F.126ck 2545 Inviato 7 Luglio, 2021 29 minuti fa, mancio97 ha scritto: Quindi con una soft che permetteva di coprire 2/3 di gara ed una hard che la faceva tutta erano divertenti? Ora capisco l'astio verso le Pirelli (ed è giustificato visto che si sono dimostrati essere dei clown) ma sicuramente le Bridgestone non giovavano allo spettacolo e soprattutto non permettevano nessuna variazione sulla strategia. Quel tipo di spettacolo va bene per il circo, la F1 sarebbe uno sport. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fucsiaaa 52 Inviato 7 Luglio, 2021 Mi ricordo la Michelin che nel 2005, al gp di Indianapolis, vietò di gareggiare alle vetture che montavano le loro gomme, per problemi di sicurezza. Pirelli piuttosto che dichiarare problemi alle proprie gomme, le cambia dicendo che era tutto previsto, ma in realtà accontenta sempre e solo un team, chissà quale sarà. Io non lo so, ma credo che le vetture commerciali di Stoccarda abbiano in dotazione, quasi esclusivamente, le Pirelli, altrimenti non si capisce quali interessi possano avere, nel zerbinarsi ormai da 8 anni ai crucchi. A dimenticavo, forse le minacce FIA, di fargli perdere la fornitura in F1, hanno maggior peso; che a catena viene minacciata da MB, di abbandonare il circus, se non viene accontentata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3034 Inviato 7 Luglio, 2021 59 minuti fa, White Star ha scritto: Le variazioni sulla strategia erano garantite soprattutto dalla possibilità di fare rifornimento, ma in generale le Bridgestone avevano un comportamento più lineare ed una resistenza migliore che permetteva ai piloti di attaccare senza dover preoccuparsi troppo del dover mantenere le gomme in una certa "finestra di funzionamento". Addirittura ricordo nel periodo delle gomme scanalate che si vedevano gomme diventare praticamente slick e migliorare le prestazioni perchè aumentava la superficie di contatto con l'asfalto. Esatto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3045 Inviato 7 Luglio, 2021 (modificato) 1 ora fa, mancio97 ha scritto: Quindi con una soft che permetteva di coprire 2/3 di gara ed una hard che la faceva tutta erano divertenti? Ora capisco l'astio verso le Pirelli (ed è giustificato visto che si sono dimostrati essere dei clown) ma sicuramente le Bridgestone non giovavano allo spettacolo e soprattutto non permettevano nessuna variazione sulla strategia. Presumo che tu sia del 1997, ti perdono. 1 ora fa, mancio97 ha scritto: Modificato 7 Luglio, 2021 da Aviatore_Gilles Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mancio97 191 Inviato 7 Luglio, 2021 1 ora fa, White Star ha scritto: Le variazioni sulla strategia erano garantite soprattutto dalla possibilità di fare rifornimento, ma in generale le Bridgestone avevano un comportamento più lineare ed una resistenza migliore che permetteva ai piloti di attaccare senza dover preoccuparsi troppo del dover mantenere le gomme in una certa "finestra di funzionamento". Addirittura ricordo nel periodo delle gomme scanalate che si vedevano gomme diventare praticamente slick e migliorare le prestazioni perchè aumentava la superficie di contatto con l'asfalto. Prendi ad esempio il 2010 però, ultimo anno di Bridgestone e primo in cui furono eliminati i rifornimenti. Cosa potevi inventarti? Poi certo, come gomme erano sicuramente migliori delle schifezze attuali Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
red27 257 Inviato 7 Luglio, 2021 2 ore fa, mancio97 ha scritto: Quindi con una soft che permetteva di coprire 2/3 di gara ed una hard che la faceva tutta erano divertenti? Ora capisco l'astio verso le Pirelli (ed è giustificato visto che si sono dimostrati essere dei clown) ma sicuramente le Bridgestone non giovavano allo spettacolo e soprattutto non permettevano nessuna variazione sulla strategia. Parliamo anche di sostenibilità, visto che va tanto in voga (e giustamente direi). Abbiamo PU con un efficienza superiore al 50%, ma buttiamo più di 1000 pneumatici a GP quando un treno per un auto stradale, anche ipersportivo, ti fa almeno 10000 km. Quanto perderebbero, 5 secondi al giro? Cosa cambierebbe? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2535 Inviato 7 Luglio, 2021 (modificato) 4 ore fa, mancio97 ha scritto: Quindi con una soft che permetteva di coprire 2/3 di gara ed una hard che la faceva tutta erano divertenti? Ora capisco l'astio verso le Pirelli (ed è giustificato visto che si sono dimostrati essere dei clown) ma sicuramente le Bridgestone non giovavano allo spettacolo e soprattutto non permettevano nessuna variazione sulla strategia. Ma la F1 dovrebbe essere uno sport, non uno spettacolo artificiale. La spettacolarità dovrebbe essere data dai duelli tra i piloti in pista, non dalle soste ai box dovute alle gomme farlocche. 