KimiSanton 4425 Inviato 5 Marzo, 2019 L'anno scorso S - SS - US. Quest'anno c'è un salto di mescola tra Soft (C4 -> US 2018) e Medium (C3 -> S 2018). La Hard invece è proprio una mescola più dura dell'anno scorso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 5 Marzo, 2019 2 ore fa, Ruberekus ha scritto: buono il set di bianche per la simulazione delle fp2 per me non è scontato che non verrà usato in gara. potrebbero fare rosse-bianche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 707 Inviato 5 Marzo, 2019 Mai viste decisioni così uniformi, evidentemente nessuna scuderia sa come si comportano le gomme sulla propria vettura e vanno per la configurazione standard. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3707 Inviato 5 Marzo, 2019 Però dovremmo essere un po più precisi quest'anno e non fare confusione come la Pirelli. Le Scelte sono per questo GP : Medie (C2), Soft (C3) ed Ultra soft (C4). Dovremmo ogniqualvolta specifiarlo per capire meglio la tipologia di gomme portate dalla Pirelli ad ogni GP. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 5 Marzo, 2019 (modificato) edit Modificato 5 Marzo, 2019 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 6 Marzo, 2019 Comunque sono riusciti ancora una volta a creare confusione. Andava benissimo la situazione del 2017 con 5 gomme da asciutto e 5 colori in scala. Nel 2018 hanno cagato fuori dal vaso con l'arcobaleno e Hypersupergigasoft e gomme che non hanno nemmeno fatto un km visto quanto erano dure e adesso ci troviamo C2 C4 C1 però con 3 soli colori. Allora o lasciano i colori senza specificare la mescola o gli danno un nome e un colore diverso ad ognuno magari pure in scala, bianco giallo arancione rosso viola, ed è chiaro a tutti che bianco è più duro e viola è più morbido. Adesso invece sentiremo i commentatori esibirsi in un "questo weekend la Pirelli ha la gialla che è la C3 ma che lo scorso gp era la c4 e al prossimo sarà la c2, mentre la rossa di questo gp sarà la gialla del prossimo perchè il prossimo la rossa sarà c5" 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12189 Inviato 6 Marzo, 2019 vabe la procedura adottata è chiara, non è che abbiamo bisogno dei commentatori per capire Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4425 Inviato 6 Marzo, 2019 Sappiamo l'ordine di durezza delle gomme, sappiamo le gomme portate ad ogni GP, penso sia sufficiente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 6 Marzo, 2019 Sì infatti poca roba... Basta capire quale sia la più dura e quella più morbida... Poteva essere più user friendly e usare denominazioni classiche per la TV e lasciare la denominazione tecnica alle squadre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 6 Marzo, 2019 27 minuti fa, Ruberekus ha scritto: vabe la procedura adottata è chiara, non è che abbiamo bisogno dei commentatori per capire Noi no, ma uno che guarda la gara la domenica capirà ancora meno di prima, soprattutto se i commentatori iniziano con i vari confronti tra gp con mescole differenti ma dello stesso colore. La soft di oggi è la medium di settimana scorsa. In più guardando le scelte delle gomme, praticamente tutti hanno già escluso la Hard portando solo il set di gomme obbligatorio e uno su un pilota giusto per confermare l’inutilita. Tra l’altro scegliendole pure prima dei test. Se al primo gp dai 3 scelte e già una viene esclusa non è che sia un successone. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 6 Marzo, 2019 18 ore fa, spamilrosso ha scritto: buono il set di bianche per la simulazione delle fp2 per me non è scontato che non verrà usato in gara. potrebbero fare rosse-bianche Leclerchino è una grande stratega: li fregherà tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12189 Inviato 6 Marzo, 2019 ho capito ma basta aprire le orecchie e accendere il cervello: i commentatori sicuramente spiegheranno 'sta procedura mille volte i primi GP proprio perché è nuova, ci sta che un non patito non ne sia a conoscenza ora ma una volta ascoltata la spiegazione si capisce, non è che stiamo parlando di teoria quantistica dei campi; se poi non la capisce ancora allora ha problemi ben più gravi che comprendere lo svolgimento di un GP di F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 6 Marzo, 2019 madonna non vi va bene proprio niente... secondo me per una volta hanno fatto una cosa giusta. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 6 Marzo, 2019 Io sinceramente non capisco anche qui tutte ste seghe mentali. La procedura mi pare chiara. Non c'è niente di sconvolgente e difficile da capire. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 664 Inviato 6 Marzo, 2019 Soprattutto all'utente non abituale interesserà solo sapere che la rossa è la più morbida e la bianca la più dura, e questo varrà tutta la stagione. Che in realtà le mescole non siano sempre le stesse ad ogni GP credo gli interessi poco, altrimenti seguirebbe più assiduamente. L'anno scorso i colori differenti ad ogni gara potevano invece creare confusione nello spettatore medio. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 6 Marzo, 2019 1 ora fa, lucaf2000 ha scritto: madonna non vi va bene proprio niente... secondo me per una volta hanno fatto una cosa giusta. sarebbe bastato usare dei termini meno vaghi, usare tipo dure, medie morbide avrebbe aiutato più di c1234 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 6 Marzo, 2019 C sta per Compound e le cifre, in crescendo, indicano la "morbidezza" delle mescole. Non rompete i cogliosi, perché negli anni 70 e 80 esistevano (ricorderò bene, tra l'altro ) due o tre mescole, con denominazioni come A, B, C (da A: dure --> a C: morbide) poi esistevano le gomme da qualifica, che si chiamavano Big Babol. E nessuno si lamentava. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 230 Inviato 6 Marzo, 2019 2 ore fa, Bigmeu ha scritto: Noi no, ma uno che guarda la gara la domenica capirà ancora meno di prima, soprattutto se i commentatori iniziano con i vari confronti tra gp con mescole differenti ma dello stesso colore. La soft di oggi è la medium di settimana scorsa. In più guardando le scelte delle gomme, praticamente tutti hanno già escluso la Hard portando solo il set di gomme obbligatorio e uno su un pilota giusto per confermare l’inutilita. Tra l’altro scegliendole pure prima dei test. Se al primo gp dai 3 scelte e già una viene esclusa non è che sia un successone. La gomma più dura verrà sempre scelta poco sia essa una c1 o c2 o c3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 6 Marzo, 2019 2 ore fa, crucco ha scritto: C sta per Compound e le cifre, in crescendo, indicano la "morbidezza" delle mescole. Non rompete i cogliosi, perché negli anni 70 e 80 esistevano (ricorderò bene, tra l'altro ) due o tre mescole, con denominazioni come A, B, C (da A: dure --> a C: morbide) poi esistevano le gomme da qualifica, che si chiamavano Big Babol. E nessuno si lamentava. Ma figurati se negli anni 70 la gente sapeva 'ste cose...in tv era già tanto se davano distacco e pilota in testa 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
red27 257 Inviato 6 Marzo, 2019 A me sinceramente interessa poco se la morbida di Barcellona é più dura della morbida di Monaco. Come ha detto già qualcuno, per noi conta solo il grado relativo. La Pirelli porta le gomme più idonee (meno inidonee?) per quel Gp, l'esatto compound serve solo ai Team per incrociare i dati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
