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effe

Test 2015

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probabilmente sono distratti da Alonso...è pure sempre un collega molto vicino dai.

 

alonso sta bene da quello che si dice, sarebbe stupido da parte della ferrari e di chiunque, rinunciare agli ultimi km prima di melbourne.

Magari stanno provando altri settaggi o varianti o che ne so io...

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Due incidenti completamente diversi.

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per la Ferrari girare è diventato mainstream ormai

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penso abbiano problemi di pomeriggio hanno girato davvero pochissimo

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Non ha praticamente mai girato Vettel.

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sono consci di avere un mezzo nettamente superiore alla concorrenza

si stanno giustamente nascondendo :sesebh5:

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Bandiera verde, un'ora e mezza di test ancora.

cos'è una minaccia? :asd:

 

Kvyat ha fatto il tempo con le medie?

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Oggi giornata non positiva per Ferrari. 69 giri, ok, ma nulla di rilevante.

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la cosa buffa è che quando hanno problemi gli altri si viene sempre a sapere, della Ferrari invece non se ne sa mai nulla :asd:

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vabbè c'è stato l'incidente di alonso l'attenzione è tutta spostata lì

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per non smentirsi Rosberg oltre 100 giri :up:

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La Mercedes lavora come si deve.

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In Ferrari comunque hanno qualche problema elettrico dall'inizio dei test, niente di troppo grave ma perdono qualche ora.

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Grosjean!!!!!!!

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And on the super-soft Pirellis, Grosjean sets the best time of the week so far – 1m24.067s

 



In Ferrari comunque hanno qualche problema elettrico dall'inizio dei test, niente di troppo grave ma perdono qualche ora.

L'intero pomeriggio.



Bottas torna in pista.

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Grosjean veloce ma non fa il miglior tempo assoluto al T3.

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La Mercedes lavora come si deve.

 

avessero fatto mezza volta un tempo magari

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Quelle pagliacciate le lasciano ai team minori oggi, a quanto pare.

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La Mercedes lavora come si deve.

 

avessero fatto mezza volta un tempo magari

 

ahi ahi la Mercedes scricchiola, riusciranno a vincere qualche gara ?

 

15:53 It's just Bottas (on hards) on track at the moment, but BEN ANDERSON has been watching the recent runners trackside at Turn 10. Grosjean doesn't "seem bothered with making a classic apex at the hairpin, preferring to carry more momentum in and make the turn later".

 

He also spies "a group of three Ferrari personnel gathered at the hairpin to take pictures of the cars, can't beat a bit of pre-season reconnaissance!"

 

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A parte questo, si sa qualcosa della Ferrari?

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