3 ore fa, F.126ck ha scritto: Quel tipo di spettacolo va bene per il circo, la F1 sarebbe uno sport. Ho risposto prima di leggere il tuo messaggio. Modificato 7 Luglio, 2021 da rimatt 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mancio97 191 Inviato 7 Luglio, 2021 1 ora fa, rimatt ha scritto: Ma la F1 dovrebbe essere uno sport, non uno spettacolo artificiale. La spettacolarità dovrebbe essere data dai duelli tra i piloti in pista, non dalle soste ai box dovute alle gomme farlocche. Uno sport molto costoso, al quale non parteciperebbe nessuno se non ci fosse di mezzo un po' di show. Poi ripeto, non sto assolutamente dicendo che le Pirelli siano delle gomme migliori delle vecchie Bridgestone (anzi, nemmeno che siano delle gomme decenti) ma solamente che dovrebbero aggiungere una variabile alla gara. E quando parlo di variabile non intendo gomme impazzite che o non funzionano o esplodono a metà rettilineo, ma semplicemente gomme che consentano di attuare due/tre strategie differenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3034 Inviato 7 Luglio, 2021 Se vuoi aggiungere una variabile, devi darmi 3 mescole, con prestazioni molto lontane tra loro, almeno un secondo, e lasciarmi usare quelle che voglio. Ma se mi obblighi ad usare le 2 che decidi tu... Sai quante macchine sarebbero più competitive se potessero usare gomme più adatte? Invece no, vado meglio con la extra soft, tu mi obbloghi a usare medioum e hard... 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3485 Inviato 8 Luglio, 2021 23 ore fa, ggr ha scritto: Se vuoi aggiungere una variabile, devi darmi 3 mescole, con prestazioni molto lontane tra loro, almeno un secondo, e lasciarmi usare quelle che voglio. Ma se mi obblighi ad usare le 2 che decidi tu... Sai quante macchine sarebbero più competitive se potessero usare gomme più adatte? Invece no, vado meglio con la extra soft, tu mi obbloghi a usare medioum e hard... Ma lo sappiamo tutti il perchè scelgono a tavolino ste cose...per aiutare una certa scuderia. Se fosse tutto libero e come dici tu, qualche tedesco-inglese andrebbe in difficoltà. E' ovvio che queste regole non hanno senso. Ho sempre detto inoltre che il fornitore unico di gomme è sicuramente una cosa buona, ma deve essere legato a due cose: 1) totale libertà (dando dei consigli su pressioni e camber) 2) poche gomme, ma molto diverse tra loro Se poi uno fa 3 soste o 0 o le sfascia perchè mette pressioni a caso, sono cavoli suoi. Inoltre io rimetterei i rifornimenti. Perchè il senso è: o fai la sosta e allora cambi gomme e fai rifornimento, oppure fai gomme che durino tutta la gara e la sosta ai box la fai solo per eventuali danni. Ovviamente loro dovevano scegliere una soluzione che limitasse le scuderie e che favorisse una sola a caso che sappiamo forse probabilmente chissà chi è Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 1922 Inviato 8 Luglio, 2021 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3485 Inviato 8 Luglio, 2021 6 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto: 2013 - 2018 - 2019 - 2021 4 cambi gomma a Mondiale in corso, di cui 3 negli ultimi 4 anni. Direi che è un record. Vero @Kimimathias? Secondo me puoi aggiungerlo tranquillamente a quelli di Hamilton... è sicuramente compatibile 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 9 Luglio, 2021 Il 7/7/2021 Alle 11:52, Fucsiaaa ha scritto: Mi ricordo la Michelin che nel 2005, al gp di Indianapolis, vietò di gareggiare alle vetture che montavano le loro gomme, per problemi di sicurezza. Pirelli piuttosto che dichiarare problemi alle proprie gomme, le cambia dicendo che era tutto previsto, ma in realtà accontenta sempre e solo un team, chissà quale sarà. Io non lo so, ma credo che le vetture commerciali di Stoccarda abbiano in dotazione, quasi esclusivamente, le Pirelli, altrimenti non si capisce quali interessi possano avere, nel zerbinarsi ormai da 8 anni ai crucchi. A dimenticavo, forse le minacce FIA, di fargli perdere la fornitura in F1, hanno maggior peso; che a catena viene minacciata da MB, di abbandonare il circus, se non viene accontentata. quoto, tra l'altro michelin per quell'episodio è stata messa alla gogna e da lì in poi hanno scelto di indirizzarsi al monogomma, proprio perchè la competizione tra gommisti era esagerata ed erano diventate troppo influenti. col senno di poi era molto meglio avere la competizione tra gommisti che sta roba, sono anni che lo dico, anche se resto dell'idea che sia la federazione a voler gomme che durino 10 giri e che bridgestone se ne sia guardata ben dal rimanere a certe condizioni 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3709 Inviato 9 Luglio, 2021 9 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto: 2013 - 2018 - 2019 - 2021 4 cambi gomma a Mondiale in corso, di cui 3 negli ultimi 4 anni. Direi che è un record. Vero @Kimimathias? Secondo me puoi aggiungerlo tranquillamente a quelli di Hamilton... è sicuramente compatibile Ma le altre squadre? Sono tutte complici. Io farei una mega protesta. Basta con questa pagliacciata!!! 