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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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Posted (edited)
2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Guarda che Sebastian sta assaggiando la famosa mozzarella di Battipaglia per questo è un po' fuori forma :zizi:.

Comunque se la sicurezza in pista non c'è malgrado i controlli alle pressioni sui pneumatici fatte in Austria dove hanno evidenziato un evidente problema alle gomme...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P.s. lo hanno evidenziato? No perché altrimenti non mi spiego il gommino

Sei il solito distratto.

Lo hanno evidenziato già da alcuni GP che le auto Mercedes non lavorano bene con le gomme attuali. ....... quindi introdurranno il gommino per motivi di sicurezza ( vogliono essere sicuri che Verstappen stia al sicuro alle spalle della vettura di Lewis e possibilmente  di Bottas senza correre troppo ) . Ed in questo modo saranno sicuri anche gli altri piloti in pista .....sicuri di non potersi più sdoppiare da una Mercedes e quindi non dovranno fare manovre pericolose per la Mercedes......

Edited by Sisley 4x4
  • Trottolino 1

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Il gommino verrà introdotto al 99%. Pirelli ha detto che non cambierà nulla...

 

Mercedes vincerà tutte le gare rimanenti.

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4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il gommino verrà introdotto al 99%. Pirelli ha detto che non cambierà nulla...

 

Mercedes vincerà tutte le gare rimanenti.

Ah ok.

Quindi non cambierà niente per quanto riguardo gli anni 2014-20, cambierà solo per questo scorcio di 2021.

Bene, benissimo.

In effetti ci siamo stancati di vedere vincere ripetutamente la Red Bull. 

Era ora!!!

La F1 con risultati scontati annoia :zizi:

Edited by Rio Nero

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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il gommino verrà introdotto al 99%. Pirelli ha detto che non cambierà nulla...

 

Mercedes vincerà tutte le gare rimanenti.

 

Pirelli ha detto che non cambierà nulla?

Ho letto che sono dello stesso avviso anche Babbo Natale , il principe azzuro , Toto Wolf , Eminem , Mourinho e Diletta Leotta.

Bene così.....tutto regolare.

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Quelle macchine risento dell'aria calda ' di quella fredda, di un grado di pista, della scia, dei rifiuti aerodinamici, della fame del mondo,  dell'estinzione delle api, e vogliono farci credere che non risentiranno di una gomma con una carcassa nuova....

  • Like 1

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Ufficiale il gommino a Silverstone... I team sembrano contenti... Vedremo.

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9 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ufficiale il gommino a Silverstone... I team sembrano contenti... Vedremo.

 

Se tutti so contenti e poi qualcuno a caso torna a dominare, inutile che poi ci lamentiamo perché a quel punto il wrestling è più trasparente

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22 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Se tutti so contenti e poi qualcuno a caso torna a dominare, inutile che poi ci lamentiamo perché a quel punto il wrestling è più trasparente

 

Sono anni che tutti accettano le peggiori porcate allegramente, non sarebbe una novità.

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1 ora fa, F.126ck ha scritto:

 

Sono anni che tutti accettano le peggiori porcate allegramente, non sarebbe una novità.

 

Chissà se un giorno scopriremo se sono tutti complici o sono vittime dell'associazione a delinquere tra (ma)Fia, Mercedes e Pirelli

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Ovviamente complici.

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Facendo un rapido recap, 2018 Ferrari in lotta per il titolo, problemi di sicurezza....Gommino.

 

2019 e 2020 Mercedes dominante, non ci sono problemi di sicurezza. 

 

2021 RB in lotta per il titolo e nuovamente problemi di sicurezza....gommino

 

Il 22/6/2021 Alle 22:41, red27 ha scritto:

Un pelo fredde generano graining e sono di plastica. 

Troppo calde generano graining, a volte blistering assassino. 

Se 1psi troppo sgonfie rischiano di esplodere ai 300. 

Ma le pirelli si vendono ancora dai gommisti? 

