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ClaudioMuse

Max Verstappen il migliore di sempre

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Il problema di Verstappen non è il pilota in sè ma il contesto in cui gareggia : siamo troppo abituati ai sorpassi con DRS, a una F1 che procede lineare su dei binari e non appena uno sovverte le regole sembra un alieno o un sovversivo. C'è un pilota che riesce a difendersi egregiamente da una macchina stellare e lo si critica? Fossero tutti come lui e vedi che spettacolo che esce fuori. Invece ora che abbiamo? Sorpassi a metà rettilineo, staccate a ruote fumanti che manco a pagarle ( non vorrai mica schiaffeggiare le delicatissime Pirelli) , piloti che si lamentano ogni minuto se non si rispettano le bandiere blu o se uno forza troppo un sorpasso. Capisco che azzardare un sorpasso spesso vuol dire rovinare un'alettone o una gomma ( cosa che rovina un'intera corsa per quanto sono complicate le ali e tenere le gomme) però la storia della F1 è fatta anche di figli di buona donna che si son fatti strada a gomitate, carognate e via dicendo.

E aggiungo, se a qualcuno non piace la f1 dei sorpassi duri e delle difese estreme e se credete nei complotti gurdate altri sport, passate alla ginnastica ritmica Formula E

 

 

Non screditiamo la ginnastica ritmica per favore

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Si lamentano tutti perché se ti lamenti in f1 ti danno retta il più delle volte, lo fa Hamilton, lo fa Vettel, lo fa Kimi, lo fa massa etc, questo perché la fia non è una federazione forte

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...per la cronaca anche Verstappen si è lamentato quando Kvyat l'ha murato. "Come on guys" cit.

Gli va bene solo quando è lui a chiudere.

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Deve essere sanzionato

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...per la cronaca anche Verstappen si è lamentato quando Kvyat l'ha murato. "Come on guys" cit.

Gli va bene solo quando è lui a chiudere.

Domenica insieme a Vettel è stato quello che si è lamentato di più sui doppiaggi, non è questo il punto.

Il punto è che a me i trenini non piacciono.

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Il punto è che a me i trenini non piacciono.

 

Anche a me.

i trenini però per me dipendono dal fatto che la generica manor non potrà mai andar più veloce della generica force india che le sta davanti perchè perde mezzo secondo a giro, non dal pilota che non è buono a sorpassare bene.

 

Il problema è insito nel far correre team da 90milioni contro team da quasi 450 milioni, e poi invece considerandole in segmenti a parità di fascia di budget, dal vietare test ed evoluzioni serie in progress applicando persino penalità sui cambi rotti, nonché l'uso di gomme classificabili come "LOL".

 

I piloti sono l'ultimo problema secondo me.

Modificato da Pneumatico Usurato

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Pneumatico io la f1 la seguo dal 99 e non è solo questione di budget ma più di esasperazione aerodinamica , nel 99/00/01 quando due vetture avevano lo stesso passo non avevano bisogno di drs o altre ca**ate per restare attaccate a chi le precedeva e riuscivano a non perdere carico neppure in curva a una distanza tra le vetture di 50 metri a 200 km/h.

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hai ragione, anche su questo sono molto d'accordo, anzi direi che è una cosa fondamentale, però è sempre un fattore che non dipende dal pilota.

Nel senso che si aggiunge, anche con una certa importanza direi, a quello che dicevo.

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Pneumatico io la f1 la seguo dal 99 e non è solo questione di budget ma più di esasperazione aerodinamica , nel 99/00/01 quando due vetture avevano lo stesso passo non avevano bisogno di drs o altre ca**ate per restare attaccate a chi le precedeva e riuscivano a non perdere carico neppure in curva a una distanza tra le vetture di 50 metri a 200 km/h.

Se davvero era così sarebbe bello anche secondo me tornare a quel tipo di F1

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Stanno uscendo dei post argomentati, ecco perché piove...

 

Comunque sul discorso difese, ben vengano i duelli accesi e tosti, ma non manovre del genere, la difesa dura è accompagnare all'esterno (non buttando fuori) l'avversario, non chiudergli la strada quando questi sta quasi per entrare. Quando vedrò Verstappen ingroppato sarò ben contento allora.

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ma infatti non è mai servita una regola perché nessuno lo ha mai fatto. Ha detto Button che è una manovra scorretta che fanno in molti nei campionati minori (tipo formula 2) ma che una volta arrivati in Formula 1 si accantona. E' diciamo una legge non scritta che viene anche dalla maturità assunta dal pilota, ma siccome Verstappen è passato dal passeggino alla F1 forse non ha avuto il tempo di metabolizzare. Comunque attendo solo l'incidente, e magari la colpa verrà pure data a Hamilton/Raikkonen :asd:

 

 

Il problema di Verstappen non è il pilota in sè ma il contesto in cui gareggia : siamo troppo abituati ai sorpassi con DRS, a una F1 che procede lineare su dei binari e non appena uno sovverte le regole sembra un alieno o un sovversivo. C'è un pilota che riesce a difendersi egregiamente da una macchina stellare e lo si critica? Fossero tutti come lui e vedi che spettacolo che esce fuori. Invece ora che abbiamo? Sorpassi a metà rettilineo, staccate a ruote fumanti che manco a pagarle ( non vorrai mica schiaffeggiare le delicatissime Pirelli) , piloti che si lamentano ogni minuto se non si rispettano le bandiere blu o se uno forza troppo un sorpasso. Capisco che azzardare un sorpasso spesso vuol dire rovinare un'alettone o una gomma ( cosa che rovina un'intera corsa per quanto sono complicate le ali e tenere le gomme) però la storia della F1 è fatta anche di figli di buona donna che si son fatti strada a gomitate, carognate e via dicendo.

