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monopolizzare il podio a Le Mans? come prerequisito c'è che Jarvis riesca a tenere la #8 lontana dalle barriere :asd:

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Diciamo allora che un bel 1° e 2° è altamente probabile :asd:

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Lotterer, Fassler, Treluyer di un altro livello.

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peccato per Bruni

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prima apparizione pubblica della Nissan GT-R LM alla sessione di test di Le Mans... alla fine della giornata si più dire che sul dritto la macchina va bene, nelle curve un po' meno

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prima apparizione pubblica della Nissan GT-R LM alla sessione di test di Le Mans... alla fine della giornata si più dire che sul dritto la macchina va bene, nelle curve un po' meno

 

....come non darti ragione!

Vedere una LMP1 piu lenta in curva di una LMP3 (Ginetta-Nissan) sembra un assurdo, ma è successo veramente ieri...(si ringraziano i tanti appassionati che hanno filmato il Test Day ieri è hanno postato le immagini su youtube e co....)

A tuttoggi il progetto è decisamente non competitivo, non solo le prendono da Porsche, Toyota e Audi (che ci poteva stare...) ma non riescono a tenere neanche il ritmo di Rebellion e ByKollers...

....senza parlare del fatto che, per ora, non reggono il ritmo di 3/4 delle LMP2 iscritte alla classica francese...

 

Se le impressioni sono corrette la gara sarà una sfida Porsche-Audi, con Toyota di rincalzo (il passaggio agli 8MJ ha minato l'equilibrio della vettura nipponica) Rebellion nei primi 10, Nissan non pervenuta....(IMHO)

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vi ricordo le mans dura 24 ore può succedere di tutto. anche la vettura più lenta può vincere, e il 2014 ne è la prova. visto la audi delle 3 era la più lenta ma nello stesso momento più affidabile.

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vi ricordo le mans dura 24 ore può succedere di tutto. anche la vettura più lenta può vincere, e il 2014 ne è la prova. visto la audi delle 3 era la più lenta ma nello stesso momento più affidabile.

 

...in realtà, l'anno scorso, anche le Audi hanno avuto le loro belle rogne (Alimentazione e turbocompressore) però, tra le tre contendenti, erano state concepite per essere riparate con maggior facilità.

 

Detto questo, ti dò ragione sul fatto che in una gara del genere può succedere di tutto....

....ma una Nissan che vince no, per il semplice fatto che non riescono neanche a tenere il ritmo delle varie LMP2.... :nonono042:

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ma in quanto girano le LMP1 a le mans?

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nella giornata di test della settimana scorsa le Porsche sono arrivate a 3.21.061 (7 decimi meglio della pole del 2014)

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allora sono consapevoli che fa pena :asd: a gran turismo 6, per la nissan GT academy, hanno messo la LMP1 della nissan ed ho fatto 3.31.064 :asd: (era una sfida e la tagliola per l'oro era 3.37.000 :asd: ), i maghi (o chiusini/nerd) di GT6 hanno fatto 3 minuti e 26... già solo a portarla in gran turismo si intuisce che la trazione anteriore è una cagata, come dai un pò più di gas ed iniziano a slittare le gomme perdi qualsiasi tipo di direzionalità, in compenso è quasi impossibile girarsi alla raikkonen :asd:

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allora sono consapevoli che fa pena :asd: a gran turismo 6, per la nissan GT academy, hanno messo la LMP1 della nissan ed ho fatto 3.31.064 :asd: (era una sfida e la tagliola per l'oro era 3.37.000 :asd: ), i maghi (o chiusini/nerd) di GT6 hanno fatto 3 minuti e 26... già solo a portarla in gran turismo si intuisce che la trazione anteriore è una cagata, come dai un pò più di gas ed iniziano a slittare le gomme perdi qualsiasi tipo di direzionalità, in compenso è quasi impossibile girarsi alla raikkonen :asd:

 

 

 

 

...magari le Nissan LMP1 (nella realtà...) risucissero a fare 3.31.061...

