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ClaudioMuse

Max Verstappen de allerbeste van allemaal

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E anche a Silverstone la Red Bull c'è. Quei 2-3 decimi mi sa che sono veritieri come guadagno generale, vedasi anche Gasly. Poi il resto ce lo mette Max. Bravissimo oggi.

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Domani andrà fortissimo, ne sono sicuro. Nuovo ruota a ruota con Charles?

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Domani farà una grande gara vedrete 

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by far miglior pilota in circolazione   

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Detto fatto. Ruotate di santa ragione.

 

Mi aspettavo che Max commettesse un errore quando seguiva Lec ma invece è stato molto freddo. Su questo aspetto è davvero maturato, sta diventando un pilota davvero eccellente.

 

Nell'ultimo duello ritengo però che abbia ripreso la posizione con tutte e quattro le ruote fuori dal tracciato. Per quanto si voglia lasciar correre, questo non è tollerabile. Andava richiamato e obbligato a restituire la posizione a Lec. Io sono per le battaglia al limite ma devono avvenire in pista non fuori.

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sinceramente mi è piaciuto meno del solito, detto questo terzo sarebbe arrivato in scioltezza comunque

 

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 il primo errore vero nellanno è stata la scodata dopo il doppiaggio vanificando la strategia del cambio in pit lane. Da lì non ha mai avuto pista libera per capire il suo vero valore.

 

Il secondo posto (non terzo ) era fatto ma Vettel in versione karma ha fatto il resto. :asd:

Cmq viaggiava mezzo secondo più di Leclerc sul ritmo non c è partita tra le auto . se torna Gasly secondo posto costruttori facile per redbull

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19 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Detto fatto. Ruotate di santa ragione.

 

Mi aspettavo che Max commettesse un errore quando seguiva Lec ma invece è stato molto freddo. Su questo aspetto è davvero maturato, sta diventando un pilota davvero eccellente.

 

Nell'ultimo duello ritengo però che abbia ripreso la posizione con tutte e quattro le ruote fuori dal tracciato. Per quanto si voglia lasciar correre, questo non è tollerabile. Andava richiamato e obbligato a restituire la posizione a Lec. Io sono per le battaglia al limite ma devono avvenire in pista non fuori.

 

Tecnicamente va fuori perché portato fuori dal monegasco. Direi che si possa tranquillamente lasciar correre in quella occasione. Era più veloce delle Ferrari, ma ha trovato pane per i suoi denti. Leclerc ha preso le misure.

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il migliore in pista 

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Non lo so, perché secondo me oggi Leclerc non è stato da meno. Vorrei vederli in squadra assieme, altroché. Per me non ce ne sarebbe neanche per Hamilton. 

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Meglio Lec oggi, due grandissimi comunque. 

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8 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Tecnicamente va fuori perché portato fuori dal monegasco. Direi che si possa tranquillamente lasciar correre in quella occasione. Era più veloce delle Ferrari, ma ha trovato pane per i suoi denti. Leclerc ha preso le misure.

 

Dal GP di Asutria abbiamo visto che se hai la traiettoria non viene considerato "forced off the track". Cosa che condivido pienamente.

Dal video però si vede che Max esce fuori pista quando ha mezza macchina dietro e rientra affiancandosi a Lec e completando il contro sorpasso. Quindi fa una manovra a metà strada fra quella di Seb in Canada (rientro in pista ostacolando un altra vettura) e Ricciardo in Francia (sorpasso iniziato con 4 ruote fuori dalla pista)

I due episodi sopra sono stati puniti. In questi casi basterebbe comunicare al pilota di restituire la posizione, senza sanzioni chiaramente.

 

 

 A me non interessa fare polemica o moviola sul fatto specifico, vorrei capire qual'è il metro di giudizio. Siamo passati dal punire qualsiasi cosa (Francia, Canada) a lasciar correre tutto (Austria, GB). Dal mio punto di vista, se io ho la traiettoria e ti accompagno fuori sono problemi tuoi ma non puoi usare il fuori pista per affiancarti di nuovo. Ti accodi e ci riprovi in pista, esattamente come avvenuto in Austria. O forse lì Lec avrebbe dovuto/potuto usare il fuori pista per affiancarsi di nuovo a Max?

 

Quello che avviene in pista deve essere tollerato a meno di scorrettezze evidenti. Ma quello che avviene fuori non può essere considerato valido. 

Edited by L.Costigan

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kBAxIYf8_o.jpg

 

Direi che han considerato il "forced car 33 off the track" di Leclerc e la manovra di Verstappen immediatamente successiva. 1-1, corsa libera.

 

Oltretutto rallentare e rientrare sarebbe pure stato peggio, visto che stava arrivando Sainz.

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Mi sembra di tornare al 2007 quando mi sono reso conto di quale onda anomala era arrivata in motogp con Stoner.

Verstappen è quel tipo di pilota che ti ricorda perché segui la F1.

Strepitoso.

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Abbiamo due piloti fortissimi e disposti a tutto pur di primeggiare, direi che se vengono messi a pari condizioni possiamo divertirci per il futuro.

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Edit, ne avete parlato proprio qui sopra

16 ore fa, KimiSanton ha scritto:

kBAxIYf8_o.jpg

 

Direi che han considerato il "forced car 33 off the track" di Leclerc e la manovra di Verstappen immediatamente successiva. 1-1, corsa libera.

 

Oltretutto rallentare e rientrare sarebbe pure stato peggio, visto che stava arrivando Sainz.

Ok, personalmente però le trovo due cose da valutare differentemente,  forzare uno fuori pista oramai è diventata una cosa regolare, una battaglia di gara, ma a quel punto non puoi rispondere tagliando la pista, in teoria

Edited by mircocatta

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Quando Lec é entrato stile motogp sorprendendo Ves il sorpasso era fatto. Max ha tenuto all'esterno scottato dall'episodio, e lo ha risorpassato fuori pista. Divertente, ma non si dovrebbe poter fare. 

Ritorniamo al solito discorso che una volta li c'erano erba e ghiaia... 

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Torniamo al punto precedente, Verstappen va fuori perchè portato, non ci va da solo. 

 

Il rientro oltretutto non è pericoloso, è praticamente in rettilineo. Mi è piaciuto soprattutto il fatto che nessuno dei due si sia lamentato per un secondo.

 

L'unico vero errore è stato il Canada, ma forse è servito a liberalizzare un po' la corsa (restando pur sempre nei limiti del possibile). Seb è "morto" per la F1 :asd:

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