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ClaudioMuse

Max Verstappen vicecampione del mondo

il 2021 di Max  

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  1. 1. Come si piazzerà in campionato?

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c'è la gara jolly in sostituzione dell'Australia, che al 99% sarà in Qatar

 

per me davvero difficile dire chi sia favorito dal punto di vista tecnico, le macchine sono molto vicine, e dall'introduzione del gommino di fatto s'è avuta solo una gara dallo svolgimento normale (Olanda), difficile capire

 

vedremo

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Danni limitati e contenuti in una giornata assai difficile.

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Danni limitati considerando la livrea celebrativa che è sinonimo di sventure.

 

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Red Bull in crisi, lui massimizza sempre il risultato.

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Ci vogliono un paio di grosse sculate da qui a fine stagione per portare a casa il titolo. Ma fino ad ora la dea bendata non è certo stata dalla sua, vedremo le ultime 6.

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5 minuti fa, SebMat ha scritto:

Red Bull in crisi, lui massimizza sempre il risultato.

 

In crisi nel senso che Mercedes è tornata nettamente davanti, ma non vedo grosse colpe da parte di RB.

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Sì giusto, è comunque Mercedes ad essere tornata di un altro pianeta, Red Bull ha fatto fin troppo considerando dove partivano lo scorso anno.

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Gara senza infamia e senza lode, massimizzato un risultato che poteva facilmente essere peggiore. Esce da leader del Mondiale ma se Mercedes manterrà questo vantaggio anche nelle prossime piste, sarà molto difficile rimanere in corsa. Però, intanto, in testa c'è lui.

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Poverino...i sogni di gloria dureranno ancora per molto poco.

 

Grazie lo stesso per aver tenuto in piedi questo Mondiale

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38 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Ci vogliono un paio di grosse sculate da qui a fine stagione per portare a casa il titolo. Ma fino ad ora la dea bendata non è certo stata dalla sua, vedremo le ultime 6.

Come no? 

La gara bagnata ha aiutato più lui che Hamilton. 

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2 hours ago, Giovy_1006 said:

Danni limitati considerando la livrea celebrativa che è sinonimo di sventure.

 

Mi piace moltissimo questa livrea.

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Gara mediocre.

Onestamente speravo che sul bagnato avrebbe fatto più la differenza.

Evidentemente la Mercedes è troppo superiore se, come avvenuto, Bottas guadagnava appena spingeva.

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5 ore fa, SebMat ha scritto:

Sì giusto, è comunque Mercedes ad essere tornata di un altro pianeta, Red Bull ha fatto fin troppo considerando dove partivano lo scorso anno.

 

se posso dir la mia, una parte della colpa ce l'ha questo maxi calendario lunghissimo che finisce per premiare sempre e solo il più forte (pilota e vettura) impedendo di fatto agli outsider di avere qualche possibilità. Fino a metà stagione si riesce, facendo i miracoli, a stare davanti, ma alla fino con 20 e passa gare non ce la si fa.

 

Per dire, il mondiale di Rosberg o quello di Hayden in MotoGP risulterebbero impossibili con tutte queste gare.

 

Da un certo punto di vista è meglio, ma dall'altro è peggio. Di sicuro è più noioso.

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49 minuti fa, andycott ha scritto:

 

se posso dir la mia, una parte della colpa ce l'ha questo maxi calendario lunghissimo che finisce per premiare sempre e solo il più forte (pilota e vettura) impedendo di fatto agli outsider di avere qualche possibilità

Da un certo punto di vista è meglio, ma dall'altro è peggio. Di sicuro è più noioso.

 

Con un Mondiale di 17 gare la prossima gara sarebbe decisiva. Invece, dopo le 4 vittorie consecutive di Hamilton con Max fuori dal podio, le utlime 2 saranno una semplice formalità.

 

Per non parlare del fatto che questi punteggi orribili premiano poco la vittoria e troppo la costanza...infatti, con il 10-6 Max sarebbe avanti di 8 punti nonostante le cannonate fuori, e non gli schifosissimi 6 punti attuali che danno la certezza di sorpasso con una sola vittoria.

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Non ho capito bene, col 10 6 Max avrebbe 8p invece di 6p su ham? E quale sarebbe la differenza quindi?

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Beh che sarebbero 8 punti su un massimo ottenibile nella prossima gara di 10, mentre ora sono 6 su un massimo di 25.

Direi che nel primo caso sarebbero punti più difficili da recuperare

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10 ore fa, Beyond ha scritto:

Non ho capito bene, col 10 6 Max avrebbe 8p invece di 6p su ham? E quale sarebbe la differenza quindi?

 

Mi sorprende che si debbano anche spiegare certe cose. 

 

9 ore fa, andycott ha scritto:

Beh che sarebbero 8 punti su un massimo ottenibile nella prossima gara di 10, mentre ora sono 6 su un massimo di 25.

Direi che nel primo caso sarebbero punti più difficili da recuperare

 

Ti ringrazio :leckissm:

 

Anche se sono abbastanza sicuro che il caro Bey stesse semplicemente provocando :vet4m:

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tornando seri, la merc pare aver fatto un buono step di motore e per max non si mette bene. ad austin potrebbe doversi accontentare del 3 posto... certo che se perde dovrà ringraziare i due ko di fila causati da lew e bot...

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Gli rimane l'ultimo ostacolo Austin da superare limitando i danni, poi, per citare alla rovescia, arriveranno due vittorie con Hamilton fuori dal podio (dove ci sarà invece la Ferrari) in Messico e Brasile che metteranno in discesa il mondiale :max3m:

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

tornando seri, la merc pare aver fatto un buono step di motore e per max non si mette bene. ad austin potrebbe doversi accontentare del 3 posto... certo che se perde dovrà ringraziare i due ko di fila causati da lew e bot...

 

E dimentichi la porcata Pirelli di Baku...almeno altri 10 punti in più che doveva avere di margine su Hamilton.

 

Direi che tra cannonate fuori degli avversari e sfiga, ci ha rimesso 50 punti che potevano tenere aperto il mondiale fino all'ultima gara.

 

43 minuti fa, erosbart ha scritto:

Gli rimane l'ultimo ostacolo Austin da superare limitando i danni, poi, per citare alla rovescia, arriveranno due vittorie con Hamilton fuori dal podio (dove ci sarà invece la Ferrari) in Messico e Brasile che metteranno in discesa il mondiale :max3m:

 

Ma che dici. Ho già ampiamento preventivato, e i precedenti dimostrano che ho ragione, che Hamilton ad Austin vincerà la prima di 4 gare consecutive con Max fuori dal podio. 

Si arriverà alle ultime 2 gare con Hamilton in vantaggio di 53 punti e quindi matematicamente vincitore del meritato ottavo mondiale.

 

Purtroppo i 50 punti persi ingiustamente da Max pesano come un macigno

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