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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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Da ignorante in materia penso che ad avere problemi dovrebbero essere quelle scuderie che riuscivano a mandare in temperatura le gomme senza particolari noie.

Chissà chi :asd:

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Giusto per concludere in bellezza https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/pirelli-mario-isola-nel-2020-gare-piu-prevedibili-gomme-2019-ferrari-mercedes-475847.html 

 

Cito: "Il vantaggio di utilizzare le gomme 2019 sta nel fatto che i team avranno una completa familiarità con il prodotto attuale – ha affermato Isola – Questo, però, rappresenta anche uno svantaggio perché, dal mio punto di vista, le gare saranno più prevedibili proprio perché il ruolo svolto dalle gomme sarà inferiore. E questo è esattamente ciò che ha reso lo spettacolo attraente negli ultimi anni”.

 

Infatti stiamo assistendo da anni a uno spettacolo veramente meraviglioso e attraente... soprattutto il Mondiale 2019 finito dopo 5 gare

 

14 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Da ignorante in materia penso che ad avere problemi dovrebbero essere quelle scuderie che riuscivano a mandare in temperatura le gomme senza particolari noie.

Chissà chi :asd:

 

C'è da dire che sulle eventuali gomme nuove 2020 Isola disse che avrebbero ancor di più evitato i surriscaldamenti...

Io sono tra quelli che pensava che comunque tra il noto (in cui Mercedes è avanti luce) e l' "ignoto", era comunque meglio andare sull'ignoto...Ma a questo punto mi viene da pensare che con le gomme 2020 avremmo assistito a 13-14 doppiette consecutive di Mercedes...Con queste gomme ci limiteremo a 9 vittorie nelle prime 10 (magari in Bahrein vinciamo) e poi la solita farsa (modificando qualche parametro) in cui si fa credere che anche gli altri possono vincere qualche gara.

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16 ore fa, Ruberekus ha scritto:

cos'è ? le simulazioni Mercedes sono sotto le aspettative ? :asd: 

 

M.Isola, maggio 2020:

La sopraelevata! Perchè nessuno pensa alla pericolosissima sopraelevatahh?! Blistering, desciappamenti, marbles dappertutto! Bisogna cambiare mescole subitoooh! :asd:

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9 minutes ago, White Star said:

 

M.Isola, maggio 2020:

La sopraelevata! Perchè nessuno pensa alla pericolosissima sopraelevatahh?! Blistering, desciappamenti, marbles dappertutto! Bisogna cambiare mescole subitoooh! :asd:

 

Quanto potrò sborrare se succede, dovranno montare le full wet

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Come minimo avranno sottovalutato l'aumento di carico per la stagione 2020.

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Male che vada si fa una sosta in più.

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Sento profumo di Napoli in questa discussione.

 

Il mondiale 2019 è finito dopo 5 gare perchè "la miglior macchina che abbia mai guidato" non aveva carico aerodinamico ed era capace di perdere un secondo in un solo settore.

 

La modifica alle gomme dopo i test riguardano tre gare del 2018, di cui una vinta dalla Ferrari..

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18 minuti fa, chatruc ha scritto:

1) Sento profumo di Napoli in questa discussione.

 

2) Il mondiale 2019 è finito dopo 5 gare perchè "la miglior macchina che abbia mai guidato" non aveva carico aerodinamico ed era capace di perdere un secondo in un solo settore.

 

3) La modifica alle gomme dopo i test riguardano tre gare del 2018, di cui una vinta dalla Ferrari..

 

1) puoi solo invidiarlo il profumo di Napoli

 

2) tu, come altri, fate sempre sta parte dei gran signori che sminuiscono le opinioni degli altri tacciandole di complottismo, quando ci sono centinai di post che mostrano come la questione principale che viene fatta è politica, e non si parla di complotti.

E' una questione politica (e immensa colpa della Ferrari) se a macchine già praticamente pronte vengono cambiate le gomme e la Ferrari non fa nulla per evitarlo ed è una questione politica se c'è un team che fa pressioni sul gommista e federazione per ottenere gomme più favorevoli.

Quindi i casi sono 2: o tu neghi l'esistenza della "politica" in F1 e delle pressioni che un team può esercitare, oppure scrivi tanto per provocare, ma dato che ti reputo una persona intelligente propendo per la seconda.

 

3) il cambio di gomme è stata una porcata indicibile che non sarebbe stata giustificabile neanche se le avessimo vinte tutte e 3. E molto probabilmente in Inghilterra abbiamo vinto solo perché Hamilton fu "deliberatamente" buttato fuori da Kimi...o almeno così hanno osato dire quei buffoni inglesi.

 

E stiamo sempre a ripetere le stesse cose...

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32 minuti fa, chatruc ha scritto:

Sento profumo di Napoli in questa discussione.

 

Il mondiale 2019 è finito dopo 5 gare perchè "la miglior macchina che abbia mai guidato" non aveva carico aerodinamico ed era capace di perdere un secondo in un solo settore.

 

La modifica alle gomme dopo i test riguardano tre gare del 2018, di cui una vinta dalla Ferrari..

 

brutte robe insomma  :asd: 

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Che la politica esista, esiste, ma la questione del 2018 fu tecnica. La stessa Ferrari ammise che con le gomme vecchie la situazione sarebbe rimasta la stessa. Questa volta la Ferrari aveva l'occasione di ribaltare la situazione scegliendo gomme nuove e invece ha tenuto le vecchie.

 

Ecco i ferraristi napoletani a fine stagione.

 

Ecco i ferrar

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130 giri per Leclerc ieri.

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Belle belle 

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Marko non ha ancora pianto per questo test?

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Considerato che avranno tutti tre giorni dedicati (2 asciutto e 1 bagnato), non lo farà ;)

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