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Zodiac

Nascar 2015

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comunque sia uno non vince tre gare di seguito a caso! per giunta in un contender round...

concordo sul fatto di terminare la gara nei giri previsti senza questi assurdi GWC, ma vedete fanno tutti parte della stessa strategia, ovvero quello di spostare piu' avanti possibile il finale. il GWC, il re-start su due file, la chase... tutte questioni antisportive atte a creare un businnes-show. che tra l'altro non attira nessuno...

Chat... va bene tutto ma nei SS la cosa che conta di piu' e' un gran motore, va bene che avra' imparato dal padre le traettorie, pero' se gli altri non riescono a stare davanti per piu' di qualche giro e lui al contrario e' irraggiungibile mi vuoi dire che e' bravura?? eddai... facci caso.

 

Certamente nei SS il motore è fondamentale e quelli Hendrick erano tra i migliori, vedendo anche come tutto il team è stato davanti per buona parte della gara. Però bisogna anche avere talento ed esperienza, perchè Danica Patrick ha lo stesso motore di Junior ma non l'ho mai vista vincere..

 

Logano è un buon pilota questo è un dato di fatto e a charlotte si è guadagnato una bella vittoria. In Kansas era veloce, ma non dimentichiamo dove ha spedito Kenseth per vincere. A Talladega poi, già di per se la gara è una lotteria, se consideriamo anche come è finita i meriti di Joey sono un pò pochi (e non ditemi che al penultimo restart ha fatto slittare le gomme che a talladega non succede mai, ha aspettato fino all'ultimo ad accelerare sperando che la bolgia dietro gli consegnasse la vittoria, sapeva che junior all'interno lo avrebbe battuto in quei due giri).

 

 

Intanto abbiamo Johnson ed Earnhardt fuori dai giochi e Truex Jr. dentro (parlo dal punto di vista mediatico).

 

Gordon però, a 4 gare dal ritiro, è ancora dentro e l'unica vera possibilità che ha di vincere il campionato è con questa folle chase, perchè senza ne avrebbe vinti tanti altri, ma questo no dopo l'inizio di stagione penoso che ha fatto, se lo giocherebbero altri piloti, tra cui sicuramente JJ e Kenseth che invece sono fuori da questi playoff..

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io tifo kurt, ma da qua alla fine una sfiga gli capita, anche il fratello mi garberebbe molto

sicuramente no harvick, logano, kese

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Intendevo dire quello che dice SimoRR. Certo che Junior ha una buona macchina ma la sfrutta meglio dei compagni di squadra. La stessa cosa è successa negli anni 2001 - 2004 quando dominava sui superspeedway con il team DEI. Anche lì la macchina era buona ma era lui a svettare soprattutto.

 

Per la cronaca, il motore nei superspeedway conta poco perchè essendo strozzato, tutti hanno la stessa potenza e infatti anche Ragan con il team Jenkins ha vinto. Contano più certe raffinatezze infime aerodimaniche e di messa a punto.

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contento per gordon e godo per logano

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oh my god!! mi e' impazzito Kenseth!! voglio dire... ok che doveva rendere pan per focaccia, ma non pensavo cosi' da doppiato con la finta di farlo passare!!! pero' ho visto la curva nord,sud,est,ovest ha esultato! ma e' cosi' odiato Logano??? avete visto?

devo dire che fino a 50 giri dalla fine sembrava definito tutto, poi.... fuori Logano, fuori Kes, fuori Kurt.... contentissimo per Gordon!!

Edited by Zodiac

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oh my god!! mi e' impazzito Kenseth!! voglio dire... ok che doveva rendere pan per focaccia, ma non pensavo cosi' da doppiato con la finta di farlo passare!!! pero' ho visto la curva nord,sud,est,ovest ha esultato! ma e' cosi' odiato Logano??? avete visto?

devo dire che fino a 50 giri dalla fine sembrava definito tutto, poi.... fuori Logano, fuori Kes, fuori Kurt.... contentissimo per Gordon!!

 

per me ha influito il fatto che al comando ci fosse gordon, però logano dopo il fatto di kansas ha mio modo si è comportato in modo ridicolo oltre che poco intelligente. nulla è perduto perchè potenzialmente si è visto che può vincere, però adesso dovrà farlo per forza e non mi dispiacerebbe se non lo facesse

 

http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2015/11/2/joey-logano-vs-matt-kenseth-poll-martinsville-wreck.html

Edited by sterla

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contento per gordon e godo per logano

 

Quoto al 100%.

 

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Matt aveva tutte le ragioni del mondo, due volte con buone possibilità di vincere e due volte buttato fuori dallo stesso team? Occhio per occhio. La Nascar però penso prenderà provvedimenti, per evitare succeda di peggio nelle prossime 3 gare. Mi dispiace per Kurt, vittima innocente della follia di Keselowski.

