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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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Il 10/5/2019 Alle 17:04, Wajdi ha scritto:

Ma se è come dite voi allora perché caxxo la Ferrari nn si fa sentire ?! 

 

 

sono 10 anni che hanno problemi a portare in temperature delle gomme, o meglio sono 10 anni che fia e pirelli favoriscono gli altri. :zizi:

 

 

ma miglioreranno.

 

 

https://www.automoto.it/formula1/f1-la-ferrari-non-prendera-parte-ai-test-delle-gomme-da-18.html

 

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Dato che questo test sembra essere abbastanza dispendioso, in termini di tempo e impegno (vettura del 2018 con sospensioni modificate), presumo che la Ferrari abbia preferito concentrarsi sulla vettura attuale, che di problemi ne ha fin troppi. 

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27 minuti fa, The King of Spa ha scritto:

 

 

sono 10 anni che hanno problemi a portare in temperature delle gomme, o meglio sono 10 anni che fia e pirelli favoriscono gli altri. :zizi:

 

 

ma miglioreranno.

 

 

https://www.automoto.it/formula1/f1-la-ferrari-non-prendera-parte-ai-test-delle-gomme-da-18.html

 

 

Forse abbiamo bisogno di Pirelli XXL

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4 minuti fa, rimatt ha scritto:

Dato che questo test sembra essere abbastanza dispendioso, in termini di tempo e impegno (vettura del 2018 con sospensioni modificate), presumo che la Ferrari abbia preferito concentrarsi sulla vettura attuale, che di problemi ne ha fin troppi. 

 

 

 

 

anche la renault ne tiene tanti di problemi, mi sembra ridicola come scusa, parliamo della ferrari mica della racing point.

 

 

 

4 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Forse abbiamo bisogno di Pirelli XXL

 

ancora ti brucia noto.

 

puoi sempre chiedere di riaprire il thread e cominciare a rispondere.

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7 minuti fa, The King of Spa ha scritto:

 

ancora ti brucia noto.

 

puoi sempre chiedere di riaprire il thread e cominciare a rispondere.

 

A me? Probabile...so 10 anni che mi brucia, ma di certo non per il tuo topic delirante, ma semplicemente perchè non vinciamo, come mi brucia per il Napoli e molto per l'anno scorso. Non ho problemi ad ammetterlo. 

A te però brucia da 16...anzi, forse 20...E si nota visto che ogni post che scrivi è una provocazione contro Ferrari. Auto che probabilmente (come il 99% di noi) puoi solo sognarti la notte, con la differenza che noi ammiriamo e siamo orgogliosi di chi ha fatto la storia dell'automobilismo, tu invece sei come la famosa volpe.

Ciao caro, buonanotte.

Edited by ForzaFerrari88

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21 minuti fa, The King of Spa ha scritto:

puoi sempre chiedere di riaprire il thread e cominciare a rispondere.

 

non lo hai ancora fatto? basta leggere i tuoi post per capire chi era delirante e chi ha portato con il suo comportamento infantile alla chiusura.

e lo stesso post sopra conferma il tuo livello abile solo a dipingere realtà parallele, quella che io sia per esempio anti ferrarista, quando si è invece realisti, dai raccontami il perchè la ferrari negli ultimi 10 anni non riesca a portare in temperatura le gomme, giusto per ridere, sarà essere anti ferraristi farlo notare, così come fare notare che arrivabene non era di certo il problema della ferrari.

 

Edited by The King of Spa

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Non dovrebbe essere un problema il fatto di non avere gomme C4 e C3 da provare. Parliamo sempre di Monaco.

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11 ore fa, The King of Spa ha scritto:

 

non lo hai ancora fatto? basta leggere i tuoi post per capire chi era delirante e chi ha portato con il suo comportamento infantile alla chiusura.

e lo stesso post sopra conferma il tuo livello abile solo a dipingere realtà parallele, quella che io sia per esempio anti ferrarista, quando si è invece realisti, dai raccontami il perchè la ferrari negli ultimi 10 anni non riesca a portare in temperatura le gomme, giusto per ridere, sarà essere anti ferraristi farlo notare, così come fare notare che arrivabene non era di certo il problema della ferrari.

