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Pneumatico Usurato

Toyota Mirai - auto ad idrogeno liquido

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-auto avveneristica: monta a bordo tecnologie che le altre case automobilistiche raggiungeranno a livelli simili tra 10-15 anni, soprattutto sul lato sicurezza-idrogeno (opinione degli addetti di settore, forse un po' spietata, non mia)

-non emette andride carbonica, non emette nulla di dannoso

-in parole: produce energia elettrica direttamente da sè, partendo dall'idrogeno

-si ricarica in 3 minuti facendo il pieno da un "benzinaio particolare" che vende idrogeno (lo chiameremo idrogenaio?) - per ora in Italia non ce ne sono di attrezzati ma arriveranno man mano

-ovviamente è una macchina grande, perchè il sistema interno anche per via dei grossi serbatoi è un po' ingombrante, prima di arrivare ad avere utilitarie ci vorrà un po' di pazienza, ma non penso che passerà molto prima di avere le prime yaris/aygo ad idrogeno, penso che passerà lo stesso tempo che passò da quando la prius sembrava ancora una cosa aliena ed avveneristica

-costa circa 60'000/70'000 euro, nemmeno tanto, considerato che ne producono 2-3 al giorno in maniera "artigianale" e volendosi far notare, volendo far parlare di sè, questa è senza dubbio una macchina mooooolto fuori dal comune, anche così per parlarne con i conoscenti, specie nelle piccole città è impossibile passare inosservati appena si sparge la voce...

-alta probabilità di rimorchiare ragazze ambientaliste (opinione mia personale), vedi punto precedente :asd:

-riflessione: la f1 sarà ad idrogeno

-riflessione: il futuro delle auto comuni non sarà l'immagine classica dell'auto attaccata alla presa elettrica lasciata 12 ore a caricare, che ti fa 100 km al massimo di autonomia, come qualcuno immaginava...

-il petrolio sarà usato solo per produrre plastica in futuro, e se questa la ricicliamo bene, ne servirà comunque poco per volta

-l'idrogeno è tra gli elementi più abbondanti sulla terra, e usato in questa maniera lo rende una risorsa infinita, figo no?

-prezzo dell'idrogeno: meno della metà della benzina al litro, e probabilmente scenderà man mano che i processi di raffinazione/distribuzione saranno più capillari, e la Mirai fa 500 km con un pieno...(serbatoio bello grosso apposta visto che i distributori di idrogeno sono ancora poco diffusi)

-ovviamente il meglio deve ancora venire, per essere uno dei primi prototipi commerciali disponibile oggi non è decisamente male, un'auto così oggi è come i primissimi schermi piatti quando tutti usavano ancora il tubo catodico, ma il futuro è qui dentro

-ciao ciao: targhe alterne, blocco del traffico, ztl e menate varie... ma anche ciao a maglietta e capigliatura che ti puzza di benzina se ti fai un giro in motorino in pieno traffico cittadino...

 

 

Toyota_Mirai_LA_Auto_Show_2014.jpg

 

 

Mirai_cutaway_LA_Show_2014.jpg

 

 

Toyota-toglie-il-sigillo-ai-brevetti-sul

 

Toyota-Mirai-technology.jpg

 

 

Edited by Pneumatico Usurato

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forse bisognerebbe capire che per produrre idrogeno c'è bisogno di idrocarburi (petrolio metano ecc) prima di fare gli ambientalisti, è vero che l'idrogeno è l'elemento più presente nell'universo ma è altrettanto vero che si lega a qualsiasi cosa... quindi non c'è idrogeno puro in giro, per farlo c'è bisogno di processi chimici che necessitano di idrocarburi e che separano l'idrogeno dal carbonio o da altri elementi, per cui il prodotto è idrogeno puro + inquinanti. prima di fare macchine a idrogeno pensassero a come fare per l'approvvigionamento che ad oggi se finiscono gli idrocarburi finisce pure l'idrogeno :asd: ci sono anche altri metodi di produzione dell'idrogeno ma hanno una produttività molto scarsa nettamente inferiore al fabbisogno odierno

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beh bisogna ovviamente lavorare sui metodi per ottenerlo in maniera pulita dall'energia solare, che però già esistono (cioè se una cosa esiste si sta già tanti passi più avanti rispetto a quando non esiste)

tipo cose del genere: http://www.qualenergia.it/articoli/20130919-una-svolta-produrre-idrogeno-con-il-calore-della-energia-solare

 

ma è il cane che morde la coda, finchè non venderanno almeno un po' di auto, non spenderanno tanto nemmeno là, ma appena ci saranno un po' di auto, ci sarà la corsa "al nuovo oro".

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Intanto, sulla scia del "successo" Mirai, (e anche alla faccia di ema00 :asd:), dal 2017 Mercedes presenterà in commercio un'auto ad idrogeno (Classe B) e Honda ne ha presentata una in questi giorni (Clarity fuel cell), e distributori di idrogeno cominciano ad aprire come funghi in tutta la California formando una piccola rete di stazioni ora denominata dalla gente come: California Hydrogen Highway

 

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io aspetto che te la compri tu, poi semmai me la compro pure io :asd: intanto vado a gasolio :asd:

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