Incidente di Alonso ai test di Barcellona

[effe 2739]

Ora come ora se dovessi scommettere un centone lo metterei tutto sulla frittura mista per quanto riguarda cause ed effetti dell'incidente.

 

Diciamo che mi tengo un 5% come margine di credulità che sia successo qualcos'altro.

 

La scossa si sposa perfettamente praticamente con tutto

[KimiSanton 4426]

Certo che se fosse, sarebbe molto grave. E poi, fossi in Button, Magnussen o lo stesso Alonso, avrei dei dubbi a salire in macchina. Spero davvero di no.

[lucaf2000 1470]

Certo che se fosse, sarebbe molto grave. E poi, fossi in Button, Magnussen o lo stesso Alonso, avrei dei dubbi a salire in macchina. Spero davvero di no.

 

E' peggio la scossa o un malore del pilota?

[Leno 2311]

Per il pilota un malore.

Per la squadra la scossa.

 

Propendo anch'io per la scossa comunque, poi magari la verità non verrà mai fuori.

[KimiSanton 4426]

 

Certo che se fosse, sarebbe molto grave. E poi, fossi in Button, Magnussen o lo stesso Alonso, avrei dei dubbi a salire in macchina. Spero davvero di no.

 

E' peggio la scossa o un malore del pilota?

 

 

Se il malore del pilota fosse causato da uno stato di influenza pregressa e ignorato, la scossa, decisamente. Perché parleremmo di caso isolato di un singolo. Nel caso contrario rischierebbero di andarci di mezzo altre persone.

[AllievoDiPino 36]

ma come fate ad avere ancora dubbi?

 

è da 3 giorni che sul deep web ci stanno 5 filmati dell'incidente (3 delle camere ufficiali, 2 di spettatori) che dimostrano al 100% la folgorazione.

 

l medici con l'equipaggiamento anti-folgorazione (guanti e calosce spessi 2cm usati nelle linee a 30KV) non riescono a staccare le mani di Alonso dal volante (ci vogliono correnti superiori a 500mA per una presa così "forte")

Tant'è che sganciano il volante con le mani del pilota a ancora attaccate.

 

l'unica cosa positiva è la perdita di memoria perché deve aver sopportato una delle peggiore torture concepibili.

se gli ritorna la memoria non salirà mai più su un automobile.

[Pneumatico Usurato 376]

ma è un altro post "stile Chatruc"? almeno mettete le faccine se scherzate

 

 

 

se invece è vero...notizia interessante!

[KaiserMax 137]

Quoto pneumatico mettete le faccine altrimenti non si capisce un niente.

[lucaf2000 1470]

ma come fate ad avere ancora dubbi?

 

è da 3 giorni che sul deep web ci stanno 5 filmati dell'incidente (3 delle camere ufficiali, 2 di spettatori) che dimostrano al 100% la folgorazione.

 

l medici con l'equipaggiamento anti-folgorazione (guanti e calosce spessi 2cm usati nelle linee a 30KV) non riescono a staccare le mani di Alonso dal volante (ci vogliono correnti superiori a 500mA per una presa così "forte")

Tant'è che sganciano il volante con le mani del pilota a ancora attaccate.

 

l'unica cosa positiva è la perdita di memoria perché deve aver sopportato una delle peggiore torture concepibili.

se gli ritorna la memoria non salirà mai più su un automobile.

 

 

Nel frattempo i commissari sono riusciti a ricaricare i cellulari?

[Leno 2311]

In effetti ci sono alcune foto abbastanza rivelatrici, in una si vede il medico così equipaggiato chino sul pilota mentre gli addetti alla pista sono intorno ma a debita distanza.

 

[Beyond 6176]

When asked why Alonso spent three days in hospital, Dennis replied: "Because there was a period of unconsciousness.

"It was relatively short. The g figures of the accident were significantly less in his helmet than they were in the car - less than half.

"The head restraint is primarily designed for fore and aft movement, and this movement was [side-to-side]. It was surprising they wanted to be so careful.

"There were reports of some inability to recall - again that's normal when you're shaken like this.

"As is always the case with a potential head injury he was sedated here [at the track].

"He had completely clear CT and MRI scans. At no stage of the inspection process was there any indication of any damage to his brain.

"He's not even concussed. The technical definition of a concussion you can see in a scan.

"The possibility is the change of direction [of his head] happened so fast it was like a whiplash of the brain - it didn't bleed, or bruise, or anything.

"He is physically perfect. He got the symptoms [of concussion] at one stage, but nothing that shows [on a scan]."

 

[bruce.mclaren 44]

ma come fate ad avere ancora dubbi?

 

è da 3 giorni che sul deep web ci stanno 5 filmati dell'incidente (3 delle camere ufficiali, 2 di spettatori) che dimostrano al 100% la folgorazione.

 

l medici con l'equipaggiamento anti-folgorazione (guanti e calosce spessi 2cm usati nelle linee a 30KV) non riescono a staccare le mani di Alonso dal volante (ci vogliono correnti superiori a 500mA per una presa così "forte")

Tant'è che sganciano il volante con le mani del pilota a ancora attaccate.

