016 la Mclaren sta migliorando... in Spagna Alonso volerà Share this post Link to post Share on other sites
sterla 704 Posted May 3, 2016 Nei test la Hard nella simulazione gara credo l'abbia usata solo Kimi. Ho dei dubbi che la Mercedes vada su Hard, specie dopo tutto il lavoro fatto su quella pista con la Medium. Più facile allora che invertano e vadano M - M - M - S. Garantendosi un finale più veloce. si ma se devono partire con le gomme del q2, la soft all'inizio è d'obbligo potrebbero fare s-m-m-s Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,159 Posted May 3, 2016 Ho seguito la sua teoria delle Mercedes avanti in Q3 facendo il tempo con le Medium. Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted May 3, 2016 Nei test la Hard nella simulazione gara credo l'abbia usata solo Kimi. Ho dei dubbi che la Mercedes vada su Hard, specie dopo tutto il lavoro fatto su quella pista con la Medium. Più facile allora che invertano e vadano M - M - M - S. Garantendosi un finale più veloce. si ma se devono partire con le gomme del q2, la soft all'inizio è d'obbligo potrebbero fare s-m-m-s Non è d'obbligo, in cina hanno usato la Soft con gli altri che hanno usato la SS Share this post Link to post Share on other sites
sterla 704 Posted May 3, 2016 pensavo si parlasse in generale contando la ferrari, allora si Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,111 Posted May 4, 2016 la Mclaren sta migliorando... in Spagna Alonso volerà Anche nei test dell'anno scorso l'ha fatto... Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 2,051 Posted May 4, 2016 più in Australia quest'anno... Share this post Link to post Share on other sites
sterla 704 Posted May 8, 2016 Intanto il boss della smp (wec) dice che il wec è una preparazione alla f1, non so quando ma avranno piloti russi Share this post Link to post Share on other sites
White Star 1,201 Posted May 10, 2016 Quindi Kvyat prende le gomme di Verstappen e viceversa? Share this post Link to post Share on other sites
AlexAtlantis 57 Posted May 10, 2016 Quindi Kvyat prende le gomme di Verstappen e viceversa? altro quesito interessante la differenza è questa: #33 Verstappen: 1 Hard Orange, 6 White Medium, 6 Yellow Soft #26 Kvyat: 2 Hard Orange, 4 White Medium, 7 Yellow Soft Share this post Link to post Share on other sites
White Star 1,201 Posted May 10, 2016 Questa storia dei motori e delle gomme "ereditati" dai sostituti si potrebbe prestare ad un'interessante interpretazione. Che succede se al prossimo giro mandano Ricciardo in Toro Rosso e Kvyat in Red Bull? Al russo andrebbero motori e gomme da Daniel, giusto? Share this post Link to post Share on other sites
crucco 3,204 Posted May 10, 2016 Quindi Kvyat prende le gomme di Verstappen e viceversa? Comunque vada il week end spagnolo, Verstappen sarà il vincitore: se il russo gli starà davanti sarà TUTTO merito della scelta delle gomme, fatta dall'olandese... dirà Marko. Share this post Link to post Share on other sites