 

Mi ricordo le Bridgestone slick, ci facevi metà gara con le morbide, praticamente sugli stessi tempi. No blister, no graining, non esplodevano, andavano con qualsiasi temperatura. 

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2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Facendo un rapido recap, 2018 Ferrari in lotta per il titolo, problemi di sicurezza....Gommino.

 

2019 e 2020 Mercedes dominante, non ci sono problemi di sicurezza. 

 

2021 RB in lotta per il titolo e nuovamente problemi di sicurezza....gommino

 

 

Mi ricordo le Bridgestone slick, ci facevi metà gara con le morbide, praticamente sugli stessi tempi. No blister, no graining, non esplodevano, andavano con qualsiasi temperatura. 

 

Alla fine, per colpa di quella mezza tacca di Petrov (e dei nostri sgeni..), ci ritroviamo oggi con DRS e gomme "show".. Quando la cura è peggio della malattia

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17 minuti fa, red27 ha scritto:

ci ritroviamo oggi con DRS e gomme "show".

 

Per non parlare di piste di m***a e federazioni schizofreniche.

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Posted (edited)
2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Mi ricordo le Bridgestone slick, ci facevi metà gara con le morbide, praticamente sugli stessi tempi. No blister, no graining, non esplodevano, andavano con qualsiasi temperatura. 

E la ricordi come una cosa positiva? Addirittura con le hard potevi farci tutti i 300km 

Edited by mancio97

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Quantomeno non esplodevano

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17 minuti fa, mancio97 ha scritto:

E la ricordi come una cosa positiva? Addirittura con le hard potevi farci tutti i 300km 

 

E che c'è di male o di sbagliato in questo?

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38 minuti fa, mancio97 ha scritto:

E la ricordi come una cosa positiva? Addirittura con le hard potevi farci tutti i 300km 

 

Certo, le hard dovrebbero garantirti la gara completa, seppur con tempi più alti. Con Pirelli le soft durano più delle hard, medie che vanno più forte delle soft, hard a volte che vanno meglio delle soft e durano meno. Viene il dubbio che dolorino le gomme a caso. 

  • Lewisito 1

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1 ora fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Certo, le hard dovrebbero garantirti la gara completa, seppur con tempi più alti. Con Pirelli le soft durano più delle hard, medie che vanno più forte delle soft, hard a volte che vanno meglio delle soft e durano meno. Viene il dubbio che dolorino le gomme a caso. 

 

1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

E che c'è di male o di sbagliato in questo?

Quindi con una soft che permetteva di coprire 2/3 di gara ed una hard che la faceva tutta erano divertenti?

Ora capisco l'astio verso le Pirelli (ed è giustificato visto che si sono dimostrati essere dei clown) ma sicuramente le Bridgestone non giovavano  allo spettacolo e soprattutto non permettevano nessuna variazione sulla strategia. 

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Il fatto è che le gomme, visto che il fornitore è unico, non dovrebbero essere per nessun motivo una variante.

Una gomma, dura che fa tutta la gara.

Vuoi varianti in gara, rimetti i rifornimenti, così ogni team fa quello che vuole, mentre adesso, non sei nemmeno libero di usare le gomme che vuoi. 

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10 minuti fa, mancio97 ha scritto:

 

Quindi con una soft che permetteva di coprire 2/3 di gara ed una hard che la faceva tutta erano divertenti?

Ora capisco l'astio verso le Pirelli (ed è giustificato visto che si sono dimostrati essere dei clown) ma sicuramente le Bridgestone non giovavano  allo spettacolo e soprattutto non permettevano nessuna variazione sulla strategia. 

 

Le variazioni sulla strategia erano garantite soprattutto dalla possibilità di fare rifornimento, ma in generale le Bridgestone avevano un comportamento più lineare ed una resistenza migliore che permetteva ai piloti di attaccare senza dover preoccuparsi troppo del dover mantenere le gomme in una certa "finestra di funzionamento".

Addirittura ricordo nel periodo delle gomme scanalate che si vedevano gomme diventare praticamente slick e migliorare le prestazioni perchè aumentava la superficie di contatto con l'asfalto. :asd:

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