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joseki

2015.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Prove Libere]

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Secondo me il dare volante significa poter mettere la vettura dove si vuole e guidare come si vuole. Gli onboard di Kimi dell'anno scorso e quelli di oggi sono anni luce distanti. Evidentemente ad Alonso piaceva il comportamento della vettura come sulla F14 T, a Kimi e Vettel quello di questa vettura.

 

No, la trovava inguidabile anche alonso, ma è storicamente un pilota molto adattabile.

Non dimentichiamo che la f10 (o come si chiamava) era una macchina che piaceva ad alonso ma sulla squale andava forte anche massa.

Lo stesso per la mclaren del 2007 o le renault vincenti.

Lui preferisce un posteriore piu stabile ed un anteriore sottosterzante, ma questo non significa che gli piacciano i cateteri.

Riesce ad adattarsi e cavarne qualcosa, ma non è certo quel che voleva.

Non dimentichiamo che questa è la prima macchina che, anche se non completamente, vede pesantemente la mano di allison

 

 

Diciamo però che l'inguidabilità e la struttura della vettura portavano questa ad essere più sottosterzante, cosa che un pelo l'ha aiutato. Che poi quella vettura in generale facesse schifo è sacrosanto. Ad Abu Dhabi erano nono e decimo... E dire che Allison ha potuto effettivamente metterci mano in maniera pesante solo da Novembre, quando han defenestrato Fry e Tombazis...

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un Rosberg veramente in palla, sarà impossibile batterlo in questo weekend

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ma com'è possibile che la RB arrivi alla prima con un motore già rotto ? solo io lo trovo scandaloso ? fossi Ricciardo gli darei fuoco

 

l'abitudine non sorprende. :asd:

 

Attenzione a giudicare dalle prime libere della prima gara della prima stagione. Sembra che molti si siano nascosti...

 

nascosti-in-ufficio.gif

 

:asd:

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trovati i tempi del primo stint dello scorso anno

 

rai 37 medio

 

rosberg 35 alto 36

 

dalle simulazioni delle fp2 31 alto 32 bah

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un Rosberg veramente in palla, sarà impossibile batterlo in questo weekend

 

quoto :up: sarà un +25 come l'altr'anno :zizi:

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Lewis tirerà fuori gli artigli domani, come del resto lo faranno le 2 Williams.

Prevedo una bella qualifica domani, con le Mercedes che daranno almeno un secondo al terzo classificato in griglia domani.

 

Per il terzo posto gran bagarre con le 2 Williams e le 2 Ferrari..con Ricciardo un po più defilato.

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il ritorno di kimi :sisi:

 

se ci fosse ancora alonso.. cit.

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Comunque, solo a me la nuova grafica piace? Molto leggera, sicuramente meglio rispetto a quella degli anni scorsi.

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a me piace, moderna e semplice

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Pure a me

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Non riesco a modificarlo con il telefono.

Modificato da The-Flying-Finn

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Lewis tirerà fuori gli artigli domani, come del resto lo faranno le 2 Williams.

Prevedo una bella qualifica domani, con le Mercedes che daranno almeno un secondo al terzo classificato in griglia domani.

 

Per il terzo posto gran bagarre con le 2 Williams e le 2 Ferrari..con Ricciardo un po più defilato.

 

io non sarei così fiducioso sul divario, soprattutto sul passo gara...

secondo me la ferrari può vincere ben più di qualche gara...e ora che non c'è più alonso mi fa anche piacere lo faccia :rotfl:

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Logico: ora è lui il numero uno nel team...

E, secondo me, si vedranno i risultati.

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ferrari vincente? ma dai, la mercedes ha almeno il vantaggio che aveva a fine anno sugli inseguitori

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Logico: ora è lui il numero uno nel team...

E, secondo me, si vedranno i risultati.

 

sul passo gara Kimi sembra più veloce e più consistente di Vettel

Può essere ma se poi prendi mezzo secondo in qualifica dal compagno di squadra e parti decimo, il passo gara lo puoi usare per altri scopi.

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“Nel complesso sono contento. La squadra ha fatto davvero tanto quest’inverno – le parole di Lewis Hamilton, 2° – Il passo è fantastico e noi piloti stiamo spingendo al massimo. Personalmente non mi sento ancora a mio agio al 100%, comunque la cosa non sorprende. La concorrenza c’è, ma non è poi così vicina”.

 

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ferrari vincente? ma dai, la mercedes ha almeno il vantaggio che aveva a fine anno sugli inseguitori

 

secondo me il vantaggio è di 5-6 decimi...sono tanti per carità, ma lo scorso anno ad inizio stagione quanti erano?

eppure ricciardo è riuscito a strappare importanti successi alla mercedes, spa su tutti

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ferrari vincente? ma dai, la mercedes ha almeno il vantaggio che aveva a fine anno sugli inseguitori

secondo me il vantaggio è di 5-6 decimi...sono tanti per carità, ma lo scorso anno ad inizio stagione quanti erano?

eppure ricciardo è riuscito a strappare importanti successi alla mercedes, spa su tutti

C'è da dire peró che Ricciardo è riuscito a vincere tre gare perchè in Canada Hamilton si è ritirato e Rosberg ha avuto grandi problemi, in Ungheria Hamilton è partito dal fondo e Rosberg ha avuto problemi sull'ala anteriore (forse ricordo male) e a Spa le due Mercedes hanno fatto harakiri.

 

Se la Ferrari, come qualsiasi team, vuole vincere ora come ora deve sperare nell'autogol Mercedes.

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ferrari vincente? ma dai, la mercedes ha almeno il vantaggio che aveva a fine anno sugli inseguitori

 

secondo me il vantaggio è di 5-6 decimi...sono tanti per carità, ma lo scorso anno ad inizio stagione quanti erano?

eppure ricciardo è riuscito a strappare importanti successi alla mercedes, spa su tutti

 

 

Nelle prove libere 2 del gp di melbourne erano questi:

1. HAMILTON -Mercedes- 1:29.625

2. ROSBERG -Mercedes- 1:29.782

3. ALONSO -Ferrari- 1:30.132

sempre mezzo secondo

 

Ed al momento è l'unico raffronto possibile, anche se racconta poco senza sapere quanto erano cariche le macchine all'epoca e quanto lo erano oggi

 

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Secondo me in qualifica la rossa è a 7 decimi mentre in gara 4 decimi al giro.

 

Le sparano tutti, le sparo anche io :asd:

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