 

 

questa è la F1 che mi piace

 

 

non vedo manovre alla verstappen io, né DRS, né assenza di sorpassi o difese al limite (tanto meno vie di fuga aeropurtuali)... sapete quanti sarebbero stati i sorpassi con manovre alla Verstappen? Zero.

Modificato da ema00

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Ma dai se la Arnoux non si accorgeva della frenata azzardata di Villeneuve si sarebbero presi, il bello della f1 è provarci quando non è facile riuscire, basta non penalizzare chi ci prova o credere nei complotti di chi comanda

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Il video di cui sopra si traduce con "sportività". Cosa sconosciuta ai più, attualmente. L'altra vettura è più veloce e mi affianca in rettilineo o staccata? Lo accetto, non gli chiudo la possibilità, al massimo cerco di staccare ancora più tardi. In quei favolosi ed indimenticabili giri non vi è stata alcuna manovra sanzionabile. Le vetture si sono toccate più volte, ma nessuno ha fatto a gomitate. Altri tempi, altri uomini, altra mentalità. Passato, addio. idzmlg.jpg

 

 

Modificato da crucco

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Il video di cui sopra si traduce con "sportività". Cosa sconosciuta ai più, attualmente. L'altra vettura è più veloce e mi affianca in rettilineo o staccata? Lo accetto, non gli chiudo la possibilità, al massimo cerco di staccare ancora più tardi. In quei favolosi ed indimenticabili giri non vi è stata alcuna manovra sanzionabile. Le vetture si sono toccate più volte, ma nessuno ha fatto a gomitate. Altri tempi, altri uomini, altra mentalità. Passato, addio. idzmlg.jpg

 

:up: facciamo la nostra F1 crucco, la potremmo chiamare Formula Old :asd:

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Quello è un duello tra due "gentlemen" che non si sono mai distinti per scorrettezze eclatanti. Palle quadrate e sportività come ha detto crucco.

Ma ci sono anche duelli tra piloti cosi competitivi che si risolvono in incidenti perchè nessuno dei due vuole mollare o lasciare spazio all'avversario ( un pò come quelle sfide che si vedevano in Grease, l'ultimo che frena prima del burrone vince). Sono due facce della stessa medaglia.

 

P.s. : quanto rosico che Verstappen sia del vivaio Rb e non del Ferrari Driver Academy .

 

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Crucco cosa è che non ti torna di cio' che ho detto, spiegami

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80874529.gif

 

38408_formula_1.jpg

 

F1-67-Nurburgring.jpg



Crucco cosa è che non ti torna di cio' che ho detto, spiegami

 

Nulla. Scusami, sono stato avventato. Pensavo a tua cugina.

Cancello.



Quello è un duello tra due "gentlemen" che non si sono mai distinti per scorrettezze eclatanti. Palle quadrate e sportività come ha detto crucco.

Ma ci sono anche duelli tra piloti cosi competitivi che si risolvono in incidenti perchè nessuno dei due vuole mollare o lasciare spazio all'avversario ( un pò come quelle sfide che si vedevano in Grease, l'ultimo che frena prima del burrone vince). Sono due facce della stessa medaglia.

 

P.s. : quanto rosico che Verstappen sia del vivaio Rb e non del Ferrari Driver Academy .

 

 

Vero, ma tutto finiva lì, a quei tempi. Se c'era un'incidente la propria corsa spesso finiva e nessuno puniva il responsabile per un errore (che ci sta). In questo modo i piloti avevano la possibilità (in realtà purtroppo non sempre) di imparare e la volta successiva si sarebbero comportati in maniera più sportiva (quasi sicuramente). Quando succedeva qualcosa di serio i piloti però si incazzavano, soprattutto i senatori. Giustamente.

Modificato da crucco

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Quello è un duello tra due "gentlemen" che non si sono mai distinti per scorrettezze eclatanti. Palle quadrate e sportività come ha detto crucco.

Ma ci sono anche duelli tra piloti cosi competitivi che si risolvono in incidenti perchè nessuno dei due vuole mollare o lasciare spazio all'avversario ( un pò come quelle sfide che si vedevano in Grease, l'ultimo che frena prima del burrone vince). Sono due facce della stessa medaglia.

 

P.s. : quanto rosico che Verstappen sia del vivaio Rb e non del Ferrari Driver Academy .

 

 

Vero, ma tutto finiva lì, a quei tempi. Se c'era un'incidente la propria corsa spesso finiva e nessuno puniva il responsabile per un errore (che ci sta). In questo modo i piloti avevano la possibilità (in realtà purtroppo non sempre) di imparare e la volta successiva si sarebbero comportati in maniera più sportiva (quasi sicuramente). Quando succedeva qualcosa di serio i piloti però si incazzavano, soprattutto i senatori. Giustamente.

 

Un pò di nonnismo farebbe bene a Verstappen, tempra il carattere e ce lo ritroviamo ancora più bastardo.

 

 

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Non lo ferma nessuno max, è troppo cazzuto

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Mi chiedo dove finirai a forza di andare a festeggiare altrove l'olandesino volante

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