Nel test day di domenica il miglior tempo è stato di 3.43.383... :wacko2:

20-22 secondi al giro....già tanto se entrano nei primi 10.... :lol2:

 

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allora sono consapevoli che fa pena :asd: a gran turismo 6, per la nissan GT academy, hanno messo la LMP1 della nissan ed ho fatto 3.31.064 :asd: (era una sfida e la tagliola per l'oro era 3.37.000 :asd: ), i maghi (o chiusini/nerd) di GT6 hanno fatto 3 minuti e 26... già solo a portarla in gran turismo si intuisce che la trazione anteriore è una cagata, come dai un pò più di gas ed iniziano a slittare le gomme perdi qualsiasi tipo di direzionalità, in compenso è quasi impossibile girarsi alla raikkonen :asd:

 

 

 

 

...magari le Nissan LMP1 (nella realtà...) risucissero a fare 3.31.061...

Nel test day di domenica il miglior tempo è stato di 3.43.383... :wacko2:

20-22 secondi al giro....già tanto se entrano nei primi 10.... :lol2:

 

 

 

mi propongo come pilota, non si sa mai :asd: comunque ripeto che mi ha dato subito l'impressione di essere un cancello :asd:

 

comunque è ovvio che sulla playstation vada più forte, ma almeno non l'hanno messa alla pari con una LMP1 :asd: se ho tempo un giorno provo la R18 e-tron e vedo quanto riesco a fare su GT6 :asd:

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ma in quanto girano le LMP1 a le mans?

 

l'anno scorso le lmp1 in 3,22

in lmp2 mi sembra in 3.41.

 

allora sono consapevoli che fa pena :asd: a gran turismo 6, per la nissan GT academy, hanno messo la LMP1 della nissan ed ho fatto 3.31.064 :asd: (era una sfida e la tagliola per l'oro era 3.37.000 :asd: ), i maghi (o chiusini/nerd) di GT6 hanno fatto 3 minuti e 26... già solo a portarla in gran turismo si intuisce che la trazione anteriore è una cagata, come dai un pò più di gas ed iniziano a slittare le gomme perdi qualsiasi tipo di direzionalità, in compenso è quasi impossibile girarsi alla raikkonen :asd:

non lo prenderei come riferimento, il top time nel 5 era dell'audi r10 (se ricordo bene) in 2.56.

 

almeno che non è uscita in un secondo tempo su gt6 è presente la r18 normale non la e-tron ibrida.

 

Edited by ducati999

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ma non volevo prenderlo come riferimento, volevo solo vedere se, visto che l'evento si chiama nissan gt academy, avevano voluto fare gli sboroni mettendo nel gioco una macchina volutamente "pompata"... invece sono stati abbastanza onesti considerando i limiti del gioco

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beh la loro bella figuraccia l'hanno fatta, un po' come la toyota che ha già detto che l'anno prossimo dovrà cambiare molto perchè dopo aver fatto la macchina migliore l'anno scorso quella di quest'anno è abbastanza ciofeca

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ma non volevo prenderlo come riferimento, volevo solo vedere se, visto che l'evento si chiama nissan gt academy, avevano voluto fare gli sboroni mettendo nel gioco una macchina volutamente "pompata"... invece sono stati abbastanza onesti considerando i limiti del gioco

 

be se vuoi un buon riferimento prova project cars per ora i tempi sono abbastanza fedeli, ed è impossibile creare assetti super aderenti per ribassare a volontà i tempi, ma no nce la nissan. ma ci sono le porsche e le toyota ibride sotto mentite spoglie.

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per chi è interessato, questo è il programma per la 24 Ore di Le Mans

 

mercoledì 10

16.00-20.00 prove libere

22.00-24.00 qualifiche

 

giovedì 11

19.00-21.00 qualifiche

22.00-24.00 qualifiche

 

sabato 13

09.00- 09.45 warm-up

15.00 gara

Edited by jeremy.clarkson

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:up: grazie, spero di vederla in qualche canale straniero televisivo

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eurosport lo si trova facilmente :sisi:

poi ovviamente c'è lo stream video anche sull'app ufficiale del WEC

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