Per Jeff ritirarsi da campione in carica sarebbe davvero il massimo. E' mai successo?

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Piloti ritirati da campioni in NASCAR non ricordo, anche perchè c'è stata sempre l'abitudine al ritiro graduale. Tanto per fare un esempio, David Pearson ha vinto tre dei cinque campionati completi che ha corso mentre poi si è dedicato a correre mezza stagione o meno risultando enormemente vincente (infatti è secondo in graduatoria con 105 dietro a Petty con 200 e davanti ad Allison e Waltrip con 84).

 

Riguardo a Logano, mi sta altamente sulle scatole ma il contatto non è paragonabile a quello di Kansas. Un conto è lottare per la vittoria contro un pilota che ti blocca a destra e a manca su una pista veloce dove il sorpasso prima o poi arriva. Un altro è speronare volontariamente da doppiato il leader della gara per ripicca. Il discorso si applica anche a Patrick con Gilliland, con tanto di dichiarazione di mancato speronamento in gara e picchiata finale. Per oggi si attendono dure penalità dalla NASCAR. Una squalifica per entrambi non guasterebbe (ci voleva pure per Edwards dopo l'entrata assassina su Keselowski nel 2010 o 2011).

 

La vittoria di Gordon mi riempie il cuore. Spero tanto che vinca il titolo. Sono molto dispiaciuto per Kurt. Speriamo vinca una delle prossime due.

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Come annunciato, due gare di stop a Kenseth che farà appello in quanto la pena è troppo severa se paragonata ad altre combinate per fatti simili. Secondo me, l'errore è stato quello che una volta le pene erano troppo leggere per fatti gravi (ripeto il caso Edwards Keselowski). Invece per Patrick "solo" 50k di punta e 25 punti di penalità.

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Non ricordo che penalità avessero dato ad Edwards, ma keselowski ad Atlanta aveva rischiato la vita volando a testa in giù sul muretto. Anche se sono due gare qualsiasi per Matt trovo che sia comunque esagerata la pena, dopotutto ha solo restituito il favore, capisco la necessità di dare una pena esemplare come deterrente, ma allora la sospensione la devi dare anche a Danica. Mi da piuttosto fastidio che continuino ad interpretare il regolamento o a cambiarlo come vogliono, e le decisioni che prendono mi sembrano tutt'altro che imparziali.

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Chat ti riempie il cuore e non lo metti in classifica??? dopo Petty e Pearson ci sta Gordon con 93 vittorie!!!!

comunque mi sa che dimenticate una cosa, quel contatto tra Edwards e Kes e' stata una reazione non un'azione. chi si ricorda il volo sul traguardo di Carl a Talladega con corsetta finale dopo il contatto con Brad? io la ricordo benissimo perché e' stata la mia prima gara vista in tv, da li son partito... e la ricordo talmente bene che mi torna in mente la peronata che Junior diede a Kes dopo il fatto come per dire "che cazz.... hai fatto?!?"

Edited by Zodiac

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Chat ti riempie il cuore e non lo metti in classifica??? dopo Petty e Pearson ci sta Gordon con 93 vittorie!!!!

comunque mi sa che dimenticate una cosa, quel contatto tra Edwards e Kes e' stata una reazione non un'azione. chi si ricorda il volo sul traguardo di Carl a Talladega con corsetta finale dopo il contatto con Brad? io la ricordo benissimo perché e' stata la mia prima gara vista in tv, da li son partito... e la ricordo talmente bene che mi torna in mente la peronata che Junior diede a Kes dopo il fatto come per dire "che cazz.... hai fatto?!?"

 

Si, quando è Edwards è volato contro la rete contenitiva. L'episodio è simile a quello di Logano, Matt ha reagito a quanto fatto dal team penske..

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Infatti quando scrive di Pearson aveno la mente su Gordon, infatti quel "davanti a Waltrip e Allison riguardava" Wonderboy.

Mettiamo i puntini sulle i:

1) la penalità a Kenseth è grande ma ci può stare.

2) la penalità a Patrick è incoerente con il punto 1. Ha fatto la stessa cosa e soprattutto si è sentito alla radio che diceva ad un certo punto "non mi sono accorta che fosse lui (Gilliland), se no lo sbattevo fuori. Ci penserò dopo". E infatti ha agito di conseguenza.

3) l'incidente di Edwards contro Keselowski ad Atlanta era una reazione per la gara rovinata di Edwards da parte di Keselowski in quanto si erano toccati alla seconda curva. Keselowski aveva perso l'anteriore ed era finito addosso a Edwards. Ma un errore è un errore, uno speronamento è uno speronamento (soprattutto a 330 km/h come ad Atlanta).

4) l'incidente sul traguardo a Talladega tra Edwards e Keselowski (2009) è stato un semplice incidente di gara. Si giocavano la gara in volata ed è stato Edwards a chiudere verso l'interno. Keselowski era rimasto dritto (anche perchè c'è la linea gialla invalicabile).

