ilmonaco 170 Posted April 27, 2016 Il monomarca a me non piace... Gusti Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,435 Posted April 27, 2016 L'idea sarebbe quella di contenere il gap tra power unit al massimo in tre decimi su un giro a Barcellona. Non so come possano calcolare i tre decimi "solo" di motore. Share this post Link to post Share on other sites
EffettoSuolo 322 Posted April 28, 2016 http://f1grandprix.motorionline.com/prost-le-gallerie-del-vento-andrebbero-eliminate/ Prost non ha tutti i torti, più grip meccanico, più motore e più gomme. Al diavolo l'aerodinamica.Carreggiate larghe, gomme prestazionali e motori potenti (con l'ibrido). Se poi chiedono un parere alla Rb sui nuovi regolamenti è chiaro che spingeranno sull'aerodinamica visto che hanno il genio delle gallerie del vento. Share this post Link to post Share on other sites
AlexAtlantis 58 Posted April 30, 2016 http://f1grandprix.motorionline.com/regolamenti-2017-trovato-laccordo-sul-fronte-power-unit/ novità anche sul fronte Power Unit. Quindi era già sicuro che dal 2018 solo 3 sole unità a stagione contro le 5 attuali... per più di 20 GP? Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,295 Posted April 30, 2016 3 motori per un'intera stagione è di una tristezza disarmante. Share this post Link to post Share on other sites
Froome 307 Posted April 30, 2016 Vogliono impedire alla Mercedes di usare il manettino COMPLOTTO! Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,007 Posted April 30, 2016 (edited) 3 motori a stagione, che pena. Se penso che giusto pochi anni fa se ne usavano 3 a weekend. Edited April 30, 2016 by Ruberekus Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 4,158 Posted April 30, 2016 che poi chi ci guadagna è sempre la mercedes che ha la migliore affidabilità e sicuramente ce la fa a rientrare nei 3 motori Share this post Link to post Share on other sites
sterla 768 Posted April 30, 2016 AHAHA ma se la mercedes anche con i motori attuali potrebbe fare il campionato con 3 motori Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,007 Posted April 30, 2016 Ecco i gettoni rimasti a Ferrari, Honda, Renault e Mercedes: Ferrari: 26 spesi, 6 a disposizione Renault: 8 spesi, 24 a disposizione Honda: 18 spesi, 14 a disposizione Mercedes: 21 spesi, 11 a disposizione Share this post Link to post Share on other sites
AlexAtlantis 58 Posted April 30, 2016 che desolazione...ma con 2/3 di tutti i gettoni ancora a disposizione, la Renault vorrà tentare il colpaccio quando tutti gli altri non potranno più far nulla? Share this post Link to post Share on other sites
sterla 768 Posted May 1, 2016 la situazione ferrari è alquanto imbarazzante, speriamo che risolvano i problemi senza usare gettoni, ma tra motore e cambio mi sembrano in alto mare riguardo all'affidabilità/prestazione Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,435 Posted May 3, 2016 Scelta gomme GP Spagna. Share this post Link to post Share on other sites
sterla 768 Posted May 3, 2016 http://www.motorsport.com/f1/news/maldonado-helping-pirelli-with-2017-f1-tyres-733043/ Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 8,007 Posted May 3, 2016 La Ferrari vuole fare 5 pit ? Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,435 Posted May 3, 2016 Se è come la simulazione dei test 3. Però temperature più alte. Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,295 Posted May 3, 2016 E' assurdo che Honda e Renault non hanno ancora utilizzato quei gettoni, vuol dire che sono molto indietro con lo sviluppo, la Honda poi avrebbe dovuto rifare tutto quell'aborto e invece........ Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 4,158 Posted May 3, 2016 dovrebbero avere entrambe importanti sviluppi tra maggio e giugno Share this post Link to post Share on other sites
The-Flying-Finn 4,561 Posted May 3, 2016 Speriamo bene. Voglio vedere Alonso sul podio Share this post Link to post Share on other sites