 

l'unica cosa positiva è la perdita di memoria perché deve aver sopportato una delle peggiore torture concepibili.

se gli ritorna la memoria non salirà mai più su un automobile.

E dopo tre giorni, invece di essere in coma in ospedale sta a casa stravaccato sul divano...

[Leno 2311]

Dipende dall'entità e dalla durata eh, certo il decorso è più compatibile con una scossa che una botta contro il muro che lascia la macchina integra.

[Leno 2311]

Sarebbe interessante controllare se anche in altri incidenti recenti i soccorritori sono muniti dei guanti e stivaloni di gomma visti nel caso di Alonso.

[Fan F1 395]

 

 

 

 

 

magari è solo una coincidenza. tu pensi subito male.

forse è come dici tu, ma in quel caso non credo che Alonso se ne starà buono buono, e sopratutto zitto.

 

 

Ad essere sincero non sono sicuro di nulla riguardo a questa vicenda, ma tra tutte le ipotesi formulate da tutti, questa è quella che trova piu riscontri con tutto quanto accaduto, dall'inizio alla fine.

 

Mancava il pezzo del puzzle che fa incastrare tutto: la mclaren che va a sostituire con una propria una componente dell'ers, che gia da prima era il principale indiziato, assieme al malore di Alonso, per tutta la vicenda.

 

Oggi Nando esce dall'ospedale senza collare, nella foto di ieri era senza collare, e si continua a parlare di periodo di osservazione per dolori al collo ed alla testa.

Molti, non credendo a questa storia, hanno pensato ad un problema di salute di Alonso (cosa per altro ancora possibile, se si esclude la scarica elettrica).

 

Poteva però esserci qualcosa di ancora piu pesante, per la squadra, e magari anche per la f1, da "nascondere".

Una macchina che ti frigge il pilota.

 

 

Scusa l'ignoranza ... Alonso era senza collare. Cosa significa questo?

Io faccio fatica a credere che abbia avuto una scossa elettrica. E da dove l'avrebbe presa? I piloti c'hanno le tute e i guanti, e all'interno dell'abitacolo sono ben protetti.

Modificato 26 Febbraio, 2015 da Fan F1

[jeremy.clarkson 267]

In effetti ci sono alcune foto abbastanza rivelatrici, in una si vede il medico così equipaggiato chino sul pilota mentre gli addetti alla pista sono intorno ma a debita distanza.

 

 

ognuno ha il suo compito, del pilota se ne deve occupare il medico, visto che lo spazio è poco, gli altri non devono interferire o ostacolare

 

Sarebbe interessante controllare se anche in altri incidenti recenti i soccorritori sono muniti dei guanti e stivaloni di gomma visti nel caso di Alonso.

 

in caso di presenza in pista di veicoli elettrici o parzialmente elettrici, la FIA richiede che l'equipaggiamento di tutti gli addetti alla sicurezza comprenda guanti isolanti con protezione fino a 1000V e per alcuni operatori anche stivali isolanti (sempre fino a 1000 V)

[White Star 2469]

Il fatto che Dennis abbia smentito è la conferma che l'incidente è stato causato da una scossa.

Nessuno è bugiardo e meschino come quell'uomo, sarebbe un perfetto politico in Italia!

[Leno 2311]

 

 

 

ognuno ha il suo compito, del pilota se ne deve occupare il medico, visto che lo spazio è poco, gli altri non devono interferire o ostacolare

 

 

in caso di presenza in pista di veicoli elettrici o parzialmente elettrici, la FIA richiede che l'equipaggiamento di tutti gli addetti alla sicurezza comprenda guanti isolanti con protezione fino a 1000V e per alcuni operatori anche stivali isolanti (sempre fino a 1000 V)

 

 

Quindi secondo te la versione ufficiale è credibile?

 

[lucaf2000 1470]

 

 

 

 

ognuno ha il suo compito, del pilota se ne deve occupare il medico, visto che lo spazio è poco, gli altri non devono interferire o ostacolare

 

 

in caso di presenza in pista di veicoli elettrici o parzialmente elettrici, la FIA richiede che l'equipaggiamento di tutti gli addetti alla sicurezza comprenda guanti isolanti con protezione fino a 1000V e per alcuni operatori anche stivali isolanti (sempre fino a 1000 V)

 

 

Quindi secondo te la versione ufficiale è credibile?

 

 

 

Mi unisco alla domanda, secondo il buon jeremy cos'è successo?

[jeremy.clarkson 267]

Quindi secondo te la versione ufficiale è credibile?

non mi sembra proprio di aver detto questo

la versione ufficiale non mi convince affatto, ma neppure mi convince la versione della scarica elettrica, sia perché non comprendo in che modo avrebbe potuto prendere la scossa (quali sarebbero i punti di ingresso e di uscita?), sia perché con le tensioni a cui opera l'ERS, il pilota non se la sarebbe cavata con 3 giorni di ospedale

io propendo per un qualche malessere fisico