 

 

Per rispetto degli altri utenti non voglio entrare in sterili polemiche che non poterebbero a nulla.

Su quel bellissimo topic invece, invito tutti quanti ad andare a leggerlo per farsi un'idea su chi dipinge realtà parallele ed ha avuto comportamenti infantili.

Passo e chiudo.

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10 ore fa, The King of Spa ha scritto:

anche la renault ne tiene tanti di problemi, mi sembra ridicola come scusa, parliamo della ferrari mica della racing point.

 

La Mercedes è iperdominante, la Renault e la McLaren quest'anno si giocano le briciole ma aspirano a fare (molto) meglio nei prossimi anni, la Ferrari probabilmente è più concentrata sul qui e ora.

 

Ma poi, c'è chi sostiene con convinzione che i 1000 km della Mercedes nel 2013 non hanno nulla a che fare con i miglioramenti successivi della vettura, quindi che utilità vuoi che ci sia in una singola giornatina di test (con gomme che verranno utilizzate solo nel 2021)? :asd:

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

La Mercedes è iperdominante, la Renault e la McLaren quest'anno si giocano le briciole ma aspirano a fare (molto) meglio nei prossimi anni, la Ferrari probabilmente è più concentrata sul qui e ora.

 

Ma poi, c'è chi sostiene con convinzione che i 1000 km della Mercedes nel 2013 non hanno nulla a che fare con i miglioramenti successivi della vettura, quindi che utilità vuoi che ci sia in una singola giornatina di test (con gomme che verranno utilizzate solo nel 2021)? :asd:

 

con quelle del 2021 ci sarà una rivoluzione di non poco conto, cambia radicalmente il modo di lavorare delle sospensioni, di conseguenza l'intere vetture potrebbero avere sviluppi per adesso non immaginabili, se già qualcuno piange per uno 0.4 consiglierei di cambiare sport e seguire solo il calcio, anche perchè il livello è quello.

quello che non mi torna invece è la presenza della stessa mercedes per la quale nutro qualche dubbio sul fatto che farà ancora parte del circus nel 2021.

Edited by The King of Spa

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Esiste anche una via di mezzo fra stracciarsi le vesti gridando al complotto e sostenere che i cambi di pneumatici in corso d'anno sono del tutto regolari e non c'è nulla di cui meravigliarsi. 

Poi va be', questo continuo snobismo nei confronti dei tifosi di calcio continuo a non capirlo, ma sarà un problema mio. 

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io quelle porcherie che spuntavano sulle gomme in maniera ridicola e ingestibile le ricordo benissimo, apparivano anche nella ferrari, ho visto anche che qualcuno ha trovato una soluzione legale per attenuare il problema, ma la mescola restava comunque ridicola e assolutamente da modificare.

 

DioFET8XsAA1lq-.jpg

DlXythiX0AAi8Ti.jpg

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In pratica vedendo le scelte della Ferrari per Monaco, non proveranno ne le bianche e ne le gialle nelle prove libere avendone portate un set solo per entrambe. 

 

Gomme-Monte-Carlo-2019-GP-Monaco-Pirelli

 

Così come per le Red Bull. 

Edited by Rio Nero
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vabbè ma a monaco sono sempre quelle le gomme che si provano, tecnicamente parlando è una pista del ca... e quindi le gomme non andranno mai in temperatura, ma a il gp mi piace comunque per la storia, il fascino ecc.

 

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2 ore fa, The King of Spa ha scritto:

io quelle porcherie che spuntavano sulle gomme in maniera ridicola e ingestibile le ricordo benissimo, apparivano anche nella ferrari, ho visto anche che qualcuno ha trovato una soluzione legale per attenuare il problema, ma la mescola restava comunque ridicola e assolutamente da modificare.

 

DioFET8XsAA1lq-.jpg

DlXythiX0AAi8Ti.jpg

 

Che le Pirelli facessero schifo mica lo metto in discussione, e allora che si cambi fornitore, se creano tanti problemi. La cosa che mi stupisce è che ce li dobbiamo sorbire fino al 2023, almeno.

