Quali sono i problemi dell'attuale F1?

[Villeneuve 89]

Basterebbe cambiarla costantemente o innaffiarla al punto da farla rimanere sempre fangosa, così da scongiurare ogni vegetazione.

 

 

 

 

Okay basta stiamo esagerando. Torniamo OT.

[crucco 4232]

Okay basta stiamo esagerando. Torniamo OT.

 

Giusto, smettiamola di spalare m€rda sui tilkodromi.

[joseki 1008]

http://www.motorsport.com/f1/news/f1-chiefs-in-fresh-push-to-get-rid-of-driver-aids

 

 

"I tell my engineers that they should not overload me with information. We are getting way too much info in the cockpit.

"Sometimes I switch off the display in my car! I want to rely on my gut feeling. Isn't that what made great race drivers in the end?"

 

Bel carattere Verstappen.

[Pneumatico Usurato 376]

Ecclestone: “In effetti queste power unit sono la cosa più stupida che potevamo inserire – Non sono dei veri motori, le batterie e l’ibrido lo hanno reso altro"

 

questo è perchè nel tentativo di aiutare qualcuno si è permesso di progettare un sistema degno dei peggiori nerd di Startrek, perchè altrimenti alla fine il concetto di partenza sarebbe solo un banale motore "aiutato" da un banale sistema elettrico che recupera un po' di energia quando si frena (Ci riesce persino la Yaris ) .

Si poteva farle benissimo più lineari e trasparenti invece di farle così accroccate... infatti i V8 con l'ers per esempio nonostante fossero già più "complicati" del normale, rispetto a queste erano molto più semplici e nessuno si è mai lamentato troppo, tranne la scuderia argentata che ci prendeva le bastonate sui denti dagli altri motoristi e minacciava di andarsene...

[ClaudioMuse 3603]

boh, credo che anche coi vecchi V8 Mercedes fosse in leggerissimo vantaggio sulla concorrenza.

Sinceramente non capisco st'ondata di complottismo sul forum negli ultimi giorni.

[Pneumatico Usurato 376]

veramente al 2012 quasi quasi se ne volevano andare via dalla f1... (ovviamente per un misto di cose: tra cui anche che non vincevano quanto avrebbero voluto vincere oltre che questioni economiche)

http://www.formulapassion.it/2012/05/f1-la-mercedes-pronta-a-lasciare-la-f1/

 

Modificato 29 Giugno, 2015 da Pneumatico Usurato

[joseki 1008]

La Mercedes aveva più cavalli di tutti con i V8, ma visto che c'era un accordo tra i motoristi la differenza tra il migliore e il peggiore con poteva superare il 4% (o una cosa simile) e quindi la differenza era minima.

 

Renault e Mercedes hanno proposto le PU attuali (in realtà Renault voleva dei 4 cilindri addirittura).

[effe 2739]

Tra l'altro se non ricordo male nel 2012 la stessa mercedes, renault e ferrari stavano lavorando gia da piu di un anno sulle pu che avrebbero debuttato nel 14, quindi le cose erano gia fatte.

Se mercedes aveva fatto pesare il suo potere politico non lo aveva fatto per i motori, perchè era gia tutto deciso ed in fase di lavorazione.

[Pneumatico Usurato 376]

...ma è troppo comodo parlare, senza mettere in conto questo:

http://www.formulapassion.it/2015/03/f1-ecclestone-shock-pu-mercedes-sviluppata-con-federazione/

 

[ClaudioMuse 3603]

quanto valgono le parole di Ecclestone?

[Pneumatico Usurato 376]

Semplice: visto che non è stato querelato sono semplicemente la sacrosanta verità.

 

[joseki 1008]

Non è querelato neanche quando dice che Hitler è il suo modello eppure penso che sia reato in circa tutto il mondo.

[Villeneuve 89]

Però la Mercedes ne riceverebbe u danno di immagine pesante, visto che rimetterebbe in discussione il valore di tutte le loro commercialissime vittorie.

[Pneumatico Usurato 376]

Secondo me sono due questioni diverse. E poi comunque lì si è dovuto scusare pubblicamente.

 

la frase è questa "Hitler, al di là del fatto che alla fine è stato persuaso a fare cose che non so se voleva fare, era nella condizione di comandare molta gente e di far funzionare le cose. Alla fine però si è perso." e "Hitler sapeva fare le cose"

...che è mooolto borderline con il reato di apologia di nazismo, così borderline che infatti non lo è affatto. E' chiaramente una opinione personale espressa in maniera cialtrona in un argomento che è un campo minato. E' quindi soprattutto uno scivolone mediatico e NONOSTANTE tutto ha comunque dovuto chiedere scusa.

