2015.11 | Gran Premio del Belgio - Spa-Francorchamps [Gara - Commenti]

[ema00 859]

"E' il segnale che bisogna limitare il numero di giri, anche via regolamento"

 

ma hanno mai visto le bridgestone durare una gara intera senza mai alcun problema?

[jeremy.clarkson 267]

male che va lo escludono dalla gara

[sterla 849]

Qua si sta delirando, non sanno fare gomme altro che, le bridgestone oltre ad essere nettamente più prestazionali erano anche nettamente più sicure

[Max Payne 88]

Le gomme sono disegnate su misura di Ecclestone.

[sterla 849]

le uniche gomme decenti made by pirelli a mio avviso erano proprio quelle più indecenti, che duravano 3 giri, almeno erano divertenti

[youtoo78 108]

oggi solo bestemmioni! che capolavoro che avevano fatto. Duro colpo da digerire!

[Beyond 6176]

“It was at the end of wear life,” Hebery told reporters after the race, “so when you do that, any tyre in the world when it gets to the end of its wear life you’re going to have a problem”.

Hembery said Pirelli were expecting most teams to run two or three stop strategies. “But [Ferrari] felt clearly that they could make it work on a one-stop.”

Vettel had done 28 laps on his set of medium tyres when the right-rear failed on the penultimate lap. “The wear life is indicated at around 40 laps but it’s an indication,” said Hembery.

“Race conditions can change that. Some factors involved in racing means sometimes that’s not a precise datum. Other teams were clearly taking a different direction.”

“If the race had been one lap less he’d have been on the podium and we’d say what a genius move,” he added, “so that’s tough.”

Hembery also denied that Vettel’s failure was similar to the one experienced by Rosberg on Friday. “Rosberg was an external cut,” he said. “This was pure wear.”

 

 

ma che si è fumato hembery, le ha viste le gomme? avevano un degrado ottimale. del resto se fossero state così in precarie condizioni col cavolo che avrebbe tenuto quel passo gara

[youtoo78 108]

 

 

Vero, dovrebbero fare delle gomme che reggono almeno 50 giri, altrimenti come fa la Ferrari a furbeggiare con le strats ?

questo si che è un commento intelligente! Peccato tu abbia sbagliato oggetto. É la mercedes che testa go,me pirelli quando non puó e dall'oggi al domani non le consuma piú. Fra le altre cose io pneomatico é esploso non si é consumato, i tempi di Vettel erano ancora più che discreti!

Oggi quelli come te li piallerei al muro

[Max Payne 88]

Il passo di Vettel con quelle gomme era perfetto. Sempre intorno al 55, 56 basso, anche all'ultimo giro. Nessun cliff, nessun degrado evidente.

 

Abbiamo visto in passato gente correre veramente sulle tele 4/5 secondi più lenta del "normale", per più giri, in piste altrettanto stressanti per le coperture, e niente di tutto questo è accaduto.

 

Poi c'è stata Silverstone un paio di anni fa: "una serie di sfortunati eventi". Come questa

[Beyond 6176]

Il passo di Vettel con quelle gomme era perfetto. Sempre intorno al 55, 56 basso, anche all'ultimo giro. Nessun cliff, nessun degrado evidente.

 

Abbiamo visto in passato gente correre veramente sulle tele 4/5 secondi più lenta del "normale", per più giri, in piste altrettanto stressanti per le coperture, e niente di tutto questo è accaduto.

 

Poi c'è stata Silverstone un paio di anni fa: "una serie di sfortunati eventi". Come questa

 

esatto, hembery ha dato una risposta tanto per che non ha nessun riscontro con la realtà. le gomme di seb erano in perfette condizioni, prova lo sono sia i tempi sia la mancanza visibile di usura.

bello poi che parla di stint massimo ipotizzabile di 40 giri che però possono cambiare per le condizioni, vorrai capire quali particolari condizioni ci sono state oggi in pista per giustificare quello che c'è stato.