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18 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Che le Pirelli facessero schifo mica lo metto in discussione, e allora che si cambi fornitore, se creano tanti problemi. La cosa che mi stupisce è che ce li dobbiamo sorbire fino al 2023, almeno.

 

A me non stupisce per niente, anzi....Ricordiamoci sempre che loro sono il maggiore partner commerciale della Mercedes.

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4 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Che le Pirelli facessero schifo mica lo metto in discussione, e allora che si cambi fornitore, se creano tanti problemi. La cosa che mi stupisce è che ce li dobbiamo sorbire fino al 2023, almeno.

 

mai sostenuto che pirelli faccia schifo, semmai è chi chiede loro determinate condizioni che nei fatti diventano irrealizzabili, loro ci mettono la faccia, la finissero di pensare a dover cercare di fare più soste come se la F1 fosse nata per vedere i cambi gomme.

avessero avuto potere di dire la loro le mescole dello scorso anno non sarebbero state prodotte, o sarebbero state riviste prima dell'inizio della stagione una volta notati gli evidenti problemi strutturali della mescola, presenti in diverse scuderie, mica solo nella mercedes.

mi pare che in motogp la michelin abbia seguito la stessa strada della figuraccia, vedere i piloti gestire è una cosa ridicola, soprattutto quando viene imposto dai piani alti, perchè negli anni 80 le gomme venivano pure gestite ma non perchè si facessero mescole volutamente di m***a ma perchè le vetture erano andate oltre alle potenze gestibili dagli stessi pneumatici, stessa cosa accaduta ai tempi della auto union.

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Che la Pirelli faccia schifo lo dico io, lo ribadisco e lo sostengo. Perché (l'ho già detto più volte) un conto è obbedire alle richieste della FIA e produrre pneumatici che si sfaldano dopo cinque giri - cosa che non mi piaceva ma per la quale non ho mai criticato la Pirelli -, un altro è obbedire alle richieste FIA, produrre SETTE diversi tipi di pneumatici per il 2018 e, a campionato in corso e con criteri random, introdurre un'altra tipologia di copertura perché quella già preparata presenta il blistering assassino. La scelta è stata della Pirelli stessa, la FIA si è limitata ad approvare. Quindi dare tutte le colpe alla FIA significa fornire un fantasioso alibi a questi incompetenti che, a vederla nel migliore dei modi, non riescono neanche a lavorare in modo decente, perché non vedo che responsabilità abbia la FIA se alle sue precise richieste tutto quel che ha saputo fare la Pirelli è stato produrre gomme che andavano bene in alcune piste e su altre no.

 

Il giorno in cui questi peracottari spariranno dalla F1 ci sarà da stappare lo champagne. 

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se altri non si affollano per far parte di questa F1 ci sarà un perchè, evidentemente diversamente dalla pirelli non hanno voglia di metterci la faccia per eseguire volontà altrui, un conto è stabilire a tavolino determinate condizioni da riproporre in gara, un conto è produrle senza incorrere in inconvenienti e visto che in altre stagioni le pirelli ha comunque messo in pista gomme degne il dubbio che non siano loro ad essere incapaci ma le richieste ad essere assurde si dissolve, se chiedessero alla pirelli di fare gomme che durassero l'intero gp sarebbero capaci di farlo, ma le intenzioni della federazione sono ben diverse, ovvero mescolare le carte cercando di creare una F1 che dipenda più dai consumi e dalla gestione gomme, come se non bastassero le regole sul consumo, e si è la pirelli il problema.

le gomme dello scorso anno andavano già riviste subito dopo i test, la cosa assurda è che abbiano permesso di sorvolare all'evidente problema che durante il campionato ha interessato varie vetture.

 

 

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12 ore fa, The King of Spa ha scritto:

se altri non si affollano per far parte di questa F1 ci sarà un perchè, evidentemente diversamente dalla pirelli non hanno voglia di metterci la faccia per eseguire volontà altrui

 

Non tutti sono disposti a rendersi ridicoli, in mondovisione per anni e anni e per fortuna direi.

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