 

Qui non ha:

1) nè chiesto scusa

2) nemmeno il caso è di una opinione personale, anzi è una accusa diretta, descritta oggettivamente.

3) Si parla di un fatto presente , non di fatti storici

4) Si parla con una certa certezza dei fatti senza usare mai dei "se" e senza dei "forse"

5)...effettivamente guardacaso la Mercedes che non vinceva da quarant'anni ora miracolosamente è il top del top del top del top? Non sembra che quello che dice non sia avallato dai fatti

6)Mercedes a differenza del defunto Hitler, con i suoi 10-15 miliardi di capitalizzazione può pagare i migliori avvocati per "fargli un sedere così" solo con un semplice cenno delle palpebre, non è gente con cui si scherza così facilmente

 

Modificato 29 Giugno, 2015 da Pneumatico Usurato

[lucaf2000 1469]

boh, credo che anche coi vecchi V8 Mercedes fosse in leggerissimo vantaggio sulla concorrenza.

Sinceramente non capisco st'ondata di complottismo sul forum negli ultimi giorni.

 

Concordo.

Anche nel 2009 alla prima gara (Australia) le gomme più morbide duravano 4-5 giri, poi durante la stagione le cose sono migliorate.

E lì c'era ancora la Bridgestone.

[ema00 859]

La Mercedes aveva più cavalli di tutti con i V8, ma visto che c'era un accordo tra i motoristi la differenza tra il migliore e il peggiore con poteva superare il 4% (o una cosa simile) e quindi la differenza era minima.

 

Renault e Mercedes hanno proposto le PU attuali (in realtà Renault voleva dei 4 cilindri addirittura).

 

non riscriviamo la storia, la mercedes ha fatto cagare i primi anni e sarei stato il primo a voler vedere una mercedes competitiva visto che la guidava un certo schumacher

 

la potenza dei V8 era plafonata dal numero di giri e dal regolamento che imponeva ormai un motore unico praticamente, la differenza di potenza sarà stata dovuta dalla diversa conformazione degli scarichi che in renault avevano capito molto bene come sfruttare per motivi aerodinamici (pagando leggermente in termini di potenza)

Modificato 29 Giugno, 2015 da ema00

[ClaudioMuse 3603]

Semplice: visto che non è stato querelato sono semplicemente la sacrosanta verità.

 

 

Stiamo parlando anche di una notizia in Italiano, tradotta ed estrapolata chissà come. C'è un equivalente in inglese?

[White Star 2468]

Però la Mercedes ne riceverebbe u danno di immagine pesante, visto che rimetterebbe in discussione il valore di tutte le loro commercialissime vittorie.

In Germania non hanno nemmeno un GP, il pubblico sta calando ovunque.

Questo vuol dire che tanta gente ha capito che le loro sono vittorie farlocche, probabilmente comprate.

Io questo ormai lo do' per scontato, ciò che mi preoccupa è il timore che la mia squadra abbia potuto ricevere qualcosa in cambio dell'accettazione di questo dominio pilotato. Questo mi darebbe molto fastidio.

 

Per rimanere attuali, temo che sia successo come a Catania (calcio).

[Pneumatico Usurato 376]

 

Stiamo parlando anche di una notizia in Italiano, tradotta ed estrapolata chissà come. C'è un equivalente in inglese?

 

 

 

 

...vogliamo pensare giornali come Corriere della Sera e Quattroruote sono tutti incapaci a tradurre una frase dall'inglese presa da una videointervista di sky?

No beh, siamo noi che siamo complottisti, ovvio

 

però guarda caso il video è stato disabilitato e non si può vedere (o almeno io non riesco a trovarlo, ma magari ce ne è una versione ninja su qualche altro sito nei bassifondi del web)

 

un sito inglese rimanda per esempio a questo link (ma a me non si apre e non riesco a vederlo, proprio perchè si pensa sia stato disabilitato)

http://sport.sky.it/sport/formula1/video/f1_parla_ecclestone_235145.html

 

Modificato 29 Giugno, 2015 da Pneumatico Usurato

[ema00 859]

i video di sky uk non sono visualizzabili in italia, e viceversa