 

meglio sorvolare

[EffettoSuolo 600]

Sulla gomma di Vettel ha ragione il pilota, un conto è la gomma surriscaldata che ti costringe ad alzare il piede un conto queste pastafrolle su cerchi.
Avere il monogomma non vuol dire produrre gomme del genere, delicate come cristalli, con range di funzionamento ridicoli a cui non puoi nemmeno tirare il collo sennò esplodono. Prendessero esempio da altre categorie invece che giocare solamente con le mescole di anno in anno.
Peccato che la Mercedes con queste gomme ci vada a nozze, imbattibili oggi, troppo motore, troppo carico più degli altri. Se solo la Rb avesse questo motore saremmo a commentare una lotta a due, bel telaio e due piloti che si divertono a guidarla.
Garone di Vettel, consistente più che in Ungheria, brava anche la Ferrari, un pò di coraggio nella strategia.

 

[Ferrarista 1681]

Ridicolo Hembery. Pensavo che fossero migliorati un po' nell'ultimo paio di anni, ma sono sempre il solito team di peracottari. Via dalla F1, ed entri qualche gommista serio.

[ilmonaco 227]

Il problema infatti non è che le gomme devono durare 10500 giri.. Anche perché appunto a livello di degrado già più o meno ci siamo, e i tempi di vettel ne sono la Prova. Il problema è che a volte i copertoni fanno fatica a reggere. La cosa grave é quella!

[youtoo78 108]

Ma che centra la Pirelli. Vettel e' l'unico con una sosta. Che senso rischiare dopo anche lo scoppio di Rosberg. Con 2 soste si poteva andare a podio vedendo il recupero di Kvyat.

baggianata, era l'unica strategia adottabile per salire sul podio

 

 

Di sicuro chi visse sperando mori cagando. La vita è piena di scelte. Oggi la Ferrari ha fatto una scelta, queste son state le conseguenze.

 

Sono solo contento che sia successo DOPO l'eau rouge, altrimenti poteva diventare una brutta situazione per Vettel.

 

la scelta azzardata puó penalizzarti sportivamente, lo pneomatico poteva perdere in prestazione e fargli perdere il podio, non esplodere.

[Ruberekus 12189]

esatto, hembery ha dato una risposta tanto per che non ha nessun riscontro con la realtà. le gomme di seb erano in perfette condizioni, prova lo sono sia i tempi sia la mancanza visibile di usura.

bello poi che parla di stint massimo ipotizzabile di 40 giri che però possono cambiare per le condizioni, vorrai capire quali particolari condizioni ci sono state oggi in pista per giustificare quello che c'è stato.

 

meglio sorvolare

Particolari condizioni poi che accorcerebbero la durata ipotizzata di oltre il 25% (da 40 a 28), manco una corsa sul magma. Risposta scandalosa, quando la Pirelli andrà fuori dalle balle sarà sempre troppo tardi

[Beyond 6176]

ma scandalosa davvero, perchè non ha capo nè coda quello che ha detto.

[Ruberekus 12189]

«Spiegazioni dalla Pirelli? Meglio che non dica nulla. Chi parla di foratura dice cavolate: altro che foratura, è stata un'esplosione!».

 

«È successo qualcosa di simile venerdì, è inaccettabile che una gomma esploda così. Per Rosberg si è parlato di un detrito, io non accetto scuse: sono tutte cavolate. Non c'è nessuna spiegazione per quello che è successo, non è stato sicuro».

[KimiSanton 4426]

Anche Lotus aveva informazioni di gomme che sarebbero potute curare 40 giri. Tanto che la singola sosta era stata pensata anche da loro.

 

Durare, telefono corregge a caso.

[ggr 3034]

Bella gara di vettel, nulla da dire.

Per il resto, la formula mercedesfacciocomevoglio si è manifestata in tuttA LA sua chiarezza.

Pirelli vergogna tutta italiana, team order come se piovessero dei motorizzati mercrdes, metti manettino a 6, sposta a 4 ecc ecc.solo da loro li sento... Ma non erano vietati?

Ggr

[Kimired 1468]

La Pirelli ha rotto il c*zzo. Non venga a raccontare fesserie, nessuna foratura, chi ha visto la gara sa che la gomma è esplosa di colpo e non c'è usura che tenga che possa giustificare un simile comportamento del battistrada.

E anche ammettendo che la colpa fosse dell'alto degrado, una gomma che arriva alla tela ed esplode in quel modo, mettendo a rischio la vita di un pilota, è una gomma di m*rda.
La Pirelli dovrebbe fare profonde riflessioni, altro che balle.