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ClaudioMuse

Max Verstappen il dominatore

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10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

per quel che ne sappiamo no, l'investigazione è partita dopo

Dopo le dichiarazioni? 

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stasera a costo di prendere la bandiera nera li butta fuori tutti se conosco il personaggio, si salvi chi può alla prima curva 

  • Lewisito 1

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9 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Come in Giappone per Leclerc, tra l'altro. Hanno cominciato a fare investigazioni"su richiesta"

 

Si ma la richiesta in questo caso è venuta dal diretto interessato. Poteva dire qualsiasi cosa e l'avrebbe passata liscia...

 

Quando sei un co****e ti meriti il peggio. Io lo avrei squalificato per il GP perchè ha espressamente detto di avere ignorato una norma di sicurezza, con una punta di disprezzo pure. Sono volati cazziatoni e penalità per gente che, senza volerlo, era nella traiettoria sbagliata al momento sbagliato senza nessuna malafede.

 

E dopo Spa per giunta, dove in molti si sono soffermati sulla questione sicurezza e come si può intervenire per aiutare/imporre i piloti la riduzione delle velocità in maniera tempestiva.

Edited by L.Costigan

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Si adeguano al trend che vede una forte crescita dell'ondemand. 

 

A me Max Piace perché è una testa di ca**o, e sinceramente sono stufo del politically correct. Lui ha fatto bene a provarci e ad essere coerente con se stesso, loro hanno fatto bene a penalizzarlo. Se fossero tutti calmi e tranquilli farebbero i gli autisti di Uber non i piloti di F1. 

 

 

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4 minuti fa, Fabiopol ha scritto:

Si adeguano al trend che vede una forte crescita dell'ondemand. 

 

A me Max Piace perché è una testa di ca**o, e sinceramente sono stufo del politically correct. Lui ha fatto bene a provarci e ad essere coerente con se stesso, loro hanno fatto bene a penalizzarlo. Se fossero tutti calmi e tranquilli farebbero i gli autisti di Uber non i piloti di F1. 

 

 

 

Si infatti, molto bravo. Se la Mercedes fosse rimbalzata in pista infatti non sarebbe successo nulla.

 

I piloti corrono con la Superlicenza, che nel caso non lo sapessi, consiste anche in un esame del rispetto delle norme di gara. La bandiere gialle sono il punto 1.

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54 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Lui è un gran sveglione ma i commissari? Se vedi best sector devi automaticamente penalizzarlo, non hai bisogno che il pilota si tafazzi da solo. Una barzelletta.

 

Il best sector conta nulla, è il singolo microsettore dove c'è la gialla che conta. Puoi anche essere più veloce di un secondo prima, poi rallentare (realmente) e passare sul traguardo con il miglior settore, vale uguale. 

 

A rigor di mero regolamento (senza le interpretazioni FIA fatte dopo le dichiarazioni) poteva pure passarla liscia. Pollo lui.

 

A prescindere ovviamente che dovrebbe valere un principio generale superiore: vettura incidentata, si rallenta. Che sia gara, che sia qualifica.

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17 minuti fa, Jordan ha scritto:

stasera a costo di prendere la bandiera nera li butta fuori tutti se conosco il personaggio, si salvi chi può alla prima curva 

:sbav:

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22 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Il best sector conta nulla, è il singolo microsettore dove c'è la gialla che conta. Puoi anche essere più veloce di un secondo prima, poi rallentare (realmente) e passare sul traguardo con il miglior settore, vale uguale. 

 

Se lo hanno penalizzato vuol dire che non ha rallentato neanche in quel microsettore. Quindi pollo lui e bamba i commissari.

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Secondo me era sicuro di essere penalizzato, ha valutato la situazione e ha deciso consapevolmente che essendo appena accaduto l'incidente non era pericoloso tirare in quella curva... se poi la direzione gara penalizza sulle dichiarazioni si salvi chi può

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secondo me ha fatto lo smargiassa in conferenza perché pensava gli avrebbero solo cancellato il tempo, e avrebbe mantenuto la pole

 

in effetti lui dice "se volete cancellare il tempo, cancellatelo" 

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Il carattere di Max resterà sempre quello... lo vedo troppo presuntuoso per diventare campione

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5 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

 

Se lo hanno penalizzato vuol dire che non ha rallentato neanche in quel microsettore. Quindi pollo lui e bamba i commissari.

 

Infatti il problema della regola base è che inizialmente si guarda quel microsettore e in base al tempo fatto registrare si decide il da farsi. Quel microsettore, posso confermartelo, è giallo, ossia non si è migliorato.

 

Poi giustamente, essendo tale pezzo percorso in vari secondi, bisogna vedere il comportamento tenuto dal pilota. È palese che Verstappen non abbia decelerato in tale situazione e abbia cercato di far segnare un tempo significativo (prendo proprio dal comunicato ufficiale), quindi la penalità è giustificata. 

