Red Bull RB11

[Superciuc 1]

La Renault è riuscita a fare una PU peggiore di quella dell'anno scorso, complimenti.

[Aerozack 2153]

Alla terza gara, 1 PU...per le altre 16 facendo una proporzione: esatto, circa 16 PU

[Illy 5469]

Che delusione pazzesca

[Ruberekus 12200]

Alla terza gara, 1 PU...per le altre 16 facendo una proporzione: esatto, circa 16 PU

riduzione dei costi

[Pneumatico Usurato 376]

beh poi succede che ad ogni successivo cambio di pu oltre il consentito partono dalla pitlane? giusto? Togliendo questa piccola "rogna" come prezzo da pagare però possono cambiarne quante ne vogliono, no?

Vorrà dire che vedremo spesso Ricciardo e Kvyat sorpassare mezza griglia in pista... che volendo è anche un bello spettacolo. Meglio di così non si può attendere da loro.

(certo il paragone tra oggi, rispetto alla qualità del pacchetto telaio/motore del dominio-noia ai tempi di Vettel campione fa piangere, ma onestamente ormai arrivare sesti o ottavi o decimi non è che faccia molta differenza quindi partire dalla pitlane non è che sia un dramma epocale)

Modificato 12 Aprile, 2015 da Pneumatico Usurato

[Inferno 91]

visto che la red bull va più o meno quanto la toro rosso, ed hanno lo stesso motore, forse newey dovrebbe riflettere se ha davvero disegnato un telaio 5 decimi più veloce di quello 2014 come ha lui stesso dichiarato in Australia.

 

Oltre ad avere una PU poco performante e affidabile, anche il telaio non è buono come invece lo era nell'era vettel.

[Beyond 6190]

difficile dirlo, è possibile che la rb sposasse certe caratteristiche che con la pu di quest'anno sono cambiate e quindi soffrono di più

[Pneumatico Usurato 376]

Newey se non sbaglio sta dedicando anche meno ore/giorni di lavoro. Quello pure qualcosa fa.

[joseki 1008]

I grandi cicli finiscono pure per i progettisti, non per i team. Newey al momento sembrerebbe mancare di volontà, ha vinto titoli a manetta ed i regolamenti attuali sul telaio sono super stringenti, probabilmente al momento rende pochissimo.

Fossi in Horner proverei ad integrare in RB parte dello staff TR che con budget minore ha fatto un auto ottima.

[Ruberekus 12200]

La Renault si aspetta ancora problemi per il Bahrain

 

Renault has admitted that the reliability problems that hit Red Bull and Toro Rosso in the Chinese Grand Prix may well strike again in next week's Bahrain Formula 1 event.

 

Daniel Ricciardo required a precautionary engine change between qualifying and the Shanghai race - taking him onto his third internal combustion engine of 2015 already - while both his Red Bull team-mate Daniil Kvyat and Toro Rosso's Max Verstappen retired from the race with Renault failures.

 

Renault's F1 chief Cyril Abiteboul said the company knew it had taken reliability gambles in its push for more performance this season and that the particular problem that struck in China was not a surprise.

 

"We knew we had this reliability risk above our heads," he told reporters in China.

 

"Obviously it struck today, not the best day.

 

"We knew it was a weakness so there was a plan in place. We need to make sure the plan is good enough for the size of the issues we had today, and whether it can be addressed fairly quickly.

 

"I'm not quite sure from a logistical perspective that it could be addressed for Bahrain, but certainly our aim has been to have absolutely no reliability issues by Monaco.

 

"We knew that the first engine we built had some reliability weaknesses.

 

"The plan is to make sure that the future engine we will be building has absolutely no reliability issues."

 

 

 

Red Bull team boss Christian Horner - who held a joint media briefing with Abiteboul post-race - said while problems had been anticipated, the extent of them was a surprise.

 

"I don't think anybody expected us to be on engine three at race three in any of our scenarios," he said.

 

"We accept that sometimes to find performance you've got to take some risks.

 

"Calculated risks are what Red Bull has always bought into, but the frustrating thing for both parties is that we're in this situation with three of the allotted four engines in use going into race four."

 

Asked by AUTOSPORT how that would affect Red Bull's approach to Bahrain, Horner replied: "You've just got to go for it and hope for the best."

 

Abiteboul admitted that the reliability problems were getting in the way of Renault's other efforts.

 

"A problem with reliability is bad for PR and also when you have to address reliability issues you're not necessarily in a position to address power, which is also still missing," he said.

 

Ricciardo, who finished ninth after a poor start dropped him from seventh to 17th, said he had resigned himself to getting engine penalties early in the season.

 

"We're going to get copped with at least one," he acknowledged.

 

"But hopefully the reliability improves. My car today was fine but obviously Dany and Max went up in smoke."

[joseki 1008]

Più che i problemi in se rimango basito dalla totale mancanza di progressi in queste tre gare, i giapponesi della Honda partivano molto peggio e li hanno quasi superati.

[lucaf2000 1470]

Più che i problemi in se rimango basito dalla totale mancanza di progressi in queste tre gare, i giapponesi della Honda partivano molto peggio e li hanno quasi superati.

 

Beh oddio superati è una parola grossa, diciamo che arrivano al traguardo depotenziando di brutto i motori

[KimiSanton 4437]

Tra arrivarci con un motore castrato e non arrivarci proprio con un motore a massimo regime io sceglierei comunque la prima Almeno giro

[Aviatore_Gilles 3048]

E' più facile lavorare sull'affidabilità, piuttosto che sulla prestazione.

[carlomm73 77]

La Renault è riuscita a fare una PU peggiore di quella dell'anno scorso, complimenti.

 

A sentire la TR no: secondo loro, anzi, c'è stato un progresso.

[The King of Spa 637]

 

La Renault è riuscita a fare una PU peggiore di quella dell'anno scorso, complimenti.

 

A sentire la TR no: secondo loro, anzi, c'è stato un progresso.

 

 

L'odor di trattativa fa miracoli.

[carlomm73 77]

Secondo me non è solo quello, e del resto qualcosa di buono hanno fatto vedere in queste gare.

[joseki 1008]

I pezzi nuovi alla PU dovrebbero arrivare tra un mese e mezzo, l'aerodinamica nuova invece dovrebbe debuttare a Barcellona SE passa il crash test il muso corto in stile Williams.

Modificato 15 Aprile, 2015 da joseki

[Ruberekus 12200]

sempre peggio coi motori

[M.SchumyTheBest 616]

MAMMAMIA. Ma le 2 TR si sono ritirate per noie alla PU? Ci sarebbe da piangere.