Ergo: fanno bene a penalizzare Kenseth, male a non penalizzare Patrick, male a non aver penalizzato Edwards (anche lì credo diedero 50 k e probation).

 

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Infatti quando scrive di Pearson aveno la mente su Gordon, infatti quel "davanti a Waltrip e Allison riguardava" Wonderboy.

 

Mettiamo i puntini sulle i:

 

1) la penalità a Kenseth è grande ma ci può stare.

 

2) la penalità a Patrick è incoerente con il punto 1. Ha fatto la stessa cosa e soprattutto si è sentito alla radio che diceva ad un certo punto "non mi sono accorta che fosse lui (Gilliland), se no lo sbattevo fuori. Ci penserò dopo". E infatti ha agito di conseguenza.

 

3) l'incidente di Edwards contro Keselowski ad Atlanta era una reazione per la gara rovinata di Edwards da parte di Keselowski in quanto si erano toccati alla seconda curva. Keselowski aveva perso l'anteriore ed era finito addosso a Edwards. Ma un errore è un errore, uno speronamento è uno speronamento (soprattutto a 330 km/h come ad Atlanta).

 

4) l'incidente sul traguardo a Talladega tra Edwards e Keselowski (2009) è stato un semplice incidente di gara. Si giocavano la gara in volata ed è stato Edwards a chiudere verso l'interno. Keselowski era rimasto dritto (anche perchè c'è la linea gialla invalicabile).

 

Ergo: fanno bene a penalizzare Kenseth, male a non penalizzare Patrick, male a non aver penalizzato Edwards (anche lì credo diedero 50 k e probation).

 

ero convinto che i due incidenti tra edwards e keselowski fossero avvenuti nella stessa stagione..

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No, erano passati circa 12 mesi tra i due. In ogni caso, credo che Edwards non fosse incavolato per quanto successo a Talladega 2009. Era furioso per il contatto a inizio gara ma si trattava di qualcosa che in gara ci può stare. Gli errori li fanno tutti.

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splendido jimmie johnson, insegna a logano come si fa a passare, senza buttare fuori, quando ti bloccano

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Grande Jimmie... io non so, ma una chase senza di lui non ha senso! due anni fa l'ho viso dal vivo vincere in Texas, e ieri ha tirato fuori gli artigli al momento giusto con una preparazione del sorpasso a dir poco magistrale!!

comunque ha portato via una vittoria ai chasers e adesso c'e' solo una chances per tanti piloti. la sorpresa maggiore e quel TrueX ancora li a condendersela e non solo per demeriti altrui! a Logano invece stanno tornando indietro tutte e come da regola Nascar... non serve vincere tutte le gare, ma l'ultima e' fondamentale. e non serve fare tutti i giri in testa... e' solo l'ultimo che conta! (povero Kes)

 

leggo che gli splitter del team Gibbs sono stati sequestrati dalla Nascar!

Edited by Zodiac

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Gara molto movimentata all'inizio, terribilmente noiosa successivamente e alla fine divertessima nel finale. Resto dell'idea che ci voglioni più 500 miglia, soprattutto a Dover e Pocono.

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Grandissimo Jimmie. Anche quest'anno da eliminato lascia il segno. 5 vittorie nelle ultime 7 gare in texas e unico pilota ad aver vinto ogni anno una gara della chase. Chissà se e quando arriverà un settimo titolo..

Tanto di cappello a Keselowski che è stato davanti tutta la gara, non fosse stato per quell'ultima caution che gli ha fatto comparire la numero 48 nello specchietto avrebbe vinto lui probabilmente, visto che Truex nonostante l'ottima gara l'ho visto pericoloso in una sola occasione, ad Harvick è successo di tutto e di più (guidare con una sola mano per tutto quel tempo non l'avevo mai visto fare a nessuno..) e kyle non mi è sembrato sufficentemente veloce per vincere.

Spero che questa gara serva da lezione a Logano (nel pre gara lo hanno anche fischiato peggio del diavolo) per il sorpasso di JJ nel finale (ben diverso dalla sua toccatina su Kenseth) e la sorte ha fatto il resto del lavoro.

 

La prossima è già la penultima gara della stagione. Phoenix. Solito dominio di Harvick o qualche altro chaser che tenta il colpaccio?



 

leggo che gli splitter del team Gibbs sono stati sequestrati dalla Nascar!

 

confermo ma è successo prima della gara e non è stata data ancora nessuna penalità quindi penso chiuderanno un occhio. Avevano una forma studiata per generare più downforce sulle curve veloci dell'ovale del Texas, ma infrangevano il regolamento tecnico..

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Non rischiano penalità. Hanno sequestrato gli spotter del team Gibbs. Si attende la richiesta di riscatto.

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