 

Due problemi principali:

 

- la regola è stata scritta male ed è passibile di troppe interpretazioni (Rosberg, Ungheria 2016?)

 

- dovrebbe esserci un principio generale in caso di incidenti come questo. A prescindere dal tempismo nelle bandiere, dai segnali sul volante (non c'erano perchè Bottas ha rotto qualcosa), da qualsiasi altra cosa, se c'è una vettura incidentata in pista si deve rallentare.

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7 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Il carattere di Max resterà sempre quello... lo vedo troppo presuntuoso per diventare campione

 

è troppo forte per non poterlo diventare, il problema è che uno che ragiona così potrebbe combinare un disastro un giorno o l'altro. 

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52 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Si infatti, molto bravo. Se la Mercedes fosse rimbalzata in pista infatti non sarebbe successo nulla.

 

I piloti corrono con la Superlicenza, che nel caso non lo sapessi, consiste anche in un esame del rispetto delle norme di gara. La bandiere gialle sono il punto 1.

 

Dal suo punto di vista si, ma ho anche scritto che hanno fatto bene a penalizzarlo. 

 

Avresti prefeito un pilota che a parità di errore avesse fino una daltonia contingente per dire di non aver visto le gialle? 

Per quel che mi riguarda, il comportamento da tenere in situazioni del genere è quello di Vet e Ham. Lui ha sbagliato ma almeno non ha cercato scuse ridicole. 

 

Ps. La mercedes era ferma non sarebbe rimbalzata in pista. Alla peggio poteva centrarla lui.

 

 

 

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20 minuti fa, Fabiopol ha scritto:

 

Dal suo punto di vista si, ma ho anche scritto che hanno fatto bene a penalizzarlo. 

 

Avresti prefeito un pilota che a parità di errore avesse fino una daltonia contingente per dire di non aver visto le gialle? 

Per quel che mi riguarda, il comportamento da tenere in situazioni del genere è quello di Vet e Ham. Lui ha sbagliato ma almeno non ha cercato scuse ridicole. 

 

Ps. La mercedes era ferma non sarebbe rimbalzata in pista. Alla peggio poteva centrarla lui.

 

 

 

 

Ok. Diciamo che adesso in parte posso anche essere d'accordo.

 

Avere ignorato le gialle per me è comunque un errore, ammetterlo con aria spavalda è da polli. A me Max piace, è un ottimo pilota e anche io preferisco come te i piloti duri. Su Lec in Austria (era l'Austria no?) io ad esempio lo avevo difeso. Questa però secondo me è una cappella bella e buona. Io non ci vedo nulla di ammirevole.

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55 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo me ha fatto lo smargiassa in conferenza perché pensava gli avrebbero solo cancellato il tempo, e avrebbe mantenuto la pole

 

in effetti lui dice "se volete cancellare il tempo, cancellatelo" 

 

Infatti. Anche secondo me credeva nella sola cancellazione dell'ultimo tempo. Il problema (per lui) è che la penalità in questo caso viene data per episodio e non per il primo secondo o ultimo giro

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1 ora fa, Jordan ha scritto:

stasera a costo di prendere la bandiera nera li butta fuori tutti se conosco il personaggio, si salvi chi può alla prima curva 

Questo sarebbe un ragionamento stupido da parte sua. La colpa non è dei restanti 19 piloti ma sua che per prima cosa non ha rallentato e sopratutto perchè dopo che la FIA gli ha parato il culo si è fregato da solo in conferenza stampa.

1 ora fa, Aerozack ha scritto:

Il carattere di Max resterà sempre quello... lo vedo troppo presuntuoso per diventare campione

Il problema non è tanto l'essere presuntuoso ma il saper fare "la faccia da culo" e fare dichiarazioni di facciata. 
Lo stesso Hamilton è presuntuoso ma nelle dichiarazioni cerca sempre di uscirsene pulito.

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1 ora fa, Jordan ha scritto:

stasera a costo di prendere la bandiera nera li butta fuori tutti se conosco il personaggio, si salvi chi può alla prima curva 

 

Mica è colpa degli altri se lui non rispetta le regole

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15 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

 

Infatti. Anche secondo me credeva nella sola cancellazione dell'ultimo tempo. Il problema (per lui) è che la penalità in questo caso viene data per episodio e non per il primo secondo o ultimo giro

Il tempo te lo tolgono, se l'infrazione non compromette la sicurrzza, esempio usi troppa pista, ma quando c'è di mezzo la sicurezza, c'è sempre la penalità. Tre posizioni per bandiera gialla, cinque per doppia bandiera gialla.

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Verstappen in conferenza stampa ha fatto come il Marchese del Grillo, io sono io e voi non siete un ca**o.

Atteggiamento intollerabile, perché gli altri hanno alzato il piede. Verstappen non lo volevano penalizzare, però dopo la sua sfida ed il suo menefreghismo, non hanno potuto fare altrimenti, troppo marcato e troppo esibita la sua sfacciataggine verso le regole e la federazione.

Edited by Carmine Marzano

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