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2469 Inviato 9 Luglio, 2021 7 minuti fa, Rio Nero ha scritto: Ma le altre squadre? Sono tutte complici. Io farei una mega protesta. Basta con questa pagliacciata!!! Le altre squadre sono complici (Astroll e Williams) o hanno paura di ritorsioni, esattamente come dei cittadini con la mafia. La Red Bull dai cambi gomme in corsa finora non ci ha mai perso, anzi, nel 2013 il loro dominio fu l'effetto collaterale del gommino introdotto per salvare le mer*edes. Qualora dovessero perdere a causa del cambio in corsa attuale, mi aspetto che almeno loro alzino la voce. Ferrari non ha alzato la voce negli scorsi anni quando è stata danneggiata nella lotta al titolo, quindi non mi aspetto che lo faccia adesso. Questa è la cosa che mi infastidisce di più, perchè noi tifosi possiamo scrivere mer*edes mafia pirelli quanto vogliamo, ma se non sono i vertici Ferrari a svegliarsi e farsi rispettare nelle sedi opportune, è come parlare al vento. 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3485 Inviato 9 Luglio, 2021 3 ore fa, Rio Nero ha scritto: Ma le altre squadre? Sono tutte complici. Io farei una mega protesta. Basta con questa pagliacciata!!! Condivido il pensiero del nostro compare 2 ore fa, White Star ha scritto: Le altre squadre sono complici (Astroll e Williams) o hanno paura di ritorsioni, esattamente come dei cittadini con la mafia. La Red Bull dai cambi gomme in corsa finora non ci ha mai perso, anzi, nel 2013 il loro dominio fu l'effetto collaterale del gommino introdotto per salvare le mer*edes. Qualora dovessero perdere a causa del cambio in corsa attuale, mi aspetto che almeno loro alzino la voce. Ferrari non ha alzato la voce negli scorsi anni quando è stata danneggiata nella lotta al titolo, quindi non mi aspetto che lo faccia adesso. Questa è la cosa che mi infastidisce di più, perchè noi tifosi possiamo scrivere mer*edes mafia pirelli quanto vogliamo, ma se non sono i vertici Ferrari a svegliarsi e farsi rispettare nelle sedi opportune, è come parlare al vento. La Ferrari non si farà mai rispettare fino a che intascherà. Sono curioso di vedere la RedBull cosa farà se succederà quello che penso succederà...Ma ormai tendo a pensare che si siano messi già tutti d'accordo da tempo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12189 Inviato 12 Luglio, 2021 Per il #BritishGP, pur portando in pista una nuova costruzione sulle posteriori, @pirellisport alza le pressioni da 21 psi (22 psi nel Gp del 70esimo anniversario) a 23 psi, concedendo pure 0.25° in meno di camber. Farà piuttosto caldo e non pioverà #FORMU1A #TechF1 #F1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3276 Inviato 13 Luglio, 2021 Il 12/7/2021 Alle 14:02, Ruberekus ha scritto: Per il #BritishGP, pur portando in pista una nuova costruzione sulle posteriori, @pirellisport alza le pressioni da 21 psi (22 psi nel Gp del 70esimo anniversario) a 23 psi, concedendo pure 0.25° in meno di camber. Farà piuttosto caldo e non pioverà #FORMU1A #TechF1 #F1 I psi del GP del 70esimo furono modificati post qualifiche perché in Pirelli avevano paura delle esplosioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 13 Luglio, 2021 25 minuti fa, PheelD ha scritto: I psi del GP del 70esimo furono modificati post qualifiche perché in Pirelli avevano paura delle esplosioni. Ma come? non erano i detriti? 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3485 Inviato 13 Luglio, 2021 Il 12/7/2021 Alle 14:02, Ruberekus ha scritto: Per il #BritishGP, pur portando in pista una nuova costruzione sulle posteriori, @pirellisport alza le pressioni da 21 psi (22 psi nel Gp del 70esimo anniversario) a 23 psi, concedendo pure 0.25° in meno di camber. Farà piuttosto caldo e non pioverà #FORMU1A #TechF1 #F1 Sarà bellissimo vedere Hamilton fare l'ennesimo record tagliando il traguardo per la prima di 11 vittorie consecutive con la prima auto volante della storia della F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
